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關於 corolla sport後座 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在corolla sport後座這個產品中，有5篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 從亞洲紅到北美的Corolla Cross 6月2日亮相‧2022年上市 在當地市場定位介於C-HR以及RAV4之間的中型休旅CC，不僅底盤代號與咱們亞太規格不同MXGA10/15，動力改用2.0升M20A-FKS Dynamic Force引擎（同Corolla Sport），變速箱由日本AIS...
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●國瑞汽車與 Toyota Gazoo Racing 團隊開發，全球首發車型 ●外觀換上 GR Sport 外觀套件 (水箱護罩/前後保險桿/側下護板/勁黑車側後視鏡/車尾 GR Sport 銘板) ●外觀配備 LED 霧燈、光條式燻黑 LED 尾燈、運動車頂架、18 吋雙色切削鋁圈，車...

「corolla sport後座」的推薦目錄：


corolla sport後座 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-06-05 09:30:03 有 228 人按讚
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從亞洲紅到北美的Corolla Cross
6月2日亮相‧2022年上市

在當地市場定位介於C-HR以及RAV4之間的中型休旅CC，不僅底盤代號與咱們亞太規格不同MXGA10/15，動力改用2.0升M20A-FKS Dynamic Force引擎（同Corolla Sport），變速箱由日本AISIN製K120 Direct Shift CVT變速箱（一檔Launch Gear起步齒輪），傳動方式除了前驅還新增了AWD選項。更特別的是，前驅與四驅版雖同樣採用TNGA-C模組化平台，但前驅車型採用前麥花臣+後扭力樑懸吊設計，AWD則採用前：麥花臣+後多連桿式設計。

編成分為L、LE與頂規XLE三種等級，外觀設計與台規車型差異不大，頭燈為Bi-Beam LED頭燈但具美規反光片，車尾LOGO則改用傳統車型在左、編成在右方式；內裝部份，高規車型配備有7吋MID數位儀錶、8吋多媒體影音觸控螢幕及全車9支喇叭JBL音響、Qi無線充電板、後座雙USB、雙區恆溫空調、可選電動天窗、十向電調駕駛座椅含加熱等豪華配備。

安全方面，北美版CC配備有EPB電子式手煞車，故TSS主安配備理應擁有全速域自動跟車功能，此外，全車系也標配9顆氣囊。本車預計今年9月在阿拉巴馬工廠上線生產，2022年正式上市！看完北美版CC的配備規格，相信國內CC新年式小改款若比照辦理，它勢必將再創銷售佳績！

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corolla sport後座 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2020-09-19 14:08:27 有 7,859 人按讚
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第一次假日開著我的Corolla Sport 到處跑，這部車越看越帥，而且省油又好開，非常好上手，跑車座椅也很不錯，舒適又包覆，唯一就是後座小了點....

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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corolla sport後座 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2017-10-10 21:04:44 有 189 人按讚
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【試車報告】 2017 Toyota Corolla Altis X 自信魅力
【4K UHD | https://youtu.be/usIOgDkozQw】

對於許多年輕朋友來說，就算尚未有能力入手昂貴的跑車、百萬夢想車款，不過，獨特的個性，卻是愛車不可少的! 然而，許多愛車的年輕朋友們也了解，若一輛車僅空有兇悍的外貌，本質卻與其他車款無異地軟腳，那麼，似乎還是略顯浮誇了些!

正因如此，這回，Toyota推出了全新Corolla Altis X作為了解答，而就我們看來，以它77.9萬的身價而言，這輛車的升級，已可說是誠意十足了! 至於這話怎麼說，大家就聽我們娓娓道來!

【活力武裝】

若第一眼只遠遠看到車頭下氣壩，老實說，Altis X的ㄇ字大口真還要令人誤認為它是Camry，呈現出了與普通Altis完全不同的威悍面容，而在車頭側邊，Altis X就像是電影X戰警中配戴了頭盔萬磁王一般，也擁有著自身專屬的霸氣武裝。

當然，Altis X也並不只有在車頭部份張力十足，無論是車輛側裙、與車頭同樣呼應著[X]設計概念的車尾、透明燈殼搭配黑澤燈組、車頂的鯊魚鰭設計，到腳踩17吋雙色輪圈，皆無不展現著與[普通] Altis迥異的動感個性。

【熱力加持】

當然，若身為一輛與眾不凡的車款，卻總要讓人在下車後才猛然回憶起它的身分，那麼可要算上設計不周了! 因此，在維持Altis的內裝架構之下，Toyota大膽地將車內飾版採用了與車色呼應的豔紅，無論前後座都能感受到Altis X的四射熱力! 而且，別認為Toyota只有拿紅色飾板這樣簡單的裝飾來敷衍消費者，因為不只前後座椅、排檔防塵套，以及方向盤上的車縫線，無不採用專屬的紅線來提升戰鬥感，更重要的是，既然Altis X是個更重視運動表現的車款，除了全新Altis就擁有的Sport模式之外，原廠還替它加裝了便利的換檔撥片在方向盤後，可大大提升檔位切換的便利與即時性!

不過，若要說到這輛車不讓我們非常中意之處，那大概就是它的中控音響界面了，除了英文標示不夠直覺，就連顯示亮度也不甚足夠，在艷陽環境下使用，若再受到反光影響，有時真需讓人多看兩眼才能辨別其中內容。

【升級安全】

而在年輕朋友享受駕馭樂趣之於，車輛的安全當然也是相當重要的，因此，Altis X除了BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統皆備，另也有著WIL頸椎傷害緩和前座，和ISO-FIX兒童座椅固定機構，且安全配備也比照最高規車款，不論是VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑，和充足的六氣囊防護也未缺少。

同時，因應新年式的升級，Altis X也再增設了BSM盲點偵測系統，而且，雖然相較於其他車廠車型有著更大且明顯的警示器，相形之下Toyota車款的顯示燈號確實偏小，但由於警示燈號就設於A柱之上，對於駕車生手來說，若能在轉彎、切換車道前確實查看後視鏡，並確認警示燈號，相信還是能大幅減低潛在危險的發生!

【輕快樂趣】

在車款動力部份，雖然Altis X與普通Altis無異，同樣搭載名為2ZR─FE的1.8L自然進氣四缸引擎，在Dual VVT─i雙連續可變汽門正時，與ACIS可變進氣系統的助益下，可提供140hp/17.6kgm的動力輸出，搭配Super CVT-i無段變速系統後，不論是Sport模式開啟與否，其實都能提供相當輕快的加速表現，以我們在超過攝氏30度的高溫中的實測，它依舊能在10.4秒完成0~100km/h加速，已無愧對未達80萬的身價!

同時，也因為增配了換檔撥片，不論是在山路或公路上想更換檔位，換取更多的引擎煞車或動力輸出，都將更為便利，不再需單手放開方向盤，操作傳統排檔桿；且縱使因受限於CVT變速箱的保護，Altis X未能如同性能車款一般，完全依照駕駛意念，強制切入近所有檔位，來令引擎轉速瞬間拔升，但我們認為這樣的設計已絕對足敷大多數的使用者需求，可為駕駛自主性與樂趣增色不少!

【更勝預期】

呼應文前所述，既然Altis X並未在動力上多加著墨，那除了內外觀的[視覺系]升級，這輛車又何來的特殊呢?

事實上，雖然X版車型車高未與普通Altis有異，然而，我們卻很喜歡Toyota這回的車款升級之處，那就是對操控有著第一手影響的底盤! 在換上強化14%張力的彈簧，配合強化多達三成的避震器阻尼，光是在市區道路中，便能明顯地感受到這輛車有著更為扎實的路感，在乘坐舒適感一點也未被犧牲的前提下，大幅增進了車輛於彎中的支撐性，讓人可更加自信地駕馭這輛車。

再配合會自動隨車速調整輔助力道的方向盤、介入程度細膩的VSC車輛穩定系統，若說Altis X的內外觀進化表現亮眼，這輛車的操控昇華，更會讓人對它耳目一新!

【TCar短評】

在維持同樣的動力下，全新Corolla Altis X的進化並未讓這輛車晉升為車系性能款，不過在改頭換面後，的確已顯露出與眾不同的個性，且原廠願意針對底盤進行升級調教，直接地優化車款操控本領，更絕對是消費者的一大福音! 當然，若原廠能另推出好比短彈簧、大輪圈等部品供消費者做為選配，必可擄獲更多年輕買家芳心，但若綜合其車輛售價，我們仍認為全新Corolla Altis X已擊出一支漂亮打擊!

【Toyota Corolla Altis X】

引擎型式 1798c.c. L4 DOHC
最大馬力 140hp/6400rpm
最大扭力 17.6kgm/4000rpm
長寬高 4640x1775x1460mm
軸距 2700mm
車重 1275kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/45R17
國內售價 77.9萬元

【主要配備】

Bi Bean LED頭燈(具光感應啟閉功能)
LED日行燈、尾燈、後霧燈
鍍鉻水箱護罩
側窗框鍍鉻飾條
前後保桿擾流套件
車頂鯊魚鰭
雙色17吋鋁圈
前後上下可調式EPS電動輔助方向盤(附換檔撥片)
藍光大型儀錶板附亮度可調功能
MID多功能資訊顯示幕
1CD音響主機
豪華透氣皮質座椅
六四分離可倒後座椅
ISO-FIX兒童座椅固定機構
SPORT運動駕駛模式
ECO節能駕駛輔助系統
定速巡航系統
倒車雷達
BSM盲點偵測警示系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
TPMS胎壓偵測警示系統
BOS煞車優先系統
BAS煞車輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
ABS防鎖定煞車系統
WIL頸椎傷害緩和前座椅
雙前座SRS 氣囊
雙前座車側SRS氣囊
車側簾式SRS氣囊

TOYOTA Taiwan | TCar 葉明德
#toyota #corolla #altis #x #tcar #新車試駕 #葉明德

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TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。
TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
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corolla sport後座 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-09-15 01:31:22 有 46,318 人看過 有 378 人喜歡
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新在哪裡？
●國瑞汽車與 Toyota Gazoo Racing 團隊開發，全球首發車型
●外觀換上 GR Sport 外觀套件 (水箱護罩/前後保險桿/側下護板/勁黑車側後視鏡/車尾 GR Sport 銘板)
●外觀配備 LED 霧燈、光條式燻黑 LED 尾燈、運動車頂架、18 吋雙色切削鋁圈，車頂、尾翼及車側後視鏡施以黑色烤漆
●車長較標準版短 5mm
●內裝配備引擎啟閉按鈕 GR 字樣、直立式樣白色椅面飾帶、前座頭枕 GR 字樣烙印，方向盤及排檔桿頭施以皮質包覆
●搭載前後彈簧阻尼係數提昇 30% 的運動化懸吊系統，及運動化調校 EPS 電動輔助方向盤
●底盤加入鋁合金強化支架及井字型強化支架
●導入 Toyota Safety Sense 2.0 (新增 ACC 全速域主動式車距維持定速系統)
●標配 PVM 環景影像輔助系統，BSM 盲點偵測警示系統則需選配

#Corlla_Cross
#GR_Sport

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76651
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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00:00 Toyota Corolla Cross Htbrid GR Sport
01:48 新在哪裡
03:48 車系編成
04:48 車頭外觀
07:36 車尾&行李廂
09:10 前座內裝
13:08 後座空間
15:36 試駕心得
20:03 買？不買？
23:05 真心話

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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corolla sport後座 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答

Moto7汽機車 By Moto7汽機車

2021-09-14 19:17:46 有 17,573 人看過 有 191 人喜歡
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#TOYOTA #COROLLA #GRSPORT #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
經由GR Sport調教後的Corolla Cross操控感受如何？與前代又有什麼差異？讓身為前車主的站長透過試駕告訴你！

【Moto7十週年感謝祭】
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Moto7汽機車

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corolla sport後座 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-06-26 21:07:13 有 95,694 人看過 有 784 人喜歡
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新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。

#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line

Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕

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7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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corolla sport後座 在 [問題] 馬川vs. Corolla sport - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者super5566go (中共同路人+1)
看板car
標題[問題] 馬川 vs. Corolla sport
時間Sat Aug 6 11:39:00 2022

最近因為工作需求想要買一台小車通勤+旅遊用
平常只會一人工作開車通勤
也常常載女友開山路旅遊

預算不超過100萬

目前暫時看上兩台選擇

1. Toyota Corolla Sport 2.0旗艦 $91.8萬
2. Mazda 3 5D 20S Premium $94.8萬

不知道板上各位有研究的車友

這兩台有明顯的優缺點區別嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.30.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659757142.A.6CB.html
推 king870021 : 這2台我選馬3 08/06 11:42
推 marunouchi : 隨便吧 感覺一樣 08/06 11:43
推 Frobel : 幫別人選馬三，自己買corolla sport 08/06 11:43
推 tony890415 : 順順開馬三 要殺灣呸車就選C 08/06 11:44
推 jasn4560 : 直接看實車就知道怎麼選了 兩台質感差很多 08/06 11:44
→ jasn4560 : 沙灣呸車 C也好不到哪裡去 08/06 11:45
推 Frobel : 其實應該也只有網路覺得馬字自達贏，不然九成現實 08/06 11:46
→ Frobel : 世界兩個同級 08/06 11:46
→ BlacKlonely : 馬川 08/06 11:50
推 gx9900824 : 蘇花遇過改過的C 過彎很順暢 08/06 11:50
推 a7904232000 : 兩台都開過 馬三全勝 08/06 11:54
推 can05025 : 幫別人選馬三，自己買corolla sport +1 08/06 11:59
→ AMSTERDAM14 : cs 但馬三比較好賣 08/06 12:00
→ AMSTERDAM14 : cs輪胎規格比較大眾 08/06 12:01
→ c8864c : 馬3後面被改成扭力樑，CS後座又很小，不過價錢差不 08/06 12:01
→ c8864c : 多的話，我投馬3一票 08/06 12:02
→ AMSTERDAM14 : cs不用待料 馬氚可能要 08/06 12:02
推 hicopycat : 這兩台選c 08/06 12:02
→ AMSTERDAM14 : toyota妥善好 馬自達再說 08/06 12:03
推 jasn4560 : 坐自己的馬三 跟 計程車多連桿神A 08/06 12:03
→ jasn4560 : 覺得馬三的扭力娘還比較舒服... 08/06 12:03
推 peter54047 : CS一票，山路真的好開 08/06 12:04
推 lovecut : 馬三隔音應該比較好 08/06 12:06
推 ETJohn : CS車主覺得這兩台應該差不多，看你第一眼喜歡哪台 08/06 12:08
推 alxe760908 : 差ACC吧，不介意ACC就馬三、介意就CS，by剛牽CS的 08/06 12:11
→ alxe760908 : 車主 08/06 12:11
推 relaxcloud : 不在意妥善的話，就比內裝配備跟輔助駕駛？ 08/06 12:11
→ jasn4560 : 不介意ACC就馬三？ 馬三也有LV2啊 08/06 12:13
推 AMSTERDAM14 : 原來馬川acc不如cs哦？ 08/06 12:13
推 Booker5566 : CS 山路無敵的吧 08/06 12:13
推 AMSTERDAM14 : ACC差在哪？ 08/06 12:14
推 AMSTERDAM14 : 這陣子也在看CS 08/06 12:15
推 windowdoor : 這兩台當然選全原廠的馬三.. 08/06 12:17
推 claymath : 馬三啊 哪次不選馬三 08/06 12:20
推 flexin : 繳智商稅買做出垃圾電車的品牌或是買了就此生無憾 08/06 12:20
→ flexin : 的日式微奢華，很好選吧 08/06 12:20
推 windowdoor : 光環景 車機 隔音就贏太多了 08/06 12:20
→ windowdoor : CS除了賽車椅之外 沒有贏的地方.. 08/06 12:21
推 refgdata : 水哥推薦的馬三殺手cs 08/06 12:22
推 AMSTERDAM14 : 這階的馬川有電動椅嗎？是不是沒有？ 08/06 12:25
推 alxe760908 : 原來22年仕馬三已經lv2了XD 那CS就只有贏價錢跟妥 08/06 12:26
→ alxe760908 : 善而已了 08/06 12:26
推 windowdoor : 後座一樣悲劇 但CS沒後座出風口 適合給討厭的人坐 08/06 12:27
→ tetsu0401 : 內裝 08/06 12:29
推 weidersin : 只有一台車就馬三 08/06 12:30
→ weidersin : 買第二台選cs 08/06 12:31
推 taiwaneye : 先說三個月 08/06 12:31
推 boydoop : 這兩台怎麼選應該都是馬三吧 08/06 12:31
推 AMSTERDAM14 : 妥善蠻重要的 馬自達妥善可能很難跟不上toyota 08/06 12:31
推 bruce2248 : 兩台+9都很愛 08/06 12:31
推 AMSTERDAM14 : 馬川95萬沒電動椅？ 08/06 12:32
推 windowdoor : 講殺彎選cs的人知道賽道實測馬三比CS快嗎？ 08/06 12:32
推 AMSTERDAM14 : 跑山路 賽車椅很重要 08/06 12:33
推 AMSTERDAM14 : 一般人開車 我覺得沙灣都差不多 人的差距比車大 08/06 12:33
→ windowdoor : 不管哪家媒體實測 cs從沒贏過馬三 08/06 12:33
推 AMSTERDAM14 : 高手開小鴨可能都贏馬川哦 08/06 12:34
推 teco1956 : 車版害人不淺 08/06 12:35
推 AMSTERDAM14 : CS沒後座出風口蠻慘的 如果要載人的話 08/06 12:36
推 Milk0210 : 馬三全勝這有啥好比的… 08/06 12:36
推 AMSTERDAM14 : 車板….偉哉車板 08/06 12:37
推 yulovejoe : Cs 一票，馬自達的後勤完全被偷油塔按在地上碾 08/06 12:38
推 atuzkror : 四代馬三除了牌子是馬自達以外沒啥好挑剔的 改扭力 08/06 12:39
→ atuzkror : 樑 開的出差別的有幾個？ 08/06 12:39
推 biggood20708: https://youtu.be/yxFTr04i5iQ?t=792 有贏阿 08/06 12:40
推 jay52393 : 我4代馬三 4D，我朋友184座後座覺得不會小算舒服 08/06 12:42
推 AMSTERDAM14 : 看評測/數據 最後鄉民還是不會幫你出錢 08/06 12:42
推 crazytank : 一定是Sport不用選 08/06 12:44
→ Micchu : 直接馬三 08/06 12:46
→ Micchu : 隔音 質感天差地遠 08/06 12:46
推 Danielhoho : 當然是馬三 好帥欸 08/06 12:47
推 zhandy35 : cs+1馬三空間不大 08/06 12:48
推 Jarvis7 : 馬三不上Bose？ 08/06 12:48
推 GTMENG : 去試駕然後PO心得文給版友參考 08/06 12:51
推 AMSTERDAM14 : cs空間也悲劇好嗎 08/06 12:51
推 hb0922 : 都沒什麼亮點的車，丟銅板決定就好 08/06 12:53
推 AMSTERDAM14 : 95買手動椅馬川 能接受就上 08/06 12:54
推 jimmy199483 : 當然選馬三 CS除了賽車椅有哪裡贏我真的不知道 08/06 12:54
→ yue831023 : 看在cs有車美事的份上 我選馬川 08/06 12:54
推 jasn4560 : 馬三空間不大選CS??????? 今天愚人節嗎 08/06 12:55
推 AMSTERDAM14 : 車板反指標啊 08/06 12:56
推 alxe760908 : 馬三要選到BOSS，不選會後悔 08/06 12:57
→ yue831023 : 兩台後座都小 但馬有後座出風口 08/06 12:57
推 AMSTERDAM14 : boss要100萬 08/06 12:58
推 justdoit0707: 兩台實際試過 秒牽cs 08/06 12:58
→ qwe172839 : 用新引擎比猜輸的 用點腦行不行 08/06 13:04
推 AMSTERDAM14 : 樓上在講什麼？能講淺一點嗎？ 08/06 13:05
推 AMSTERDAM14 : 哈 08/06 13:05
推 jimmy199483 : 兩台實際試過 秒簽馬三 已經爽開一年半了 08/06 13:05
推 qwe172839 : 我說X版引擎 原本的動力配置在賽道跟山路根本沒輸CS 08/06 13:08
→ qwe172839 : 而且推文為什麼一副買這兩台就要拿來殺彎的態度啊 08/06 13:09
推 formorsa : 在意內裝&隔音選馬三，在意保養費選CS 08/06 13:10
→ qwe172839 : 配備內裝都是馬三贏啊 CS本來就是設定打上代的 08/06 13:11
推 zx2751206 : 馬三，是豪華品牌，定位不同，然後聰明的請直上內 08/06 13:14
→ zx2751206 : 燃機最後驕傲馬三X 08/06 13:15
推 AMSTERDAM14 : 08/06 13:15
推 AMSTERDAM14 : 這個x版引擎˙？ 08/06 13:15
推 peterqlin : 當然馬三... 08/06 13:18
推 AMSTERDAM14 : 手動椅馬川也在推哦？ 08/06 13:19
推 ohdogkid : 馬酸淪落到只能酸手動椅了嗎..不忍 08/06 13:26
推 primeblue17 : 馬三建議買頂規 08/06 13:28
推 ookiniSN9 : 駕駛座不是電動嗎 08/06 13:29
推 peehs : 駕駛享受開車才選馬三 08/06 13:29
推 derek0330 : 90幾 小捏Camry 吧 08/06 13:29
噓 nikesb : 車美式 vs. 進口車機。不需要思考吧？ 08/06 13:32
推 austin0353 : 原文連自己的意見都沒有，結果下面是版友互戰 08/06 13:33
推 AMSTERDAM14 : 真的手動椅....講出來就是酸嗎? 都不能講? 08/06 13:33
推 leesuewon : cs之前有人-10 馬三目前新年式-4緊繃 一來一往差了 08/06 13:34
→ leesuewon : 快10萬 08/06 13:34
推 s094155 : 樓主看起來不在意後座 就不用推Camry了吧 08/06 13:34
→ s094155 : 取向完全不一樣 08/06 13:35
推 lizardc1 : 琉光金馬三 08/06 13:36
→ fivemoonsky8: 馬3吧！根本沒有弱點 08/06 13:36
→ Lowpapa : 2 08/06 13:38
→ swearflycc : 不在意空間 就馬3吧 畢竟馬3就輸在空間而已 其他 08/06 13:39
→ swearflycc : 應該都贏CS 08/06 13:39
推 TCdogmeat : CS後座比馬3更慘 08/06 13:45
推 jasn4560 : 講得好像CS空間虐馬三一樣 科科 08/06 13:46
→ yue831023 : Cs應該沒有360環境 08/06 13:48
推 luisak : CS後座更慘吧... 08/06 13:49
推 money1992922: 要想好欸馬三本身應該是比較好但馬自達後勤我勸你 08/06 13:52
→ money1992922: 翻一下前陣子的文章 我現在都不敢開了待料要這麼久 08/06 13:52
→ money1992922: ... 08/06 13:52
→ bibichiang : 馬川 尊絕不凡誒 牛頭牌不管怎樣都是牛頭牌 08/06 13:53
→ money1992922: 要馬三我是覺得直接上到bose 聽起來比較爽 08/06 13:53
→ money1992922: 馬三我開下來有個人覺得的缺點 車頭長 視野不是很 08/06 13:58
→ money1992922: 好 08/06 13:58
推 JEON : 幹快笑死，有人根本不懂在那邊瞎講空間誰贏 08/06 13:59
推 AMSTERDAM14 : 08/06 13:59
推 AMSTERDAM14 : 優缺點講得差不多 08/06 14:05
推 hansaqa : 年輕人買馬三，質感差很多。 08/06 14:05
推 ecnecsinimer: 前者 08/06 14:12
→ DellSale999 : 馬哥應該只有贏內裝吧？ 08/06 14:13
推 Yenscofield : 馬三建議上Signature, 跟CS約差10萬，配備主要差異 08/06 14:15
→ Yenscofield : 環景、Bose 音響、前雷達，看你覺得值不值得 08/06 14:16
→ Yenscofield : 另外馬三駕駛座記憶功能包含座椅、後視鏡、HUD 08/06 14:17
→ Yenscofield : 蠻實用的 08/06 14:18
推 BlueNokia : 馬全車系標配中耳炎 最近後勤又不給力 要想好耶... 08/06 14:20
推 marunouchi : CHR呢？跟CS有87%像 08/06 14:27
推 apple313118 : 認真推馬三 ，買C的話不懂車的人會問你買小鴨嗎 08/06 14:27
推 AMSTERDAM14 : 加錢什麼都有啦 08/06 14:27
推 AMSTERDAM14 : chr acc跟到停要接著踩煞車踏板 08/06 14:29
→ stanxopstl : 不要維修待料很久 選toyota 08/06 14:49
→ babyrock : 版上意見參考用啦 當然買自己開得爽就好 08/06 14:52
推 marunouchi : 去試開最準，順便試一下CHR歐洲進口的 08/06 14:54
推 Obama19 : 買二手的就好 哪天換女友連車一起換 08/06 15:08
推 willy82617 : 馬三上頂規 完全屌打 08/06 15:16
推 LexusNo1 : 馬自達噴水+後照鏡修不好，還有弄到包圍交通部的後 08/06 15:19
→ LexusNo1 : 勤，這樣還敢買只能說信仰。 08/06 15:19
推 jasn4560 : 找一台會噴水的Sky-G/X來參考一下 08/06 15:21
推 refgdata : 還在噴水喔，網路撥接的嗎 08/06 15:27
推 pp938077 : 自己開CS 08/06 15:30
噓 he6106 : 我會選Focus...... 08/06 15:30
推 Jasonchen415: CS選Avs絕對屌打馬3 08/06 15:37
→ b131325 : 馬自達就大病少小病多 質感肯定是好 08/06 15:54
推 Yenscofield : 每家車廠都有缺點，怎麼不說輪胎噴飛的 08/06 15:55
推 AMSTERDAM14 : focus就不要鬧了 the修 笑死 08/06 15:56
推 mayday92208 : 馬川 ！車內質感 後座空間都贏 08/06 15:56
推 lightmei : 這兩台看分析分不出來吧，去試一下很容易有答案 08/06 16:00
推 clander1028 : 不怕上課選focus 不怕車沒事選cs 不怕遲到選馬三 08/06 16:02
推 alexhsu0909 : 兩台都是好車，但取向不同 08/06 16:05
→ alexhsu0909 : 除非每天固定山路需求 08/06 16:06
→ alexhsu0909 : 不然我會選Mazda3 08/06 16:07
→ alexhsu0909 : 至於因為一點馬力去選 08/06 16:07
→ alexhsu0909 : 三缸+渦輪+國產那台的 08/06 16:08
→ alexhsu0909 : 就等你分享囉 開開看 很好開的 08/06 16:08
推 king870021 : 樓上 FOCUS確實好開喔XD 08/06 16:13
→ skthree : 跑山路的話CS真的頗好開 08/06 16:16
推 giunrz : 都去試開看看吧 坐上去最有感覺 08/06 16:18
推 qweboy : cc是預算80選的.... 08/06 16:31
推 yangyush001 : 兩個硬要選，我選馬三，比較沒那麼臭 08/06 16:32
推 freezesky81 : cs上次不是才有人分享心得，呵呵 08/06 16:32
推 sunkiswei : CS完全不能比 秒選馬 08/06 16:33
推 marunouchi : CHR 1.2渦輪 稅金先省起來 08/06 16:42
→ petercjt : 馬一票 08/06 16:46
推 zxc052630489: Cs後門超小，人應該很難進，馬三質感屌打目前開1000 08/06 16:49
→ zxc052630489: 不錯 08/06 16:49
→ epili : 問就是Mazda 08/06 17:06
推 martell11655: 後座的差別... 08/06 17:07
→ martell11655: Corolla sport好開，但後座不太能載成人... 08/06 17:08
推 fish80100 : 幫別人選馬三，自己買corolla sport +1 08/06 17:16
推 iamandre : 當然選Focus 有level two又有操控 08/06 17:19
→ iamandre : 這兩台硬選的話我也不會選頭又大 08/06 17:20
推 bugymilk : 平價車 喜歡順眼就好 別想太多 08/06 17:23
推 GalaxyX : 我也會買CS 其實原po去看車試車應該一下就能選了 08/06 17:24
推 manure54321 : 我開CS，後座因為輪拱造型有點不易進入，不過最近蠻 08/06 17:26
→ manure54321 : 常載人，有認真問過有沒有啥很侷促感，回答都是還好 08/06 17:26
→ manure54321 : 。 08/06 17:26
→ manure54321 : 對了，如果認真想買馬，建議不要不要去內湖那幾間， 08/06 17:28
→ manure54321 : 服務態度都蠻鳥。 08/06 17:28
推 ming2710 : 喜好隨意吧 08/06 17:30
→ ming2710 : 絕對不要去內湖馬展間 服務超差 08/06 17:31
→ manure54321 : 然後上面有看到推CHR，我丈母娘開這台，感覺後座挺 08/06 17:31
→ manure54321 : 大，沒啥小鄉民說的幽閉恐懼感，但是沒換檔撥片，可 08/06 17:31
→ manure54321 : 是稅金很爽。 08/06 17:31
→ b199059x : 應該要問女朋友 08/06 17:39
推 devin0329 : 外觀內裝都是馬三屌打 08/06 17:44
推 kukumama : 閉著眼睛選馬三 08/06 17:58
推 henrysff5 : 這兩台根本不用比後座會考慮後座一定不會選這兩台 08/06 17:59
推 liko7676 : 最近馬的後勤不是頗雷嗎 08/06 18:07
推 olderjason : 我也是都試過選後秒選馬川 八月中交車 08/06 18:14
推 daniellin435: 車板M3還需要考慮？ 08/06 18:17
→ mp60707 : 2 08/06 18:28
推 benson502 : 你可以選馬3、人馬合一，但我選corona sport 08/06 18:31
推 hondasho : 等得到明年的話，選Civic 08/06 18:43
推 kkwwayne : 問女友，通常女生都喜歡馬自達 08/06 18:56
→ kkwwayne : 載女友出門那當然就是問女友 08/06 18:56
推 qiryimvjp : 馬三有電動吧 08/06 18:59
推 SakuraHana : 秒選cs，便宜，妥善率，操控，品牌，動力都贏 08/06 19:11
→ pussyman0422: 這兩台選的話，我選馬三，但同價位我推focus 08/06 19:18
推 JEON : 國產的直接下去 完全不用考慮... 08/06 19:43
推 rainbow321 : 兩台差不多 C的後座更小而已 08/06 19:56
推 kyo33 : Civic要150左右了吧...也差太多了 08/06 20:17
推 mathrew : 就兩個人的話，CS 08/06 20:18
推 MRFROG : 請問樓上可樂娜sport要去哪裡買？ 我也想買… 08/06 20:19
推 youwilldie : 推版友馬三 但我自己是買CS 08/06 20:35
推 deeder1 : 當初也是這兩台看，後來選馬3；CS根本沒後座，當雙 08/06 20:36
→ deeder1 : 座車就對了，除了售價以外CS全輸 08/06 20:36
→ bcw1218 : 進口牛甚麼時候淪落到遲到牌比了... 08/06 20:55
推 sheling77 : 我是女生，比較喜歡cs，所以自己買cs 08/06 21:03
推 charliebitme: 你終究是要一台馬三的 08/06 21:06
推 tyantmf : 差不多 看自己爽度 08/06 21:25
推 mhmichelle : 這二台就同級車，為啥不能比？ 08/06 21:40
→ mhmichelle : 還是你還不知道馬牌改進口？你那邊還來得及all in 08/06 21:41
→ mhmichelle : 長榮 08/06 21:41
推 QUINY : 我是男生 所以我選GLE 08/06 22:00
推 originafake : 這兩天我選A45 08/06 22:03
推 chiang627 : YouTube有很多這兩台的實測影片，我也有猶豫過...然 08/06 22:04
→ chiang627 : 後我去現場看車後選Focus 08/06 22:05
推 benny6513 : 推國產Focus幹嘛 還要考慮上課 08/06 22:06
推 AMSTERDAM14 : the修 08/06 22:06
推 ak147 : 不怕修就focus 不怕等就馬 怕修又怕等就CS 08/06 22:08
→ ak147 : 都不怕你也不會上來問 08/06 22:09
→ ak147 : 我自己覺得三台都好開 都帥 讚讚 08/06 22:10
推 chiang627 : 回樓上上，不怕撞選CS... 08/06 22:45
→ chiang627 : 我是去看CS的時候業務給我看他撞車的照片，我就馬上 08/06 22:46
→ chiang627 : 跑去看其他車了，輕輕撞一下玻璃都碎了 08/06 22:47
→ jdkcupid : 笑死 cvt是要怎麼殺彎 08/06 23:14
推 gostt : 要結婚嗎 會分手買馬3 08/06 23:27
→ bgdy0857 : 推Focus是來搞笑的哦 CS有撞擊測試 focus連個屁都 08/06 23:44
→ bgdy0857 : 沒有 08/06 23:44
→ eulbos : FOCUS摟某X 山路應該贏這兩台 08/06 23:51
推 blue821229 : Focus的底盤 懸吊 動力 行路質感 科技 稅金 空間都 08/06 23:58
→ blue821229 : 屌打這兩台 確實沒什麼好比的 08/06 23:58
推 blue821229 : 平價進口粉只剩撞測能說嘴 然後整天鄙視國產 08/07 00:02
→ blue821229 : 至少福特也是送萊茵撞測過 08/07 00:02
推 Ambition0114: 馬三 08/07 01:31
推 jaychen67 : CS不像T牌真的推，喜歡內裝質感就馬3，駕駛感受選CS 08/07 01:45
→ b131325 : 嗯嗯 妥善也屌打 誰被打就不提了XD 08/07 01:46
→ b131325 : 行路質感 跳到乘客起肚爛 笑爛 08/07 01:49
→ bgdy0857 : 送選手車去撞是能信哦 還行路質感屌打勒 之前試駕 08/07 02:23
→ bgdy0857 : 一段就快吐了 市區跳成那樣 08/07 02:23
推 largeGG : 改車選CS套件有夠多又超帥 原廠派馬三 奢華質感 08/07 02:35
推 bolee : 馬川 08/07 03:53
推 kamiya7 : toyota只推supra，其它的船先不要 08/07 06:54
推 eric112 : 要買車怎麼會來問車板意見呢？我相信推文建議的大 08/07 07:29
→ eric112 : 部分是鍵盤車手或勁戰車手，千萬不要聽車板買車 08/07 07:29
推 blue821229 : bgdy0857 選手車 你有證據嗎？說話可是要負責的福特 08/07 07:41
→ blue821229 : 法務很勤勞喔 08/07 07:41
→ k5366036 : 一樣的錢當然選進口 08/07 09:27
推 kenation : 如果是海選請大家幫你篩選，但只有兩台自己都試一 08/07 09:42
→ kenation : 下比較準 08/07 09:42
→ kenation : 大家說MA3後座小，但Sport連駕駛座都小哦，比較看 08/07 09:43
→ kenation : 看 08/07 09:43
推 rvd8164 : 馬 08/07 09:47
→ cfk301 : 要開CS，要坐馬3～ 08/07 10:22
→ cfk301 : 只針對前座 08/07 10:23
推 ckhou : 兩台都太小 08/07 11:20
噓 henry0322 : 四代馬川車主噓一個 後視鏡爆爛幹 08/07 12:36
推 mutwilly : CS操控好很多 08/07 12:58
推 tp00617 : CC一個月賣4000台，你覺得呢 08/07 13:26
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推 Yenscofield : 現實就是大多數台灣人車會動就好，價格便宜為上 08/07 14:18
→ a901922001 : 我買focus 08/07 17:53
推 bigbigcc : 要cp值 不怕上課命不值錢 選focus 08/07 17:55
→ bigbigcc : 重視妥善選CS 重質感選馬三 08/07 17:56
推 dashi : 馬3一票～CS太塑膠了….我不行 08/07 18:43
→ greenx : 大質感差太多了 08/07 20:16
推 slyheart : 車機馬3樂勝 08/07 21:41
→ slyheart : 不過都看這兩台了，scala跟golf也可以考慮吧 08/07 21:43
→ eedy8888 : 一堆說空間的，明明這兩台空間都可以，要空間大就 08/07 22:08
→ eedy8888 : 去買suv，不過那麼大空間拿來裝空氣耗油也是笑笑啦 08/07 22:08
→ a901922001 : https://youtu.be/S4-wNEXdSlE 08/07 22:42
→ a901922001 : 08/07 22:44
噓 tuchenken : 命不值錢應該不是focus，是神A神C吧 08/07 22:55
推 feisky : 建議原PO看看 KONA N LINE? 至少是1.6T 08/08 00:34
推 ComputerGod : 推Corolla sport 郊區很好開 08/08 01:10
推 uniqlo5566 : 馬3不後悔 08/08 02:01
推 AMSTERDAM14 : 福特的自爽撞測就不用貼了吧 08/08 08:29
推 AMSTERDAM14 : 不買國慘的人 不會因為一篇自爽撞測去買 08/08 08:30
推 tupacshkur : CS 08/08 10:31
→ henryowo : 台灣人身高動輒200cm起跳 這些都太小了啦 嘻嘻 08/08 11:36
推 calvinli503 : Cs後座真的有辦法坐嗎 08/08 12:25
推 kkro002000 : 樓上 可以坐阿 就不舒服而已 08/08 13:14
→ kkro002000 : 偶爾拿來載一些不重要的人沒問題 08/08 13:14
推 ludwig0201 : 比這兩台當然選馬3 08/08 14:16
推 taxisy : Corolla屁股屌打馬3 其他我不知道 08/08 16:31
推 eddy60808 : 兩台都去開開看 我最後選馬三 08/08 17:13
推 zurxgulx : 馬3後座有考慮載人建議四門 五門後座幽閉感太重 頭 08/08 22:42
→ zurxgulx : 頂太低 177頭快頂到 08/08 22:42
推 gtoamdk7 : 進口vs國產 鐵罐vs鋁罐 不難選吧 08/10 08:14
推 g75085231 : 回樓上 兩台都是進口喔 08/10 13:34
推 Domokaka : 這兩台都是進口的 兩台都開過 個人覺得cs底盤過彎 08/11 12:31
→ Domokaka : 較穩跟操控性好 但質感馬三略勝 08/11 12:32
推 osctor : 馬三 09/15 12:22






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corolla sport後座 在 Toyota Corolla sport的強勁對手；Mazda3與福特Focus 的推薦與評價

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