到底乙級證照的起薪有沒有比較高"一點"? 如果說之後想考CAA 或EASA證照有丙照或乙照似乎可以以比較短的經驗年資去考值得嗎? 我朋友是梅花的,航發協會配合的是綠地球 ... ... <看更多>
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兩個看法:1.如果要在現場工作的話,FAA和EASA執照無法對B字頭航空器簽證,只能對N字頭或歐盟航空器簽證,建議回台後還是考CAA的B1或B2執照。2.在辦公室內 ... ... <看更多>
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... 全國各校統一編號資料庫,長榮航太薪水PTT,修飛機薪水PTT,亞洲航空維修PTT,修飛機的前途,EASA證照薪水,飛機修護丙級薪水,機務工程師薪水PTT,CAA證照PTT., ... ... <看更多>
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4 F →kevinch: 長榮航太會開有經驗的但不常開名額也不多薪水不高04/27 22:12. 謝謝資訊~. 5 F 推qweasd4406: 最後還是要看有沒有caa的b證吧 04/27 22:13. ... <看更多>
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... 頂多去綠色的其他薪水很低. 推. garyandhank04/28 06:03請問EASA可以直接轉成CAA嗎? ... kevinch04/28 11:03所以你有空白證照薪水也沒有比較高. ... <看更多>
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... 差不多頂天了另一說則不同證照薪水會再有差(丙-> 乙-> CAA -> FAA) 最高也是6位數但我不太了解考到FAA可以幹嘛就是了是可跳槽到國外的航空公司嗎? ... <看更多>
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朋友無ppt帳號幫忙代po
各位好,本魯今年37了,
商管碩肄,多益900
之前工作大都是製造業國外業務,
但已失去信心與熱情繼續投入這產業。
想轉換跑道往維修方向發展,至少下半輩子是要賭在上面了
以本魯年紀是否太晚了?
維修類的工作經驗有youbike跟仍在職的電動車維修(最近很夯那間)
有去一些協會詢問過,至少得通過丙、乙級證照考試才有機會投遞面試,
大間的航空公司也需要CAA/FAA才有機會
外商的話就更困難了需要國際級的證照
但通過丙乙級的證照要10萬補習費,也不保證一定能就業
就算錄取了起薪也很低,需要靠年資來累積
而且要輪三班的作息也是很煎熬
各位的看法如何呢?公務員或國考就免了
感謝各位
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