[狂人新聞台] BMW THE X7磅礡登場
#小編:看到那個木紋飾板.......有人想到吃的嗎?
全新BMW X7,以家族標誌性的雙腎型水箱護罩為核心,與鋒利的類六角形智慧LED頭燈一氣呵成,引擎蓋上的立體褶線與挺拔的車身輪廓展現自信沉穩的魅力,恰到好處的鍍鉻點綴,將近五米二的車長以及兩米的車寬,簡約精實的車側線條,醒目的L型鍍鉻導流飾板為頂級豪華車系的專屬識別,22吋多輻式輕鋁合金輪圈,寬闊車尾以細長的鍍鉻飾條貫穿左右LED尾燈,3D立體尾燈與雙邊矩形尾管,營造出高雅與動的設計風格。
BMW X7提供兩款風格套件打造更個人化的非凡品味,標準配備的Design Pure Excellence風格套件包括緞面鋁質窗框、鋁質車頂架、進氣壩鍍鉻飾條、專屬前後銀色下護板與專屬輪圈,展露獨特高雅的風貌;若選配M Sport風格套件,則包括M款空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、黑色高光澤車頂架、Alcantara麂皮頂篷與黑色高光澤窗框,為整體增添跑格。
BMW Individual Merino頂級皮革打造車縫與菱格紋交織的舒適座椅具通風加熱功能,還有頂級水晶中控套件搭配Fine-wood楊木紋飾板,以及Sky Lounge星空全景式電動玻璃天窗,整個奢華感大提升。
無論是六座設計或是七人陳設,第二排座椅均可電動前後調整達14.5公分,第三排座椅更擁有第五區恆溫空調與獨立天窗,使任何位置都能坐擁如頭等艙般迷人舒適的寬敞空間。16支揚聲器組成的頂級harmon/kardon高傳真音響系統,搭配出色的隔音玻璃與可隨心情變化的環艙氣氛燈。
BMW X7搭載3.0升BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎與BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱,結合HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統動力科技等BMW領先技術,最大馬力可達340匹,在引擎轉速僅1,500轉時即可出現450牛頓米的優異扭力表現,0-100km/h加速僅需6.1秒。
BMW X7標準配備前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DSC動態穩定控制系統,輕鬆克服各種極端天氣的道路狀況。其中,前後軸自動水平氣壓式懸吊系統在切換Sport模式或者是時速超過138公里時,車身將會自動降低20毫米,以確保車身的穩定性。若選擇Executive Pro主動調節懸吊系統,包含前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、整合式主動轉向系統、電子避震系統與前後軸主動式電子防傾桿,車輛會依照駕駛風格與路面狀況調整底盤,並將車身傾斜角度降至最低,確保出色的動態駕馭。
BMW X7搭載最高規格BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、Active Protection主動安全防護系統含前座自動束緊式安全帶及駕駛注意力輔助等功能,提供車主最完備的主被動安全。其中自動倒車輔助系統可於車輛時速低於35公里時自動記憶向前行駛的最後50公尺路徑,即使不小心闖入窄巷也不用擔心。
#BMW #X7 #沒有最大 #只有更大 #星空全景式天窗 #虎皮蛋糕 #下暴雨大家還好嗎
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了!不僅外觀改變更加的帥氣,內裝以及科技方面更是大幅的提升,不僅導入了福斯家族數位化座艙,還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技.主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、...
bmw自動停車輔助系統pro 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了!不僅外觀改變更加的帥氣,內裝以及科技方面更是大幅的提升,不僅導入了福斯家族數位化座艙,還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技.主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、全速域 ACC系統等等,究竟還有什麼不同?就讓我們一起看看吧.
#福斯 #Volkswagen #七人座 #德國商旅
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這次福特的21.5年式 KUGA的全面升級相信大家一定都會非常的驚豔,不僅是全車系標配Ford Co-Pilot360,X車系更是標配了ISA智慧型速限輔助系統、RED道路邊緣偵測系統以及360°環景影像行車輔助系統(附前鏡頭清潔器),究竟21.5年式FORD KUGA ST-Line X表現如何?讓Money來告訴你吧!
#FORD #KUGA #ST-Line X #跑旅
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本次試駕的車款為Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 與BMW X6 xDrive40i M Sport。Audi Q8是嘉偉哥第一次在台灣為大家試駕的車款,而BMW X6則是繼去年為大家開箱試駕過後,如今已進行一次小幅度改款,並在台灣相當熱賣的SUV車型。兩者車款各有特色以及優點,今天就跟著嘉偉哥一起來看看兩部對手之中的差異吧!
在外觀上,除了兩者都有非常鮮明的家族化設計之外,改款後的BMW X6除了增加48v微型輕油電之外,其餘外觀部分並無大改變。Audi Q8的部分,除了有運動化的車型設計之外,由於在B柱之後的造型相比X6之下少了斜背設計,因此創造出更好的頭部空間。而後方的貫串式尾燈設計也是一大亮點。
動力的部分,Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 車型採用V型六汽缸渦輪增壓引擎,排氣量為2,995c.c.,最大馬力340匹,扭力有51公斤米,驅動方式為四輪驅動。在BMW X6 xDrive40i M Sport的部分,採用直列六汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力為333匹,扭力有45.9公斤米,驅動方式同樣為四輪驅動。
Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 目前為單一車型的車系編成,標配6具SRS氣囊和智能駕駛輔助系統,包含ACC 主動式固定車距巡航系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、360 度環景 3D 顯影、自動停車輔助系統 plus等功能。
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音樂來源:
Lost Sky - Need You
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