[狂人新聞台] Maserati The new Ghibli 2.0 新世代動力架構
＃小編：由義大利蒙地拿Maserati Innovation Lab（創新實驗室）自主研發
此次，Maserati傾心打造的The new Ghibli 2.0，擁有高達330hp / 450Nm，坐擁同級豪華房車難以匹敵的飽滿輸出動力，裝載直列四缸引擎結合新科技eBooster電控渦輪，在2250 rpm 低轉速時即可榨出最高峰值450Nm的扭力，進一步優化渦輪遲滯，提供更線性的操駕回饋。
The new Ghibli 2.0每公升馬力輸出高達165hp，零百加速5.7秒內完成，極速更可高達每小時255公里。搭載全新48V車電系統，透過位於引擎室的48V BSG發電機，可高度利用行進間及煞車回收系統儲備更高電能，除供給eBooster穩定運作的電力之外，亦能提升20%的油耗表現，甚至降低高達25%碳排量，儼然成為Maserati旗下最節能的豪華轎跑代表作。
身為首款輕油電豪華轎跑，Maserati特地為The new Ghibli 2.0增添幾分獨特氣息，C柱鑲上了代表油電新世代的三叉戟湛藍箭矢廠徽，前方葉子板散熱鰭孔更嵌入了湛藍飾框。此外，GranSport車型配上多層次直瀑式水箱格柵，及可選配的消光藍性能剎車卡鉗，車艙內更享有象徵電能色調的湛藍車縫線及三叉戟頭枕，具備將枯燥街景幻化成都會藝品的看家本領。Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈則為新年式的改款重點，以靚眼姿態再現義式美學。
駕駛艙內的嶄新變革，莫過於擁有全新UI 介面的 Maserati Intelligent Assistant (MIA) 智能多媒體系統，導入高解析度的10.1吋觸控中央螢幕，內建的無線Apple CarPlay 及 Android Auto 為駕駛及乘客帶來煥然一新的人性化操作體驗。新款數位儀錶設計及新增的手機無線充電裝置 (GranSport 車型標準配備)，更突顯 Maserati 對細節及便利性的講究，讓宛如精品的奢華座艙再添風采。
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