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By MotoBuy 專業摩托情報

2020-06-22 19:03:37 有 523 人按讚

CODO58.5套餐，你擁有了嗎？

＃官方情報＃CODO ＃缸頭

Tags: codo缸頭官方情報 CODO 缸頭

MotoBuy 專業摩托情報

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codo缸頭在 Re: [問題] 58.5周邊？ - 看板biker - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者kobe303 (阿雜)

看板biker

標題Re: [問題] 58.5周邊？

時間Tue Aug 14 00:46:40 2018

原文吃光

去年本魯的車曲軸培林爆掉

那時候跟你面臨一樣的問題

不知道要修理還是換車比較快

考慮幾天最後是決定大修(整組要換新)

不過我並不想整組換原廠新品

也不想要高調的改裝最後決定換號稱原廠加強版的套件

以下為修車菜單
--------------------------------------
case培林孔擴孔處理
SMRT57.4套件(汽缸活塞凸輪)
SMRT57.4專用浮字缸頭
禾寶三件式汽門散熱蓋
原廠新曲軸
曲軸送強化(更換鍛造連桿+日製培林)
KOSO輕量化電盤
KOSO加強型啟動馬達
KOSO高流量空濾
艾瑞斯4C電腦
艾瑞斯點火線圈
艾瑞斯T-POWER火星塞
新雅進氣套件
噴油嘴加大
Gstone輕量化齒輪組
黑武士前後組傳動+獨角獸開閉盤
X牌可過分貝的認證排氣管

--------------------------------------
以上

因為之前是壞曲軸培林因此決定買一隻新曲軸然後再送加工

再加上電盤偷輕曲軸負擔應該會變小或許可以比原廠的更耐用

車壞掉時里程也9萬了順便整理汽缸

散熱蓋的部分因為改油冷水冷太高調

所以選擇號稱散熱效果一級棒的禾寶

缸頭的部分是拆車才發現已經裂了

至於其他的就只是所謂的周邊一起提升

組好上馬力機實測約16P 尾速數字在板上就還是別說了

油耗的部分沒事不要一直亂摧的話跟原廠刁傳動差不多沒有特別耗油

引擎修好的價錢就不打了

牌子已打出來料錢應該很好查

我只能說這樣有沒有比買新車好不知道

但至少可以讓你的愛駒再陪你一段日子

你自己參考看看吧

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.5.12
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1534178803.A.1AD.html

推 XXXsuperbike: 16p好像是tigra150的數字氣冷150是怎麼辦到的@@ 08/14 00:49

就以上菜單直上調完電腦就這樣了

推 a444498: 16匹耶滿讚的這樣花多少啊 08/14 00:58

你去查那些東西的料錢再抓個合理工資就是囉

推 StarChou: 台中人吼 08/14 00:59

對喔

→ StarChou: Tigra馬力機上面拉不到16啦 13就差不多了 08/14 01:00

推 eqc: 高壓縮比改裝缸頭散熱問題就油噴多點那蓋子沒什麼用 08/14 01:05

推 eqc: 要低調冷排塞船低前 08/14 01:07

我胸蓋有挖騎完長途把手靠近缸頭溫度還好而已可能這組本身就不高溫

推 doomerptt: 連桿只有鍛造沒有鑄造原廠就是鍛造 08/14 01:17

推 w19970113: 57.4不便宜 08/14 01:43

推 yoanzhong: 散熱蓋？假的。 08/14 08:54

→ yoanzhong: 上冷排？真的。 08/14 08:54

推 cygnustaipin: 看到黑武士直覺台中人，為什麼開閉盤不也用黑武士 08/14 09:12

因為修車前獨角獸才剛換沒多久就繼續沿用了

推 gsxr600: 57.4做到16P還蠻威猛的最大馬力轉應該不低這樣好騎嗎 08/14 09:47

數據顯示最大馬力在9200轉

推 autumnwind: 應該很高轉XD 我61做低壓縮最大馬力14.5p 市區好騎 08/14 11:03

我平常市區也都7000多轉在騎而已時速平均6X-7X

推 garth0629: SMRT就是高壓縮高轉速才有大馬力耐用還是KOSO 58.5 08/14 11:26

→ garth0629: 比較耐 08/14 11:26

耐不耐用還在測試中目前里程1萬多還沒有災情

推 ab1026430: 會不會很吵 08/14 12:32

平常7000多轉騎檢舉魔人跟警察聽到不會想鳥我但是拉上9000多就會吵了

推 doomerptt: smrt 輸出就是為高轉高馬力設計幾乎都9k~1w轉在跑 08/14 12:50

→ doomerptt: https://www.youtube.com/watch?v=8rxO1zqwMg0 08/14 12:50

我的車終轉只有9500 要再上去尾速會很慘

推 StarChou: 57壓縮沒很高啦 SS很高是真的 08/14 14:34

推 ab1026430: 感覺很吵 08/14 15:05

時速騎6 70不吵喔

推 NinjaQ: 58半高轉車沒掛水冷不知到能撐幾萬…… 08/14 16:52

推 StarChou: 我的車就是鄉民眼裡沒耐用度的爛車XD 08/14 18:42

→ StarChou: 59全套沒拉條，缸頭CNC氣道加工，凸輪CODO S1滾針，汽 08/14 18:43

→ StarChou: 缸SMRT59，配高流量空濾跟輕量化風扇 08/14 18:43

→ StarChou: 最大馬力16.2扭力1.22都在萬轉附近，有空1000換機油沒 08/14 18:45

→ StarChou: 空就亮燈換，引擎組好到現在里程兩萬，沒吃機油 08/14 18:45

→ StarChou: 沒水冷沒油冷胸蓋原廠沒挖洞，機油還是殼牌一罐150的 08/14 18:46

推 eqc: 改裝耐不耐用要看手路一堆店家改59 高凸加凸頂加大油嘴 08/14 19:13

→ eqc: 78千輕鬆搞定輪上12P左右騎起來笑嘻嘻修起來慘兮兮 08/14 19:14

※ 編輯: kobe303 (101.10.0.234), 08/14/2018 21:43:56

推 acn88205: 彪虎150那是軸馬力喔輪馬力13p 所以樓主爆改完是海放彪 08/15 00:43

→ acn88205: 虎的 08/15 00:43

推 cygnustaipin: SMRT不是每個都高壓縮高轉速，他凸輪跟滾針有區分 08/15 11:31

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