曝險祖國善意清單整理：
-恆大事件
中信銀、上海商銀 > 總金額五億，填牙縫沒事兒。
新興市場債券基金 > 有可能直接踩到恆大、華融、佳兆業等雷，占比不等。
＂還是覺得是硬抓的下跌理由，恆大跌一年了、可能違約也不是新聞，直到台美股近期修正才拿出來講＂
-停電事件
PCB 廠算是震央，金像電、瀚宇博德、定穎、健鼎、敬鵬、臻鼎、台虹、台郡以及 CCL 聯茂、台光電﹑台燿；ABF 如欣興、景碩、南電。
網通部分受影響如中磊、啟碁、智易；線材廠貿聯、工具機亞德客、連接器嘉澤、優群；以及其他如宏致、華宏、天宇、新麗、州巧、建通、永信、京鼎、柏承、百辰等族繁不及備載。
電供光寶科、台達電、國巨表示沒有收到通知，另外像晶圓代工、EMS/OEM 就消息來源表示影響有限。有個說法是關係好的、比較大尾的，可以喬一下，像日月光就多撐一天、而有些至今還運轉著。
＂雖然說號稱停到 9/30，但能耗未達標的省分如江蘇、廣東、福建等，還是隨時要小心被處理；此外飛天的動力煤、天然氣價格也是核心原因。＂
影響程度高低還是參閱公司發布之重訊為主
https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
ccl美股 在 Re: [請益] 什麼時候會再買入美股的郵輪、航空股- 看板Stock 的推薦與評價
CCL 已經18.4 了，如果看今年以來的漲幅:
CCL - 131%
RCL - 112%
NCHL- 81%
CCL 可能是因為之前漲得比較少，補漲+旺季所以噴最多。
看了一下，RCL 好像還是最穩定+優質的選擇，也最快從虧損開始獲利。
CCL 的優勢是疫情前最大的郵輪公司，旗下有公主、嘉年華、歌詩達等等
CCL 今年載客率接近全滿，全年有機會轉虧為盈。不過疫情期間為了
撙節成本，整體運量還沒恢復疫情前水準，未來賺錢應該沒問題，但獲利
可否快速拉升需要注意。我個人目標還是看$20以上，不過18塊會開始往上
出脫。
之前有點抱不住，現在手上不到5000股。賺了一倍稍微覺得開心點 XD=
困霸數錢 薯條+++da~~~
※ 引述《MiniArse (型男)》之銘言：
: 回頭來看一下，當初 RCL 放到現在大概有七、八成漲幅..
: 各位有賺到嗎? XD
: 我先承認我手賤，後來賣了 RCL 改進 CCL XD
: 原先以為漲幅落後的 CCL 有機會補漲，但以結果論似乎還是
: RCL 漲的多。
: 不過沒差，目前 CCL 續抱，我一直到剛剛都還在加倉，進了500
: 股@11.7
: 打算繼續放，20元以上再說。我認為還會再繼續漲，原因如下:
: 1. 載客率持續上升，整年平均有九成以上，航程幾乎滿載。
: 但船隊因為疫情縮水不少，運量要回到19年還需要$$和時間
: 2. 旅客在船上的平均消費額已經回到甚至超越19年水準
: 3. 油價下跌。這點很重要，去年油價還在 120~130以上，
: 目前約在 70~80，成本降低不少。
: 4. FOMO....XD 現在走的就是無基之彈，雖說今年經濟衰退已經
: 避免不了，但最壞的情況已過，谷底過了股價回升很正常。
: 以上。困霸數錢，勿跟單。
: 話說我特斯拉賣太早，好GY....
: 祝大家都賺錢~
: ※ 引述《MiniArse (型男)》之銘言：
: : 一下就快兩年過去拉，RCL 去年底來到9x 之後就電梯一路向下了 XD
: : 美國的疫情目前幾乎已經沒有太大影響，旅遊和國內交通也回到疫情前水準了，
: : 目前還沒全面開放的幾乎都是亞洲國家。
: : 俄烏開戰後油價和通膨飆漲，郵輪類股慘到不行。不過也應該也差不多了，
: : 這兩個禮拜郵輪股不斷探底，已經回到疫情那時候的水準，此時不抄底，
: : 更待何時? XD
: : 大方向是通膨應該過了高峰，油價也由高點回落。從新聞可以看出，
: : 各大郵輪船隊規模已經回復到接近疫情前水準:
: : https://reurl.cc/2mZND4
: : 雖然目前因為疫情太慘澹，各大郵輪公司還在虧損，但也正因為如此，
: : 提供了一個抄底的機會。另一個消息是郵輪公司未來不再設需打疫苗才
: : 能登船的限制，也就是說，會真正回復到正常了。
: : 前次入場價格為3x，目前RCL大約 41.X，
: : 前天已建立基本持股。以歷史高點13x為目標的話，還有很大的空間 XD
: : 這檔我不停損拉，就抱著，希望可以到50以上甚至回到前波9x。
: : Go! ~ 神鬼奇航啟動~~
: : ps. 偷渡一下SPG，希望快漲回來ㄎㄎ
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