【大開眼界：真。貴賓室】The Hidden World of Invitation-Only Airline Clubs
🤫秘。密→ MrMiles.hk/hidden-lounge/
啱啱係Bloomberg到睇到篇文，幾有趣，呢排適逢講咁多機場貴賓室而環亞機場貴賓室又有咁多更新相信大家都會有興趣睇多啲唔同Lounge。而Bloomberg就有篇文講啲航司「Hidden Tier」又講下啲Lounge咁，我有啲聽過但都係傳說嚟，我就膽粗粗翻譯下中文方便大家睇睇咩係「真。貴賓...室」
而香港都幾威威有幾多篇幅關於CX或者關香港機場事。我自己入過好幾個航司First Class Lounge，我真心覺得香港國泰頭等lounge The Pier ( MrMiles.hk/cx-lounge-the-pier/ )係數一數二。而非航司Lounge，香港Plaza Premium First ( MrMiles.hk/plaza-premium-first/ ) 都係非常優質不過應該算唔上「真。貴賓先入到嘅貴賓室」，因為我都入過haha。至於香港Amex Centurion Lounge黑卡area我真係未入過，但睇波叔係Youtube介紹過，入內有link。
五個「真。貴賓...室/Tiers」
1️⃣澳洲航空：Chairman’s Lounge
2️⃣國泰航空：Diamond Plus／Diamond Invitation
3️⃣美國運通：Centurion
4️⃣iO：invitation Only（阿聯酋）
5️⃣英國航空：Executive Club Premier
centurion翻譯 在 [翻譯] Centurion Mk.7/1 - 看板Wargaming - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://wiki.wargaming.net/en/Tank:GB23_Centurion
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Centurion Mk.7/1是英國T9中坦
本款百夫長升級由Leyland Motor設計，主要特徵是加大車體、油箱，改進車內空間配置，
加厚裝甲。
百七是現代MBT之祖，它繼承百一全部特性，並加以改進。雖然模組與組員容易受傷的缺
點依舊，但在加強車體與砲塔裝甲後，具備優秀俯角與加速性的百七成為兇猛的山丘之王
。
與百一相比，百七的最大改進是可配備一代名砲L7A1(與PTA、61式相同)，高Alpha與穿深
提供T10級的火力支援，對抗T10車更有力。
百七可研發FV4202
優劣勢：
(+)9階扛L7A1，威力驚人
(+)砲塔與前裝甲堅固(首上正面等效約200，砲塔在9.0後被改弱，200+穿深可打破頭))
(+)車體轉向性佳，爬山與加速性能優異
(+)俯角好
(+)銀HESH穿深比一般HE高，搭配金HESH可輕易一砲殺T9 SPG
(-)極速低
(-)笨重，隱蔽不佳
(-)模組與組員易受損
(-)與其它配備L7A1的T9車比，裝填速度最慢
(-)轉砲塔與移動中擴圈爛
戰鬥表現：
經過Comet和百一洗禮的玩家使用它毫無障礙(譯：賣頭方面)，基本打法不變：找好掩蔽
，火力支援。它不能像Cromwell或Comet那樣擔綱偵查，待在主戰線後方，善用掩護並進
行中長程火力支援。優異的瞄準時間和砲彈飛速使你容易擊殺輕坦。
研發順序：
履帶→20pdr Type B→砲塔→L7A1→頂引擎→無線電(如果百一沒點)
建議裝備：快填 垂穩 鍍膜 風扇 V鏡
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又一台PC版還沒玩到，就先在Blitz上點出來的車QQ
雖說基本玩法和百一相同，但裝上L7之後，穿深增加，可處理一些百一的大麻煩。
與PTA，Type61比，百七在對抗低階車較無壓力(裝甲好)，但同階和高階場的支援轉場性較
差。不過有堅固砲盾加持，必要時可在稜線火線上Peek-and-Shoot。PTA和61式都沒辦法。
最後附上QB的百七教學影片：
https://www.youtube.com/watch?v=1j-EpwTrKS0
他提到百七有裝20pdr和L7兩種玩法，個人比較喜歡L7
20pdr特性：低alpha，高ROF
L7特性：高alpha，低ROF
因為百七很容易壞組件傷乘員，不適合長時間暴露在掩體外，加上極速低且車體巨大，也
不適合狗戰，不易發揮20磅的ROF優勢。相較之下，L7高穿深高alpha的特性很適合百七打
狙擊手，裝甲堅固也能提供一些在火線上的生存性。
而且，20pdr的金彈穿深還比L7的APCR低.....
總歸來說，這是我最喜歡的T9 MT
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