[狂人日誌] 最好的時光：關於G20 320i M Sport的承先與啓後？
#狂人：
曾幾何時，3系列竟也與Sporty over luxury的初衷漸行漸遠---我承認任何與M劃上了等號的BMW依舊是愛車之人無法抗拒的一時之選，但E90以降越來越著墨於舒適的詮釋或許更能符合多數人對於Compact Executive Saloon的期待，卻也帶走了這巴伐利亞中流砥柱曾撥弄著你我心弦的醍醐味。
只是，當豈止於挑剔的山路痴漢不只一次跟我提到早些時候登場的330i M Sport有多麼令他驚豔---要知道在E46的年代以前，即便是最最入門又未施胭脂的三系都能讓人輕易地感受到她的炙熱與原生的運動性格；當這回的主角不過是台＂僅＂有著184匹馬力、堪稱目前G20家族中最平易近人的中堅份子 - 320i，俗話說，鑑往可以知來，為了能進一步驗證那久違了的駕駛樂趣和操控先決是否真如BMW所言、在新世代三系身上有著徹底的回歸？我決定...
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e46 320i馬力 在 [問題] E46與E90的選擇- 看板EuropeanCar - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
買一台BMW是男人的夢想
但是因為經濟因素 小弟覺得還是買二手的比較實在
做了許多功課 加上自己開過朋友車的經驗
覺得開BMW就是要開六缸的
所以目前鎖定2002年後的E46 320i
可是年份實在稍久 所以也有考慮E90 323i (or 325i)
想請各位大大幫忙分析一下利弊得失
我先列出我的想法，若有觀念不正確也請指教
E46 320i
價格 25 - 50w
排氣稅金 2200cc, TWD 17,440/year
優點:經典款、CP值高、改裝套件齊全、零件較多維修較便宜(車行老闆說的)、
維修師傅也較有經驗。
缺點：年份老、毛病較多、因為經典所以買到惡操的車機會大?、安全配備較少、
科技較老舊
E90 323i or 325i
價格 80 - 105
排氣稅金 2500cc, TWD 22,410/year
優點：年份新、毛病較少(應該..)、新科技較多、安全配備更多、性能較好
缺點：價格較高、維修較貴(我猜的)
再來說說我的用車需求
基本上我會改車、可是都只改外觀與底盤、動力不改、民間驗不過的不改。
會當業務車、用車時間長、里程長(約1500km/月)
不太開快車(直線高速的那種)，但是會喜歡開山路。
根據以上的資料，可否請大家我一些意見，感謝各位。
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