被我們目擊到DY Shock新避震🤩 竟然在aRacer發表會默默曝光了 🧐
#Dyshock #登宇 #MotoBuy #Motolife
Parts： @Dy Shock
dy登宇 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic，也在其Youtube影片中提到，前叉改裝的可玩性比後避震更多，多了可以單換內管組的親民改裝，也能夠正叉一路玩到倒叉! 這隻影片會和你分享這些年從 GJMS 基本款到 DY 競技，以及 MSP MDF2 熱狗系列直到現正服役中的 UF2 的騎乘感受與心得! 章節: 00:00 改裝是為了存活 00:57 為什麼改裝前叉 02:4...
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dy登宇 在 炸彈客黃晧 Facebook 的最佳解答
TSR 第三站 Round.3
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TSRRC組 排位第四，決賽冠軍🏆
早上排位賽感覺還在開機
身體似乎沒辦法很快速地進入狀況
只能排在第四起跑
決賽起跑後
似乎也還在開機😂
慢慢的把自己的節奏慢慢加快
慢慢地跟上前方集團的節奏
然後等著等著
就看到 持久王 阿弟仔 #69 準備要動手了
內心興奮的我
想說要繞開一點，因為他們一定會很混亂
殊不知策略挺成功的
一舉上升到第二位
追著阿弟仔的步伐幾圈
發現持久王好像不持久了😂
多方嘗試過後
終於被我抓到阿弟仔的失誤
在最後一圈的第五彎終於突破防線
拿下久違的TSRRC組冠軍🏆
最佳單圈 47.9秒
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GSXR 150A 小阿魯組
排位第一，決賽??(摔車了😆)
上午排位測時可能TSRRC組開好機了
身體的節奏跟感覺還不錯
騎出自己練習都沒出現過的秒數
排在第一位
第一次起跑沒辦法守下位置
第二次也沒辦法守下位置🤣
一直被紅色的🐻突破
（下次要好好練起跑）
小熊的節奏與車輛狀況
真的讓我追得非常辛苦
無奈事故紅旗
再次起跑後
專注度一直無法很集中
所以導致很多操作失誤
被小熊一點一滴的拉開
最後一圈突然有大膽的想法
想說剩下最後一圈了
如果不跟上就沒機會了
結果又爆炸了💣💥
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
但是決賽居然做出從來沒出現的秒數
47.9秒
即便最後沒有拿下名次還摔車
但是做出最快單圈就是最好的收穫
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很感謝車隊的後勤團隊
很感謝車隊的隊友們
很感謝老婆一直陪伴在我身邊
很感謝所有專程來看比賽的小炸彈💣們
（限動回到手軟😂）
我們下個月再見❤️
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特別感謝
SYM－SanYang Motor
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
Dy登宇國際有限公司
DY racing club
Reveno
GStone Professional Gear
Maxxis S98
CapWay Power 亞磊科技
Racing Boy Taiwan - RCB TW
大鳥摩哆Racing Club
Bpm Brakes
Real Energy
歹徒 Scoundrel
FAR
羅雅家具工廠
Brisk布里斯克
Smrt動力摩托設計開發
EZECU
NCY Motor Sports
KYT Taiwan
Work Racing
CHC MOTO 賽車人身部品
TM Racing Team
D.I.D 重車鏈條
Speed EVO 極速進化 機車部品開發公司
JP464
阿山哥豆花
鐘予原味 當歸鴨-忠孝店
M-Design台灣
HODRMEN 男研堂
Yx Racing Factory亞旭賽車整備中心
XZ 旭展車業
Yx亞旭車業板橋館
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宇J按快門
還有所有支持我們的粉絲
以及家人們
#98Bomb
#HH❤️
dy登宇 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的精選貼文
說到動力改裝 TRHC 相信大家都不陌生吧！
TSR Round.1 125B組奪冠🏆🥇
#賽事報導 ＃TRHC #Round1 #DYShock登宇車隊 DY racing club
dy登宇 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
前叉改裝的可玩性比後避震更多，多了可以單換內管組的親民改裝，也能夠正叉一路玩到倒叉!
這隻影片會和你分享這些年從 GJMS 基本款到 DY 競技，以及 MSP MDF2 熱狗系列直到現正服役中的 UF2 的騎乘感受與心得!
章節:
00:00 改裝是為了存活
00:57 為什麼改裝前叉
02:47 前叉改裝經驗分享
02:59 GJMS FF2
04:17 DY 競技版
05:03 MSP MDF2
06:01 MSP UF2
08:19 前叉改裝建議
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#前叉 #避震器 #勁戰
dy登宇 在 炸彈客黃晧 Youtube 的最佳解答
富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html
我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝
詳細改裝規定請參閱
（搜尋Super Global組）
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf
--
車隊MIT Racing
參賽選手：
車號698
黃晧，王聖欽，高至均
車號367：
林郁庭，劉耘青，鄭力升，林柏丞
使用車輛：
GSXR-150
贊助廠商：
＃698 MIT RACING I車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：DY登宇國際
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）
#367 MIT RACING II車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：GJMS智杰工業
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）
--
富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html
我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝
詳細改裝規定請參閱
（搜尋Super Global組）
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf
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dy登宇 在 請問登宇DY這個牌子真的已經消失了嗎?? 那我的避震想送修 ... 的推薦與評價
大家好，小弟的三陽四代Fighter150的後避震最近要送修，因為從買來到現在，已經送修至少2-3次，所以今天照著以前的做法，上DY的官網，打了二通號碼 ... ... <看更多>
dy登宇 在 麥可倉庫機車精品 【DY 各車型競技版前插前叉避震器】FF2 ... 的推薦與評價
商品特色 DY 各車型競技版前插前叉避震器 登宇DY 前叉，台灣比賽場使用第一品牌台灣A組比賽，最多選手使用的品牌 DY 集結多年比賽的經驗累積，數百場的 ... ... <看更多>
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