上回分享一個耐吉 vs 愛迪達的消費經驗，得到不少迴響，那我再分享個到HONDA和TOYOTA賞車的經驗吧
之前因為不慎被人擦撞，只好回原廠讓對方出險維修。既然都去了，我就順便看看所謂新改款的CRV到底改在哪裡；一進去展示中心，居然沒人招呼，還得我主動發問，請問有沒有人能幫我介紹車；等了一會，才有一位年輕小姐過來，但當我單刀直入地問小改款究竟有什麼差，她居然隨便講了兩項，就直接跳出個結論：但是小改款其實沒什麼差。這當場勾起了我對探究它們家業務員銷售技巧的興趣，因為我未必真的有興趣買車，但她這種回答，我實在不知道是哪門子的銷售技巧
正巧我妹妹年初剛買了台改款前的CRV 4代，我就打蛇隨棍上地告訴那位小姐，雖然小改款前後沒什麼差，但你們的讓價幅度一定無法比上年初的改款前那批車，對嗎？
不曉得是為人直爽、還是根本不爽賣給我，她竟真的說：「那當然」。我當場差點笑出來，我知道這兩年車市很夯，但HONDA的業務是不是太好做了，像她這樣絲毫不講解車子的好處或對車主的效益，請問真的有顧客聽完後反而買興大開嗎？
更好笑的是，在整個過程中，我壓根沒提到RAV 4，但她不曉得哪裡冒出來一句，其實RAV 2.0的價格就等於它們2.4的價格，而且日本進口的RAV 4才剛上市，讓價空間一定比它們硬等等
我真的蠻感謝她的，因為與她一席話，真的提供我之後上課許多真實的素材。我更加理解，當我之前在法國公司賣輪胎時，為何公司強制規定，不能在客戶前提到任何競爭者廠牌，因為我的老東家認為，作為一個領導品牌，何必幫那些排名在我們之後的競爭者打廣告？
換到HONDA這個例子，我原本壓根沒有想去TOYOTA看RAV 4的例子，但拜HONDA業務那麼強力放送所賜，反正TOYOTA的營業所就在同一條路上不過數百公尺之遙，我就真的順道就過去了
至於TOYOTA的業務是不是也讓我感覺現在車子真的那麼好賣？且待週一再敘了
crv輪胎價格 在 [心得] CRV的第二套PT3 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
雖然說今年過年可能不會從台北下高雄找親戚
但以防萬一 還是先把車開去保養一輪比較安心...
輪胎跑了40000KM多一點 肉剩不多大概也沒什麼好撐的 一起提早換了
原本胎就是登祿普PT3 覺得蠻不錯用的
所以第二套也繼續換PT3了
這年頭便宜好用CP高就是王道
不像以前經濟好的時候可以玩一些燒錢的性能胎$_$
外加不年輕了 載家人比較多 比性能胎舒適的通勤用胎比較適合我啦
把PTT當FB 紀錄一下這次什麼時候換的(誤)
再來一組PT3 225/65 R17 2020年底生產的胎
沒有新胎迷思 但看到新新的就覺得這家店比較好(誤)
還拿了一組奇妙的贈品 到過年前一次換4條17吋以上非貨車胎
有送一組小紫UV除螨吸塵器(現場領) 是怕我過年大掃除掃不乾淨嗎...
跑了40000多KM的胎肉 其實差不多快平了
估計最多再跑個2000KM左右 過年如果有跑高雄的話 大概就是不到半個月KO
這套跑差不多快兩年 調過一次胎 沒什麼特殊的磨損問題
大致上來說有定期顧胎壓好像就不太會跳花
新胎上路 看看兩年之後會不會再來一套PT3 (說不定會有PT4??)
會繼續換同一套胎有幾個原因
(主要是車友推薦 家庭通勤用舒適耐磨胎 換PT3就很好用了)
1. 經濟划算 更前一套是PSUV 印象當初是換快20K
2. 還算耐磨 一套開40000多KM 比PSUV 33000KM左右就磨平 大概可以多跑3~4個月
3. 舒適安靜 剛換上第一個月感覺比PSUV胎噪略大 之後覺得差不多安靜
但是舒適程度比較高 感覺路面小坑洞 小砂石處理的不錯 跳動少
4. 雨天的抓地力還是不錯 感覺是跟PSUV差不多 但價格有差 $_$
大概是這樣 17吋一條3000多還能嫌什麼
日本製雖然不能代表什麼 但在這個價錢的選擇裡面 幫爽度加了一些印象分數
家庭乘車+通勤+長途+CP高 綜合起來這套真的是目前很經濟的U質之選了
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