車市動態:CMC Zinger 為何要推皮卡? 三菱Mitsubishi Motors Taiwan
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百萬里程一代Zinger車主 試完車驚呼:太佛心了 我要去領錢!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅Super Snow Show,也在其Youtube影片中提到,試車影片👉https://www.youtube.com/watch?v=N4e1uPChrEQ&t=1s 百萬里程一代Zinger車主 試完車驚呼:太佛心了 我要去領錢! #做工的人...
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少騙我了 這是F-150吧🤣🤣
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全新第14代F-150進化發表👉 https://pse.is/vwj7b
CMC Zinger Pick Up試駕👉 https://pse.is/vj3mn
#L編
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雖然在動力配置、征服地形及主動科技上都與進口皮卡有不小差距,但是更緊湊的尺碼及不俗的載貨能力,加上親民的售價,更適合作為商業用途。
Nissan Sentra尊爵智駕版試駕 https://reurl.cc/j5D7VM
#布萊恩趴趴走 #CMC #貨卡 #Zinger
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中華 CMC Zinger Pick Up 國產貨卡重返江湖試駕!小惡魔福利社再次開張!
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中華 Zinger 基本上已經壟斷國產同級商用車市場,但中華汽車仍定時改款更新,這次更是發揮創意主導開發全新 Zinger Pick Up 貨卡車款,讓消費市場多一個極為親民的選擇。然而不得不說,中華汽車這次在「貨卡」熱潮上揩了些油,因為比起時下高專注度的主流貨卡,如 Ford Ranger、Volkswagon Amarok、Toyota Hilux 等車款,Zinger Pick Up 還是有所不同,包含車身尺碼、驅動形式、承載能力都有落差。不過,對於 Zinger Pick Up 來說這反而是福不是禍,畢竟它是獨一無二的存在。
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cmc皮卡 在 [新聞] 新台幣61.9 萬元起CMC Zinger Pickup - 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://www.7car.tw/articles/read/77545
原文內容:
CMC (中華汽車) 於去年 (2020) Zinger 問世 15 週年之際,推出自行研發的 Pickup 車
型,當時採用皮卡慣有的單開式貨台設計,今日 11/1 正式推出三開型,建議售價為新台
幣 61.9 萬元起,與 Pickup 精采型相同。
Zinger Pickup 三開型在外觀上僅提供藍色單一車色,前保險桿為塑料原色,車側搭配
205/70R15 輪胎及鐵圈,後方配置木製貨台搭配前端的鐵架,左右側及後側均可開啟使用
,貨台最大長度達到 1,820mm,貨台最大寬度達到 1,747mm,貨台最大載重為 621 公斤,
尺碼相較於既有單開版本的長度 1,703mm 及寬度 1,462mm 均更大,實用性因此更佳。
其車長也較單開的 4,660 更長,突破 4,740mm。
內裝配備方面,Zinger Pickup 三開型擁有藍牙音響主機 (支援 MP3/WMA)、大型中央扶手
(含置物功能)、多功能行車資訊顯示幕、USB 插座及皮質包覆座椅 (可六段傾斜調整及前
後滑移 22 公分) 等。
安全防護方面,Zinger Pickup 三開型搭載 2 具 SRS 輔助氣囊、ASC 車身動態穩定系統
、TCL 巡跡防滑控制系統、HSA 陡坡起步輔助系統、ARP 主動式防止傾覆系統、RAB 預警
煞車系統、BOS 煞車優先系統、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、BAS 煞
車力輔助系統、ESS 緊急煞車警示系統、前座雙 SRS 安全氣囊及 TPMS 胎壓偵測等。
過去國產長頭貨車市場曾有過 Mitsubishi Freeca 與 Toyota Zace 車系間的競爭歷史,
隨著兩款車型陸續停產而暫時無相近選擇,去年登場的 Zinger Pickup 可說是讓此一級距
復甦的開端,然而當時的單開設計無法完全滿足產業上的用途,如今登場 1 年多後總算
有了三開型的新選擇,對於銷售表現的提升可以預期。
心得/說明:(30字以上)
看到這經典的藍色就知道這個版本肯定會大賣(X
覺得三開型的應該算是A180安全+舒適加強版本
台灣市場終於有國產長車頭的貨車了
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皮卡感覺偏向娛樂需求
長途舒適度也差很多吧
※ 編輯: fxxkenzo (49.216.160.235 臺灣), 11/01/2021 17:05:07
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