台北市民最關心的市政問題是什麼? 毫無疑問應該是交通問題。今年二月初北市府舉行市政會議時，會議主席曾表示，根據媒體的民調顯示，市民最關心的首要議題是本市交通問題，所以交通局應提出大規模的公共運輸計畫。
交通局最近啟用了交6公車站區，另外也計畫在2年後，路外停車場全面建置eTag，顯示交通局對本市交通問題，持續的努力改善，這是值得肯定的作為。而交6公車站區的設計簡單實用，是採用樹狀形式設計，加大候車亭量體與遮蔭設施，對候車的乘客有較舒適的空間。。
交6的啟用有幾點我們應當關注與了解，第一個是有9線公車站將從交7移轉到交6，凡是經忠孝橋、台北橋往三重、蘆洲、新莊方向，以及以台北車站（忠孝）為折返點的公車路線，皆停靠交6公車站區，所以公車族往後要搭乘時應到新站區搭車。
再者，交6是個多功能的新式站區，設有4G智慧型站牌可提供公車到站預估時間，候車亭特別設有USB手機充電插座，提供臨時需要充電的乘客使用，站區範圍內也提供候車民眾免費無線上網wi-fi，大幅增加便利性以利公車族使用。
昭雄當初特別注意到，為配合西區門戶計畫，交6公車站區的預算高達7千多萬元，這是ㄧ筆不小的預算，是否是花在刀口上，是否能有效紓解台北車站前的車流，這都還有待時間的檢驗。
etag臨時停車是什麼 在 Re: [問題] ETAG停車場，車子要貼貼紙？ - 看板car 的推薦與評價
我已經用了大概一個多月，
使用起來的感覺還不錯，
入口不致於像廣告說的不用停車，
但感應速度確實比車牌辨識速度還快了一些，
感應裝置也跟其他車牌辨識的停車場長得不太一樣，
我猜應該是直接感應etag，
不用照車頭照片後再辨識車牌號碼，
所以速度才會加快，
但如果是我猜的這樣，
沒貼etag貼紙恐怕就不能用了。
另一個我覺得還挺不錯的地方是，
可以直接進出場，不用多花時間繳費，
更不用擔心身上零錢、小鈔不夠用，
遇到比較刁鑽的出入口，
也不用擔心投取代幣或感應悠遊卡的距離沒拿捏好，
只是如果有什麼信用卡優惠停車好像就可能沒辦法使用。
（但我還沒遇過etag停車場是有其他信用卡優惠的）
另外進出場都會有簡訊通知，
進場簡訊會有停車時間，
出場簡訊會有出場時間跟停車費用，
也挺方便我記帳的。
對了，之前還有綁定後五天內停車都免費的優惠，
不知道現在還有沒有，
只是現在用etag的停車場還不多，
我綁定後那五天剛好都沒遇到所以沒用上，
如果優惠還有，可以斟酌一下哪時候開始綁定。
以上一點經驗分享。
※ 引述《azt (azt)》之銘言：
: 就是外面的收費停車場有用etag收費的嗎？感覺很方便
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: 我是etag用戶可是我前檔，車燈，牌照上面都沒有etag貼紙，這樣可以用嗎？
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