阿宏來補齊一下HONDA 2021新車款的正式售價，對於車款有問題的朋友歡迎詢問哦！
MSX GROM 💲128,000
Monkey 💲158,000
Super Cub C125 💲158,000
CB300R 💲232,000
CRF300L 💲248,000
CRF300 RALLY 💲278,000
FORZA350 💲268,000
Rebel500 💲288,000
CBR500R 💲298,000
CB650R 💲379,000
CBR650R 💲399,000
NC750X 💲398,000
FORZA750 💲468,000
X-ADV 💲498,000
Rebel1100 💲498,000
CB1100 RS 💲528,000
CRF1100L Africa Twin 💲663,000
GOLDWING 💲1,198,000
GOLDWING AIRBAG 💲1,288,000
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【MSX GROM】
各位親愛的車主、準車主、車友們大家好
大家應該發現了，突然出現的MSX GROM
MSX GROM直接發表正式售價：
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MSX GROM 正式售價：
💲128,000-
預計交期：五月中旬
四月初開始全台巡迴展示
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排氣量：124 c.c.
最大馬力：9.9 hp / 7,250 rpm
最大扭力：1.13 kg-m / 6,000 rpm
座高：760 mm
油箱容量：6 L
軸距：1,200 mm
供油方式：PGM-FI 電子燃油噴射
裝備重量：103 kg
前懸吊系統：31mm倒立式前叉
後懸吊系統：單槍避震器
引擎型式： 氣冷四行程單汽缸
變速型式：🌟往復式5檔🌟
前輪尺寸：120/70-12
後輪尺寸：130/70-12
車色：
黑、黃、藍、紅、白、銀，共六色
#我們Honda #一起Honda #乘載夢想的翅膀
#Honda二輪業務 #安駕指導員
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記
crf300馬力 在 Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv - 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《brain2012 (Will)》之銘言：
: 請問30cm大大&D cup老司機:
: 原po目前騎xmax，近期準備雙修，打算在300拉力跟390 adv擇一(買一手公司車)，
: 想請問哪一台的耗材比較便宜、妥善率比較高呢?
: 也希望有300拉力的車主分享心得，謝謝。
(以下討論偏離公路,請守速限大大手下留情)
兩部車配備應該還是有落差,CRF懸吊動力電控基因都輸了390ADV不少,優勢是較高的底盤
與每天通勤的話相對低的保養費用.如果是假日冒險家的話,相對於汽油錢,每次定期保養
的價格落差大概可以加5桶加油.
若以動力來比較的話,CRF300應該與250ADV接近.但大大應該是想就黃牌級距來相比,所以
會是 300Rally 來PK 390ADV.個人只有18年CRF250的產業道路經驗,那趟的比較車輛是
TW200. https://ibb.co/hy50kL8 ,且聽我道來騎土路時公路上移動效率的重要性!
CRF250 23匹的馬力,那次的體驗心想公路上的移動應該能輕鬆很多,實際上去程的確很開
心,加上剛過訓車期後的馬力全開,時速近百的公路移動是相對舒服的.從高雄出發,目標是
南迴鐵路維修便道騎到底.
那條路用KTR,BWS,ZRX,TW200跑過.TW200進土路之後是無敵的,但公路上的動力只有痛苦
可以形容,CRF懸吊與動力在不良路面讓人信心+200%,果然也輕鬆地騎到了土路的盡頭
,GPS定位才發現離南迴公路很近.( https://ibb.co/NLtq8Gg ) 只是回程到了公路後
,體能大幅下降,23匹回程移動的速度還是不夠快,玩土後回程的路上還是一樣痛苦.
上星期日去跑沙溪林道,原本只是想順順跑看風景,沒想到Jerry飛快前進,落葉/砂石/土堆
/草皮...都輾壓過去,影片給樓主參考,390ADV 懸吊電控爽度遠超過五桶汽油...
https://youtu.be/19tzMxH8B8g https://youtu.be/jnsk5M2hlcg
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※ 編輯: aleyou88 (175.182.23.100 臺灣), 12/28/2021 13:12:59
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