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隨著台鐵EMU900型通勤電聯車編組陸續上路後，目前西部幹線行駛的範圍也開始拉長至彰化車站，其中最新班次運用為每星期日行駛山線的2015次《新竹➡️彰化》、2036次《彰化➡️松山》區間快車，也是該型電聯車上路以來，首次行駛中部較長的區間🚇
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#台鐵 #EMU900型 #區間快車 #台中車站 #星期日班次限定
台中城ig instagram.com/taichungdiary
鐵道迷注意‼️ 台鐵最美區間車4/4首發👍
#EMU900型為 台鐵史上第6代之通勤電聯車，以微笑頭燈X亮綠色腰身帶為車頭，超亮眼❤️
也有好孕到專屬座位，最新直立式自行車架、室內LED燈隨環境自動調節等等更便民的裝置喔！
#EMU900型 的座位以雙色混搭為底，清爽舒適！
無障礙車廂位於第6車，粉紅座位是博愛座、新設置的輪椅服務區，採用集中式的空間規畫。，也有超大的無障礙廁所。車窗均附有無段式升降捲簾，車廂上方的LED顯示器已進化成全彩，車廂內也增設LED螢幕方便乘客了解資訊。手拉環不再是車頂垂降，座椅上的不銹鋼手拉環更方便掌握。
最後單車運動的愛好者認同直立式自行車架裝設在第1車與第10車，直立式自行車架設計相較於水平放置式，更增加車內旅客的活動空間，方便愛車就近保管，也不需擔心妨礙其他旅客，最貼心的是自行車架適用大人、小孩的各種尺寸、型式的自行車。
#EMU900型電聯車隨後將於4月4日及5日投入清明連假疏運，每天固定兩班來回樹林至花蓮的區間快，4月6日以後，將定期行駛於苗栗至基隆區間。
鐵道迷快搶搭一波‼️
#區間車 #EMU900 ＃台鐵
我好興奮呀～～台鐵「最美區間車」EMU900正式啟航！
這一刻，真的等好久了！今天中午 12 點鐘在樹林火車站，我邀請70多位樹林鄉親一起參加 交通部臺灣鐵路管理局 TRA 最新採購、被稱是 #最美區間車 的 #EMU900型電聯車發車儀式，搖鈴啟動首航那一刻，真的好激動，因為不只外觀時尚，車廂內裝更是別有用心。
🚄外觀流線設計極具現代感🚄
EMU900 型通勤電聯車的外觀採 #銀色流線型車殼，搭配墨黑鏡面，車身繫了一條 #亮綠色腰帶 #勾勒微笑線型，每次進站都像以微笑迎接所有乘客，也顛覆過去車款的設計概念，現代感十足。
🚄內裝六大亮點節能舒適🚄
而車廂內，不只 #增加無障礙服務區空間、#設置好孕到座位區、#增設車廂錄影設備，以及 #簡潔指標系統；另外，#增加照明自動調節，亮度會隨內外環境變化，讓乘客更為舒適，也能達到節能的效果。
更重要的，也是我最關心的，便是 EMU900 型 #擴增腳踏車放置空間，將車架由橫擺改成直立式，整列車可停放12台腳踏車，在我提出的 #樹林鶯歌鐵道文化觀光城 目標下，相信 #雙鐵 能讓旅客更深入樹林鶯歌，不只串起周邊美景與人文風情，更品嚐在地美食，強化在地印象。
最後，要告訴大家，EMU900型列車在清明連假4月4日、4月5日就會投入疏運任務，每天開出 2 班區間快，往返樹林至花蓮間，4月6日之後也將投入一般區間車行列，服務基隆至苗栗間的通勤旅客，預估運能可以增加4成。
所以，趁連假快來搭一波～搭過的快在底下留言告訴我！
#蘇巧慧 #最關心 #地方有成績
8月 臺鐵之列車記錄
錄影設備: SONY Xperia 1 iii
後製軟體: 威力導演
*預祝您觀看愉快
-=影片時間軸對應列車之列車資訊=-
2021/08/12
00:00 1109次區間車(EMU900)
2021/08/13
00:51 4025次區間快(EMU800)
01:25 232次普悠瑪自強號(TEMU2000)
02:45 1201次區間車(EMU800)
03:11 1198次區間車(EMU700)
我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
【軌·上RailSound】
***手機錄影
5450次 EMU900區間快車---樹林→花蓮
拍攝工具: SONY Xperia XZ Premium
錄音工具: SONY Xperia XZ Premium
剪輯軟體: 威力導演
我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
【軌·上RailSound】
拍攝時人潮很多
本片以記錄為主
請見諒
有「最美區間車」美名的EMU900型電聯車日前已通過安全營運證明，確定將在4月1日下午1時在基隆車站舉行首航儀式，近日也如火如荼進行試運轉，其中的EMU902編組今日就往返樹林及花蓮測試，確保正式上路時能萬無一失。
★一手掌握熱門話題
根據台鐵局規劃，EMU900型列車將在清明連假的4月4日、4月5日投入疏運任務，每天開出2班區間快，往返樹林至花蓮間，意味著一般民眾最快在4月4日就能搭到嶄新的EMU900型列車，並在4月6日後投入一般區間車行列，服務基隆至苗栗間的通勤旅客。
EUM900型列車為台鐵局向台鐵向韓國現代樂鐵公司所採購，共採購520輛、其中有2列共20輛已在去年10月交車，預定今年底前還可再交車14列共140輛、2022年交車13列共130輛、2023年前剩餘車輛全數交車。
運能預計提升4成 考量身障、婦幼貼心設計
然而，EUM900型列車去年抵台後，在11月3日的首次試車就發生集電弓異常事故，於南澳站發生3組集電弓異常，其中第3車集電弓碳刷破裂、第6、8車集電弓變形，後續立即改善，並未再出現類似事故。後來在立委質詢中也曾被質疑有扶手鬆動、車門破裂等異常狀況，所幸隨後有一一找到原因並改善。
EUM900型列車跟以往的區間車相比運能可提升4成，車內也具有多重功能，能方便兩鐵共乘，車廂增加自行車放置空間，採最新歐洲型自行車放置台，將以往橫擺停放方式改採直立式停放，增加放置數量；整列車可停放12台，當未放置自行車時，車架也可提供旅客倚靠，增加站立空間。
因疫情影響，臺鐵局乘務人員確診及居家隔離人數逐漸減少，自111年8月1日起恢復全部列車行駛，原莒光號82次及81次團體列車，改為不定期行駛。 ... <看更多>
台鐵的莒光號未來勢必會由區間快車取代，目前看來絕大多數都將由EMU900行駛，但是現有莒光號乘客都不多，用900來運行比較像是蚊子專車。 ... <看更多>
emu900區間快 在 [問題] 區間快最好的運用- 看板Railway 的推薦與評價
台鐵的莒光號未來勢必會由區間快車取代，目前看來絕大多數都將由EMU900行駛，但是現有莒光號乘客都不多，用900來運行比較像是蚊子專車。
我覺得最理想的狀況是都會區的區間車全數使用900，700/800拿來跑區間快，這樣應該是比較好的分配，不知道版友的想法為何？
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※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 05/11/2022 16:43:10
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 05/11/2022 16:43:57
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