難搶站
乍暖還寒的初春，今日狂風雷暴、明天轉涼、後日又回暖；流感高峰期的公司咳嗽像是交響樂一樣，小弟也無奈敗陣。
原本今天打算射波，無奈要見客，拿了Dom哥的首肯，遲了一點上班。
平日早上八時之前我已經買好譽滿香港站的摩打手 (他應該不是複姓加藤)的早餐，一啖火腿一邊掃新聞，一邊看overnight的email一邊聽morning meeting。今天我差不多九時才到奧運站上地鐵。我已經很多年沒有試過在繁忙時間，不論上班或下班，迫地鐵。
人多不在話下，在爭分奪秒的香港，流星踭，暗踩腳，胸頂背是基本生存招式。要擠好幾班列車才可以上車，大家也是猙獰地眉頭深鎖，彼此呼吸着大家暖和的二氧化碳，雖然隔着衣衫但也感受到四方八面過分親密的溫暖。低頭族蠶食香港，加上隔音非常出色的入耳式耳機，大部份香港人在地鐵車中也是理得你死，別阻我煲劇/轉珠/睇J圖。
戴著口罩，發着微燒的我差一點便焗到暈，腳軟跌低又怕被身旁那個自覺有幾分姿色的阿姐叫非禮，坐面前沒人敢坐的關愛座又怕今晚上動新聞。最後還是死頂動也不動。變成了沙甸魚的這兩個站，可謂是最遙遠的距離。
東涌綫只有好幾個站，越近香港站自然越貴。買得越近中環（除了社會階級的認同感之外），無非也是想返工不用那麼擠，可以瞓晏一點，時間鬆動一點。但可笑的是，經過荔景及南昌站之後，繁忙時間要在奧運站上車已經非常困難，九龍站的成功人士可能還要等好幾班列車才可以順利到達中環-- 最後也要提早一點起床返工，那三、四萬元一尺的價值真的只是落在那些金色塗漆的大堂上？當然九龍站的人上人也許大部份不需要朝九晚五上班，是expat和國語人及其情婦們的天下。
沿綫的物業一向都有需求。只要配套得宜，南昌也許會變成下一個一氣呵成的巨型藍籌奧運站。相對啟德甚至何文田站，我更看好南昌站這個上蓋項目，飽飯冇嘢做也花一點時間去研究那被公屋包圍的地盤，並為消磨時間而排隊睇樓（在此殷切的為小弟的白撞向𡃁模經紀道歉）。
第一口價單以九龍區來說是「合理」，令南昌站變成難搶站，什麼A1/A2投資上億的富豪也排不到，就算我入兩張票根本冇可能入到貨。這些機會不是屬於我的。只好吃葡萄和驚嘆香港人的錢究竟從何來？
香港自稱中產的人已經患了買樓成狂的精神病，一班慈父孝子扶老攜幼接貨。見阿仔俾成億人地賺，連誠哥都感動流涕。授命於天的国产㭍㭍㭍未出發先興奮，但如果被花旗開口中今天又加辣但只懂去加差餉的話，這個真的連2.0都不如。燒娥十八掌有多少斤兩有待觀察，但15%一出台已經彰顯1.0的弱智；現在想藉三陪差餉促使投資者沽出手上單位，增加二手市場供應？幾球野都阻擋不住那些億萬富豪，嗰皮幾野得？（omg!真係架？真係嘅？）唔洗D「專家」估計，常識就是這個成本將會轉嫁至真正用家，即加差餉會令業主加租，甚至直接在租約標明差餉由租戶支付。
我也認同樓價易升難跌：華人社會、息低槓桿高、QE令銀行水浸、缺乏供應這些都是陳腔濫調。依我見，其中一個主流比較少探討的原因是classical conditioning，中文大概可以翻譯成古典制約反射：樓市的循環由十多年變成了現在短了很多，並一浪高於一浪，每一個香港人在短短20年看見97, 03, 07等大風浪後樓市跌得有多殘也會反彈創新高，「磚頭是最好的投資工具」這個概念一次又一次重複洗腦，根深蒂固。
現在最有能力買樓的就是過去20年靠槓桿在樓市翻了幾翻的黃金一代，他們才會孕育出「有樓有高潮」的下一代 (https://www.facebook.com/haydenchongblog/posts/802038773280412:0)。所以這一個條件反射就會令香港人一見到樓市回軟就會入市掃貨，推高樓價，周而復始。這feedback loop只要一直存在而沒有很大鑊的外圍環境影響這個觀點反射的話，什麼辣招也是徒然。指天椒也只是杯水車薪。
走出這個人疊人的車廂，剩下半條人命的我脫下口罩才拿回正常呼吸。經此一役，我明白什麼是背對背的「世界零距離」，我這一刻的目光卻落在匯璽入伙之前要極速離開奧運站這一個住址。因為我想像不了如果又有好幾千伙人跟小弟去迫已經非常擠擁的地鐵和商場會是怎樣的一個光景。
如果每一朝也是這樣的話，沒有病也會焗到病。
Ps. 圖為經紀為該地產項目的內部文件
email loop中文 在 大人學- 「 loop 」這個字 的推薦與評價
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