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全新2021 BMW 4 Series Gran Coupé 展開預售～

#感謝日文大車訊大小事的分享

遊走時代尖峰，展現率性自我!
全新 BMW 4 系列 Gran Coupé 擁有前衛鋒利的 外觀設計，結合轎跑車優美的車身比例，將濃厚跑格與運動氛圍展露無遺。 在4系列家族中，唯一具有4門5人座的配置，搭配掀背式電動尾門， 讓4系列Gran Coupé 除了帥氣之外，更兼具了日常生活實用性。
透過專屬車身拉桿配置，進一步強化剛性，創造出對手難以企及的操駕樂趣。 BMW 4系列Gran Coupé將動感跑格與實用機能完美平衡， 以獨特轎跑魅力再次撼動車壇!

公布全新BMW 4 系列Gran Coupé預售參考價如下表:

➡️BMW 420i GranCoupé MSport
240萬

➡️ BMW 420i GranCoupé MSport First Edition (08-10/2021生產)
243萬

▶️BMW 430i GranCoupé MSport
289萬

▶️BMW 430i GranCoupé MSport First Edition (08-10/2021生產)
293萬

首批推出 First Edition 車型，限時限量配備升級。(僅限08-10/2021生產)

◼ 420i M Sport First Edition，全台限量100台，升級；
➢ 車況抬頭顯示器
➢ harman/Kardon 高傳真音響系統
➢ 手機無線充電裝置
上述升級價值達 137,000元。

◼ 430i M Sport First Edition，全省限量 50台， 升級；
➢ M款跑車化電子懸吊系統
➢ 智慧雷射頭燈(含Glare-free光型變化功能
➢ 遠光燈輔助系統
➢ 手機無線充電裝置
上述升級價值達 164,000元。

#據稱G26_M440i將不會引進台灣，高性能版本由i4 M50i 擔綱，馬力多了170hp，而0-100km/h 僅需3.9秒。

｜啱啱先睇慣個鼻，依家又輪到尾燈……｜

BMW公布三款新車，首先有4系Gran Coupé，外觀與i4孖生，特色係用4系嘴臉襯3系四門格局，尾冚用揭背設計，coupé／sedan選擇困難症患者必備。至於行李位、動力同內櫳等都與現有3／4系無異，有興趣可重溫早前試車片段。車價方面，入門版420i Gran Coupé英國定價£40,465，比同引擎3系貴一截（+£5,525）。要型，當然有代價啦。

另外，X3／X4都有改款，頭燈變幼，面罩變大同改成連體，泵把亦都多啲骨線，特別要提X3尾燈相當立體，like唔like？內櫳都有改動，中控冷氣同音響上下對調，出風口多啲電鍍飾件。動力方面，英國版本全線（不包括M）引擎可配11匹mild-hybrid系統，唔知香港有冇？至於X3／X4 M Competition，馬力維持510匹，但扭力增加5.1kgm，0-100km/h現為3.8秒（-0.3秒）。新車售價有增無減，如入門X3 xDrive20i就定價£43,370（+£1,230）。通脹嘛，體諒吓。

▶️想轉會電車，BMW有咩選擇？：https://bit.ly/3g3rDGE
▶️3系4系找不同：https://youtu.be/fF1UObkMWF8

#BMW
#4seriesGranCoupé
#X3
#X4

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【各位鄉親照過來，寶馬 i4 提前現身啦!!】

今晚BMW就會發表純電大作 i4，只是沒想到廠方搶在線上發表會之前先洩露本尊的相貌與基本規格，這款純電Gran Coupe四門轎跑具備530匹最大馬力輸出，零百加速只需4.0秒的表現之外，在WLTP測試標準下更得到590公里的續航距離，此數據已明顯比特斯拉要高竿許多。

配備方面，車內搭載的是BMW前兩天早一步公開的新世代iDrive介面，提供更便利的網路連接功能及服務，此外在車型選擇上也會加入運動版M Performance的選擇。

至於更多細節就要等今晚的全球發布會才知道，當然你也可以等待我們所整理的最新內容。

#BMWi4
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推薦文章：
BMW i4 Concept 未來明鏡
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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】

電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。

Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。

Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！

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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]