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cayenne coupe馬力 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文
最大馬力640匹,0~100km 只要3.3秒的全新年式Cayenne Coupe Turbo GT,紐柏林單圈只要7"38.9秒,這台跟Urus 你會選哪一台?
cayenne coupe馬力 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【最嗆的嗆辣紅椒】
雖然最近都被911、Taycan搶去鋒頭,身為品牌銷售龍頭指標的Cayenne當然不會就此善罷甘休,這下子正準備端出最嗆版的Cayenne Pepper,預期很快會公布在Cayenne Coupe車型中追加Turbo S車型,最大馬力調漲至631匹,並進行前軸懸吊架構大幅修改以增進操控實力,PDCC主動防傾底盤自然是不可或缺一大要素。
這下子...我們到底該選Cayenne Turbo S Coupe,還是Urus呢?
#porsche #cayennecoupe #cayenneTurboS
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推薦文章:
Porsche Cayenne Turbo Coupe 眼見才為憑
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cayenne coupe馬力 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●內外造型悉數重新設計
●軸距較標準版本縮短 60mm
●首度推出EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型,整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力
●AMG 車型擁有專屬外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋 AMG 輪圈、保桿兩側通風口、雙邊雙出圓形排氣尾管)
●AMG 車型內裝大量碳纖維飾板搭配紅色縫線、AMG 高性能 Nappa 真皮跑車平底方向盤、ARTICO/DINAMICA 黑色座椅搭配紅色車縫線
●AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式提供 Slippery/Comfort/Sport/Sport+/Individual/Trail/Sand 共 7 種選擇
●配備 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統
●行李廂標準置物空間較前一代提昇 70 公升
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#Coupe
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延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69717
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cayenne coupe馬力 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
600匹最大馬力,零百加速僅3.9秒,加上M xDrive跑車化可調式四輪驅動系統與M版電子懸吊系統,讓一部大休旅在激烈操駕下依然保有穩定而舒適的行車表現,這就是X5 M的獨特之處。
代號S63的雙渦輪雙渦流4.4升V8引擎經過M GmbH調校,較上一代提升25匹馬力,搭配M Steptronic八速手自排並採用Drivelogic三段換檔邏輯還有M Drive個人化性能選項,讓駕駛得以放肆地享受狂暴馬力,如果你看膩了滿街的司徒嘉特休旅,來自慕尼黑的X5 M或許是另一個新選擇,請看主編Jason的介紹。
建議售價:
BMW X5 M = 688萬元 / BMW X6 M = 698萬元
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cayenne coupe馬力 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
在2015年日內瓦車展已秀出DBX概念車的馬丁,隔了五年時間之後,現在終於開門見山,讓大家見識這有史以來第一款馬丁休旅車,雖然受新冠肺炎影響,這部車比原定的上市時程要晚了幾個月時間,但有來就已經算是好事。
這部有著英國跑車血統的豪闊休旅,展現出全方位的性能及誘人的商品力,車頭那具源自AMG的4.0升V8雙渦輪引擎,能爆發550匹馬力及71.4公斤米扭力,透過九速變速箱及主動式差速器的四輪驅動傍身,零百加速只需4.5秒,最高極速落在291km/h。下盤配有主動式電子氣壓懸吊,並且還將48V電子防傾桿(eARC)列為標配,駕駛能透過行車模式切換讓車身展現拉高45mm或降低50mm的高度,能全方位對應各種道路環境並兼顧最高乘坐品質及出色的動態表現。
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