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｜連Edmond都意想不到｜
EQA駕到香港前，唔少人都拎佢同Tesla秤，齋睇性價比好似都要比Model 3輸蝕。之但係見到「真人」之後，就連Edmond都話同佢多年經驗有啲相違悖。之前試車片就出咗啦，不過時間有限，睇埋Edmond長文車評，睇吓呢部100%德國製造嘅電動版GLA會唔會入到你wishlist？
▶未睇試車片嘅你，睇完Edmond長評之後記得睇埋呀︰bit.ly/370wH9s
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｜8️⃣月號TopGear月刊｜
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冇擋風玻璃同車頂，凡人看似不切實際嘅speedster，卻可能啱晒做億萬富翁用嚟炫耀同吸引眼球嘅玩具，難怪見到法拉利、Aston Martin同麥拿侖喺呢個「特殊」界別都要過番兩招。
要貼地番啲，今期本地試車報告嘅車款中，應該總有一瓣啱你口味。由平治EQA 250到寶馬M4 Competition Coupe，仲有本田Jazz e:HEV同凌志IS300h，可謂各有特色、各有捧場客，你又會點揀呢？
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｜實測行到幾遠：平治EQA 250電動車｜
▶️實際行到幾遠？睇片有答案：https://youtu.be/84M1kfd6czU
三十幾萬（一換一價錢）買到一部平治電動車，仲可以行到四百幾公里，聽落都覺得有啲吸引，難怪車都未到，齋預訂都反應熱烈。今次喺香港試車，一口氣跑佢六七十公里，睇下耗電量係點，計算下可以行到幾遠。Edmond仲會講下EQA 250揸起嚟係點嘅感覺，同Tesla又點比較。
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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！
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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]
Cadillac 繼去年 (2020) 8 月發表品牌首款純電動休旅概念車 Lyriq 後，近日正式曝光量產版本，今年 9 月開始以 2023 年式之姿接受預訂，明年上半年正式上市並展開交車。
#Cadillac
#Lyriq
#電能SUV
外觀方面，Lyriq 量產版本與概念車極為相似，在車頭部分傳承 Cadillac 車系近年來常用直立式 LED 燈設計，保險桿中央線條頗為銳利，融入稱為 “black crystal” 飾蓋設計，而車側造型部分相當流線，門把採用隱藏式設計，足踏 20 吋胎圈組，可選配為 22 吋式樣，車頂施以黑色圖裝營造類懸浮式感受，前葉子板將加入 Cadillac 廠徽形狀的側燈，充電插座則隱藏於飾蓋之內，車尾採用分離式 LED 尾燈組，營造未來感。尺碼部分，Lyriq 的車身長寬高為 4,996x1,977x1,623 (mm)，軸距則為 3,094mm。
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Mercedes-Benz 旗下電動車子品牌 EQ 於今日正式推出全新入門級電動休旅車 EQA，該車是以現行 GLA 為基礎開發而來，外觀整合了 EQ 家族的設計元素，預定今年春季於歐洲市場上市，首波推出 EQA 250 車型，在德國以 47,540.50 歐元起，未來也將會於中國大陸市場量產。
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整體上來說，全新 EQA 可以視為 GLA 的純電動版本，因此空氣力學再度強化，同時為了加強電動車的身分，車頭加入 EQC 純電動車款的設計元素，導入黑色封閉式的水箱護罩，頭燈專屬設計搭配湛藍元素，並加入貫穿式導光燈組，讓 EQA 更顯科技內涵。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71991?k=EQA
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