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【秋田體驗樂！】男鹿自轉舍 🚴🚴
米香今天介紹的是騎自行車周遊男鹿半島！在JR「男鹿駅」附近的「男鹿自轉舍」可租借公路自行車🚴♂️。體力沒自信的人可租借電動輔助單車「e-Bike」吹著海風，來一趟男鹿半島之旅吧～
圖片提供：男鹿市
男鹿自轉舍：https://oganavi.com/news/2021/04/02203440/
【秋田で楽しむ体験！】男鹿自転舎
米香のおすすめはレンタサイクルでの男鹿観光！JR「男鹿駅」の近くにある「男鹿自転舎」でロードバイクを借りてね！体力に自信がない人には電動アシスト付自転車「e-Bike」がおすすめだよ！海風を感じながら爽快にサイクリングしてみてね～
写真提供：男鹿市
男鹿自転舎について：https://oganavi.com/news/2021/04/02203440/
你都唸iBike還YouBike？我都唸_Bike！
台中市的公共自行車名為「iBike」，新的系統上線後，名稱卻突然成了「YouBike2.0」
到底是iBike還是YouBike？
其實，台中市的公共租賃自行車原所使用的系統就是「YouBike1.0」名稱取作「iBike」但其餘同樣使用YouBike系統的縣市，公共自行車的名稱都為「YouBike」
就台中市獨獨跟別人不一樣。
＃台中市的公共自行車為何叫iBike？
前陣子我問了很多朋友的意見，多數人認為，如果根據車體圖案去看，會覺得是❤️Bike，I=愛。
但我去翻出2013年的議事錄資料，發現這個I，其實是「Intelligent」智慧的意思。
不僅不好聯想，跟台中本身也無太大關聯。
＃為什麼我要特別提出這個問題？
自從「YouBike2.0」上線後，就開始出現如「iBike 1.0」「iBike2.0」「YouBike1.0」「iYouBike」等五花八門的稱呼。不只民眾用法不統一，連市府官方新聞與活動也頻頻出現不同的用法。
雖然交通局長回覆，台中市的公共自行車租賃還是稱作 #iBike。
但如果還要叫iBike，為何現在所有的2.0站體與車體，通通都不見iBike字樣，甚至連地板上的標字也是「YouBike停放區」？
1.0與2.0系統的轉換就已夠讓人頭痛。當要搜尋APP來查找相關資訊（以ios系統為例），輸入「ibike」會發現，出現的前三名搜尋結果分別是「YouBike微笑單車2.0官方版」、「台中微笑單車」、「YouBike微笑單車1.0官方版」
許多民眾直覺都會下載台中微笑單車，使用後才發現原來不是官方APP，不僅充斥廣告，也沒有掃碼借車功能。且若使用大家常用的google map來搜尋，更會發現一下出現ibike，一下為Youbike，非常混亂。
我認為，會造成這樣的困擾，正是因為名稱的不一致所致。1.0與2.0的過渡期已經夠擾民，若連名稱都無法統一，搜尋借還車等相關資訊對許多民眾來說更是難上加難。
堅持稱呼為iBike的理由是什麼？又為何無法統一？
我特別要求，交通局務必盡速統一名稱並加強宣導。另外，台中市現已建置有台中e指通，也應妥善運用，研議將租借自行車的系統整合，才能讓租車流程更加便民，讓大家能更直覺、也更有意願使用公共自行車代步。
＃愛媛走透透 四國愛媛縣除了柑橘、鯛魚產量是日本第一，還是最適合騎單車的縣！除了世界最美自行車道之一的「島波海道」，四國最西端「佐田岬半島」、西日本最高峰的石鎚山或獨特的四國喀斯特地形，都能來趟單車之旅探訪。不想太累？沒問題！今年愛媛的電動自行車計畫E-BIKE已上路，從北區島波海道至南部宇和島地區，縣內共有18處提供電動車的租借站，讓你單車玩愛媛更輕鬆！https://e-bike-action.com/
針對湖子內地區都市計畫細部計畫土地使用管制要點中，
與代理處長探討不合理之處：
第12條第2項：建築基地面臨多條道路，個面皆需退縮
不合理：該基地條件為角地，且本市土地使用分區管制要點明定「建築空地如屬角地且兩面道路寬度不一時，應以較寬道路為退縮面，兩面道路寬度相同，則依退縮。」，劉厝地區細部計畫也有依照上項規定放寬，建議比照放寬。
第16條：本計畫區內建築基地之退縮建築空間不得開挖地下室。
影響地下室停車空間問題，建議放寬地下室面積之開挖，藉以解決都市交通停車問題。
不合理的規定造成建築成本的增加，最後都會累加至消費者身上，導致房價高漲，相信這不是市府樂見的，建議市府盡速招開會議修正。
另外針對e-bike，綠豆嘉義人網友反應，
煞車線、輪框生鏽、馬達漏油車況相當不佳，
甚至接到廠商電話問安全帽遺失、車輛損壞等問題，
要求市府做好把關工作，若不肯改進應解約，
不要破壞嘉義市的觀光形象
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