今天是ECFA(兩岸經濟合作框架協定)簽訂屆滿10周年的日子，這項曾經讓台灣經濟有效提振的協議，會否宣告終止而衝擊台灣經濟？著實讓人憂心。
ECFA簽訂之際，正是台灣歷經金融風暴之後，並且因為八八風災的重創，台灣經濟處於低迷狀態，這項兩岸的自由貿易協定，對台灣經濟發展確有如同及時雨的刺激作用，其中的「早收清單」讓包括農漁業、金融、石化、機械、紡織品及汽車零配件業等產業，得以享受免關稅的優惠，讓很多我們的農漁民及從事相關行業的國人，可以既降低出口成本且因輸往大陸的數量甚多，獲取相當的利潤。
根據統計，自 2011 年迄今，台灣每年出口「早收清單」產品至大陸的金額約為 200 億美元左右，2017、2018 年出現較明顯的成長，但至 2019 年時，驟降至 198 億美元。觀察 ECFA 對台灣免除關稅的效益，則自2011年後逐年穩定成長，但 2019年降至7.78億美元，為 2014年以來最低，總計自2011年至2019年，關稅減免金額共達66.31億美元。
另有統計指出，2013年「早收清單」產品之石化產品出口金額達 97.43億美元，較 2010年成長 45.9%；另一產品自行車出口則創下25萬台的紀錄，為2010 年出口數量的20倍。而如以眾所關切的農漁產品觀察，「早收清單」降稅開啟我農產品出口契機，至今農漁業者仍深受其惠。
當年要簽訂ECFA時，敦義擔任行政院長，特別指示經濟部、陸委會等部會，必須辦理多場說明會與公聽會，向國人詳細說明報告，並應與立法院充分溝通，以取得國人與立法院的信任及支持，故而，兩岸代表於2010年6月29日在重慶簽訂協議後，當年8月27日也在立法院表決正式通過，簽訂過程十分順利。
ECFA的順利簽署，証明溝通與對話的重要，如果當時非經多場說明會或公聽會的舉辦，可能難以化解國人的疑慮，也可能無法獲致立法院的同意。相關部會同仁當時或許辛苦了，但大家的汗水並未白流。如今來看後續的「服務貿易協議」未能順利過關，一方面固然是遭民進黨刻意污名化，另方面或許是因與社會對話不足有關。
ECFA的簽訂已滿10年，協定會否終止各界至為關心，儘管經濟部認為ECFA 影響外貿出口金額約只有 5%，對我整體經濟影響不大，民間與企業界的看法顯然不同，因為全球最大貿易協定「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP) 將在今年完成談判與簽署，如果ECFA終止，台灣可獲加入 RCEP 的機會勢必更加渺茫，敦義提醒蔡政府不要只看眼前不看未來，以免害了經濟、害了人民。
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