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Boeing 787 nhà người ta. Etihad hiện có 15 chiếc Boeing 787-9 với 2 phiên bản cấu hình sắp ghế. Một phiên bản có 8 ghế hạng nhất, 28 ghế hạng thương gia và 199 ghế hạng phổ thông. Phiên bản còn lại là 28 ghế hạng thương gia và 271 ghế hạng phổ thông. Ảnh: Huy T. Đỗ.
Vlog Yêu Máy Bay: www.youtube.com/yeumaybay
Can Stormtroopers fly a Boeing 787 Dreamliner as well as a TIE fighter?
Watch our Simulator Challenge video to find out.
#StarWarsInAbuDhabi #Etihad #StarWars
First class suites on Etihad Airways 787 planes. Agency: LMTD. Music: Steven Richard Davis. Sony a7s + FCP X
Welcome to the First Suite, exclusively available onboard our B787.
#Boeing #Reimagined #AvGeek
新しいアプリで動画をぜひご覧ください：https://bit.ly/3g9KM8j
皆さん！世界最大の航空機が一体何かご存じですか？さあ動画をご覧ください！
＃ブライトサイド
使用素材：
CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0: Reims FR.172H Rocket: By Jerry Gunner, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24980273 All Nippon Airways Boeing 787 at Tokyo Haneda Airport: By Masahiro TAKAGI, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=56218017 The initial 787-8: By Olivier CABARET/Flickr, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80459743 Shirakawa-go (Ogi): By 663highland, CC BY 2.5 https://creativecommons.org/licenses/by/2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8011205 CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0: Woodstock: By Ric Manning, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7029083 H-4 Hercules: By trackofalljades, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18681157 Emirates Airbus A380-861: By Julian Herzog, CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39235785 CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0: LAS LAS VEGAS TOWER CONTROL: By Eric Salard, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30804854 Side view, climbing with gear retracting: By Laurent ERRERA, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29837952 Air France 787-9: By Anna Zvereva, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87491795 China Airlines B747-400 B-18210: By Brian, Altair78, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9670936 CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0: AirExpo 2014 - Beluga: By Don-vip, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=60806787 This is a photo of listed building number: By Alberto Pascual, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28375802 1963 Cessna 172D: By FlugKerl2, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27592848 Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 AN1704544: By Igor Dvurekov, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27370927 Fuselage nose sections: By aeroprints.com, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32535925 Layout of A300-600ST Beluga: By Julien.scavini, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16856616 A 787 at the 2010 Farnborough Airshow: By MilborneOne, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10965582 Scrub Island Resort, Spa & Marina Airport Aerial: By Lheld1023, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26235039 Emirates first class shower: By Travelarz, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31555941 Antonov An-225: By mark steven, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22569287 "Kaspian Monster": By K.E. Sergeev, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25231770 Etihad suite: By Travelarz, CC BY-SA 3.0 pl https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/pl/deed.en, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57250635 CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0: Bumblebee aircraft: By Rseinc, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89249274 Bumble Bee I and Pilot Robert H. Starr: By Rseinc, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83075386 Hughes H-4 Hercules: By Steven Fine, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=46996068 Emirates Airbus A380-861: By Bahnfrend, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75773131 Sukuma tribe: By Imani selemani Nsamila, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=54913015 An-225: By RexPol, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89134523 An-225 Warschau Chopin: By RexPol, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89134633 NASA Image and Video Library
写真素材：
The Stratolaunch plane is pushed out of the hanger for the first time in the Mojave desert, California on May 31, 2017: By APRIL KELLER/AFP/EAST NEWS, https://www.eastnews.ru/pictures/picture/id/56375592/i/13/t/16
アニメーション：
Bright Side
ストックマテリアル （写真、動画など）:
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声の提供
さくらい声優事務所
[このフライトの搭乗日は12/24/2019です]
エティハド航空（Etihad）ビジネスクラスでシカゴオヘア空港（ORD）からアブダビ空港（AUH）に移動した際の搭乗レビューです。
0:00 オープニング
0:30 チェックイン＆シカゴオヘア空港
0:55 ラウンジ
1:55 搭乗
2:05 機内＆シート
4:15 離陸シーン
4:38 最初の1杯
5:17 機内食＆ドリンクメニュー
5:53 食事タイム
6:36 アメニティキット
7:05 夜中の機内散歩
7:25 ビジネスクラストイレ＆感想
8:23 ベッドタイム
9:00 2回目の食事タイム
毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
エティハド航空はアラブ首長国連邦でエミレーツの次に大きなエアラインです。アブダビ空港を本拠地として世界中の都市を繋いでいます。エティハド航空の初フライトは2003年と非常に若いエアラインです。
2016-2018年は経営赤字となり2019年2月には合計42機のオーダーをキャンセルすると発表がありました。これも赤字をこれ以上増やさないための戦略です。
あまりいいイメージのないエティハド航空ですが、A380のデリバリーでファーストクラスよりも1つ上のクラスResidenceを披露したことで有名です。ResidenceはA380に1部屋しかない特別な席で、ベッド、シャワー、ソファー、そして専用のバトラーがついてきます。
世界最大旅客機A380は通路が2つあるのが通常設定ですがエティハド航空は世界で初めて1-1というとんでもなく贅沢なスペースの使い方を提案したエアラインです。その後1-1という座席配置はシンガポール航空A380のスイートクラスでも採用されました。
エティハド航空A380ファーストクラスの搭乗レビューはこちら↓
https://youtu.be/JzDLqbqW_Ao
エティハド航空の777-300ERはファーストクラスがある機材も存在しますが、ほとんどが2-class cabin（ビジネス＆エコノミー）設定の機材です。
今回乗ったのもファーストクラスなしの2-class cabin設定の777-300ERでした。A330と同様に777-300ERのシートは新しいビジネスクラスシートではありません。新しいビジネスクラスシートが登載されているのはA380と787です。
今回のエティハド航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1
マイルを使っての特典航空券って空席見つからなくて大変！そう思ったことはありませんか？空席検索6年間して得たノウハウ全て教えます！詳しくはこちら↓
https://rikumiley.teachable.com/p/70812e
フライト情報
エアライン：Etihad
機材：B777-300ER
レジストレーション：A6-ETP
座席：8A (ビジネスクラス)
出発地：O’Hare International Airport (ORD)
目的地：Abu Dhabi International Airport (AUH)
使ったマイル数：70,000アメリカンマイル(AUS-ORD-AUH-MLE)+$7.00
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
チャンネル登録がまだの方は是非チャンネル登録お願いします。動画編集の励みになります！
スポンサー＆ビジネス問い合わせ
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動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
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DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
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Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
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GoPro Suction Cup（ゴープロサクションカップ）
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Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
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Anker Battery (携帯バッテリー):
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#飛行機レビュー
#搭乗レビュー
エティハド航空ビジネスクラスで成田空港（NRT）からアブダビ（AUH）に移動した際の搭乗レビューです。
0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:55 ラウンジ
1:25 搭乗＆シート
2:10 機内食＆ドリンクメニュー
2:30 離陸シーン
2:50 シート周辺
4:37 アメニティキット
5:00 食事タイム
5:31 ビジネスクラストイレ
5:53 ベッドタイム
毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
エティハド航空はアラブ首長国連邦でエミレーツの次に大きなエアラインです。アブダビ空港を本拠地として世界中の都市を繋いでいます。エティハド航空の初フライトは2003年と非常に若いエアラインです。
2016-2018年は経営赤字となり2019年2月には合計42機のオーダーをキャンセルすると発表がありました。これも赤字をこれ以上増やさないための戦略です。
コストカットばかりであまりいいイメージのないエティハド航空ですが、A380のデリバリーでファーストクラスよりも1つ上のクラスResidenceを披露したことで有名です。ResidenceはA380に1部屋しかない特別な席で、ベッド、シャワー、ソファー、そして専用のバトラーがついてきます。
世界最大旅客機A380は機内の通路が2つあるのが通常設定ですがエティハド航空は世界で初めて1-1というとんでもなく贅沢なスペースの使い方を提案したエアラインです。
エティハド航空ファーストクラスのレビュー動画はこちら↓
https://youtu.be/JzDLqbqW_Ao
エティハド航空の787-9はファーストクラスがある機材も存在しますが、ほとんどが2-class cabin（ビジネス＆エコノミー）設定の機材です。
今回乗ったのもファーストクラスなしの2-class cabin設定の787-9でした。エティハド航空の最新ビジネスクラスが登載されている機材がA380と787です。1世代前のビジネスクラスが登載されているのがA330と777-300ER。
ちなみに2019年5月以前までは成田⇔アブダビ間はファーストクラスのある787-9でしたがダウングレードされてファーストクラスなしの787-9となりました。
日本発着のエティハド航空のルートはこちら↓
成田（NRT）⇔アブダビ（AUH）
セントレア（NGO）⇔アブダビ（AUH）
過去のビジネスクラス動画↓
ANAビジネスクラス（シカゴー成田）
https://youtu.be/1-HJ1_lF3ns
今回のエティハド航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1
マイルを使っての特典航空券って空席見つからなくて大変！そう思ったことはありませんか？空席検索6年間して得たノウハウ全て教えます！詳しくはこちら↓
https://rikumiley.teachable.com/p/70812e
飛行機YouTuberおのださんも全く同じフライトのビジネスクラス乗られたようです↓
https://www.youtube.com/watch?v=hKyTgJFiCxE
フライト情報
エアライン：Etihad Airways
機材：B787-9
レジストレーション：A6-BLY
座席：5H (ビジネスクラス)
出発地：Narita International Airport (NRT)
目的地：Abu Dhabi International Airport (AUH)
使ったマイル数：90,000アメリカンマイル(NRT-AUH-LHR)+$206
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
チャンネル登録がまだの方は是非チャンネル登録お願いします。動画編集の励みになります！
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YouTuberにオススメ著作権気にせず使える音楽（1ヶ月無料お試し）：https://www.musicbed.com/invite/jERYd
動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
https://amzn.to/2oGbWgI
DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
https://amzn.to/2PG05KD
Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
https://amzn.to/32fmlxv
GoPro Suction Cup（ゴープロサクションカップ）
https://amzn.to/36tqGR3
Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
https://amzn.to/2NcZnmy
Anker Battery (携帯バッテリー):
https://amzn.to/34pObsA
[動画トランスクリプト]
こんばんは！Kazです。
今日は成田空港からのスタートです。これからエティハド航空のビジネスクラスでアブダビに向かいたいと思います。フライト番号がEY871で機材が787-9です。
エティハド航空のチェックインカウンターは第1ターミナルのAカウンターに位置しています。
エティハド航空787-9は2種類あり、今回乗る機材はファーストクラス設定がない機材です。
今回利用したラウンジはゲート番号１５が最寄のNarita Premier Loungeというラウンジで元々はデルタ航空のラウンジだったようです。上の階にあるサテライトラウンジです。
いや～日本のラウンジはレベルが高いですね！食べ物も飲み物も種類が多くておいしい！
エティハド航空787-9のビジネスクラスの座席配置は1-2-1で、前方向きシートと後方向きのシートがあります。偶数のAとKが進行方向を向いている窓側席です。今日の私のシートは5H
これは6Kの窓側シートですが、やはり窓側シートの方がプライベート感あります。ちなみにシートはStelia社のSolsysというです。
ウェルカムドリンクは水かオレンジジュース、シャンパンはありませんでした。
出発前に食事のオーダーをとりに担当のクルーがきました。アラビア風前菜、キンメダイのソテー、レモンシブーストというのをオーダーしました。
シートチェックはじめましょう！モニターの下に掛け布団とメニューが置いてあります。
トレイテーブルはモニターのすぐ脇にスライド式で収納されていてます。前後移動できるので食事中に立ち上がることも可能です。
コントロールパネルでは照明のコントロール、窓の開け閉め、シートコントロール全てができます。
コントロールパネル以外にもシートを調節できるボタンがあります。
リモコンもそうですが、エティハド航空のタッチパネルはリスポンスがとてもよかったです。
シートの脇にストーレッジがあります。中にはヘッドセットと水ボトルが入っていました。最初からシートに水ボトル用意してくれているのは嬉しいですよね。
ただこのストーレッジと前のコンソールの間に微妙な隙間があります。あまりにも狭いので小さいバックしか置くことができません。
このシート、肘を置くのに不便で、アームレストに置くと不自然な恰好になります。パーテーションを閉めると肘を置くスペース自体なくなります。
各シートにエアコンの空気孔はありません。
こちらがアメニティーキットの中身です。必要最小限のベーシックなセットです。小さな香水が入っていたのはユニークですね。
お楽しみの機内食です！夜のフライトだからなのかクルーの人たちはかなり急いで機内サービスしていました。肝心の味ですが、ビジネスクラスにしては味は微妙です。量も少なかったです。
ラウンジで食べていなければ確実に足りなかったと思います。
恒例のトイレチェックです。歯ブラシとかは置かれていませんでした。照明のカラーとタイルは素敵です。トイレの大きさは特にビジネスクラスだからと言って広いわけではないようです。
足元のスペースは高さには問題ありませんが、斜め方向に徐々に狭くなっているので、片足は壁に当たらないけど、もう片足が当たってしまって狭いと感じました。
それでは横になった時の視界チェックしましょう。左側は窓しかないので問題ないのですが、通路側が問題でパーテーションを閉めたとしても、通路からは丸見えです。
夜のフライトだったので寝て起きたら到着直前でした。
この動画が役に立った、面白かったという方は高評価＆コメント＆チャンネル登録よろしくお願いします。それではまた次のフライトでお会いしましょう！
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