說到 本田 Honda 應該很多喜愛操控的朋友們很有感。我除了NSX 沒開過，其他的車款應該都試過了，二門、四門、五門、休旅車，而且是改過的居多🤣，包括我本人年輕時，一台四代四門轎車五速手排，唯一一次改排氣管，一路暢通無阻的，花了我將近500美金，兩個星期受不了，耳朵快聾了😅，就改回原廠，只能偶爾開開朋友的過過癮👍。這次來試最近賣的非常好而且是小改款的HRV，除了Honda Sensing 還沒標配，其他該有的都有了吧！？🤣
這次是Honda北投所的好朋友業務 #蔡佳瀚 0936185624 也是超級本田控（他這輩子只擁有Honda的車🥳）陪我試駕。坐上車 油門一踩 引擎浪聲怎可以如此的熟悉，如此的甜美，真的好感動😹。年少輕狂的感動，重返心頭，一路上陽明山，引擎浪聲🥰🥳過彎👍原廠的懸吊很Q，座椅的包覆夠，人車一體，讓我感到開車的樂趣，哇 真的好過癮😊。車身大小非常好停車，寬敞座位坐四位180公分的朋友輕鬆好坐舒適，冷氣夠冷，電子式駐車煞車好用，讓等紅燈時您的黃金右腳可以休息一下😊，多變空間 隨時隨地滿足您的載物需求，隔音優。1.8升、143匹馬力、17.5公斤扭力，只要您願意HRV絕對滿足您的需求🤩🥳🤗。
但是 如果 是我 我會直上CRV 因為有-地球夢渦輪增壓引擎-馬力扭力更大-新車型-車格更大-同稅金-Honda Sensing-油耗差不多-更多的電子配備 ⋯⋯(多19、29萬）爽度更大😬😬😬
謝謝小蔡的陪伴與解說👍💪🥳🤩（他跟我有同感 直上CRV😎）
#蔡佳瀚#0936185624#HondaCar #大業路258號
crv隔音差 在 [問題] 請問一下CRV5隔音如何改善？ - 看板car 的推薦與評價
前天試駕跑龍潭上乳姑山那段山路，業代準備CRV和RAV4，
CRV動力真的贏很多很輕鬆上山，RAV4轉速拉很高，可是爬得很吃力。
再加上主被動系統全速域，當場下山差點就下訂單了。
不過後座乘客說CRV吵很多，整路都是轟轟作響，很有貨車的感覺
，RAV4安靜一點，行路質感好一些。
想解決隔音問題，回來爬文了解有幾個方向
1.換靜音胎（米其林、馬牌）
不過錢難賺，可能會先等第一條胎跑完再換，不過聽說靜音胎跑個2-3萬公里就會恢復吵
鬧。
2.隔音工程
這個就是想請教大家的意見，
目前聽到有幾項
（1）四輪輪拱
（2）後車廂隔音
（3）全車氣密隔音膠條
（4）底盤防鏽（聽說會有隔音效果）
（5）車門隔音
打算一項一項做，做到有效為止。
想請教一下開CRV5的有做隔音的先進，
哪幾項是比較有效果的，CP值比較高一點。
畢竟錢難賺，至少做完能贏RAV4就好。
還是說體質問題無解，就買RAV4慢慢開就好。
我了解是月經文了，還是希望大家能給些意見。感謝大家。
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