2021媽盟直播室 Episode 33 – 歐盟Fit for 55減排方案將引爆碳關稅戰!
歐盟2021年7月生效的《歐洲氣候法》(European Climate Law),具體承諾2030年溫室氣體淨排放量比1990年減少55%。為了達成這個目標,歐盟執委會提出了「Fit for 55」減排方案,將擴大歐盟碳交易體系(ETS),2030年起取消航空業免費排放配額。同時完善「碳邊境調整機制」(CBAM),外國的鋼鐵或鋁等高碳排商品必須購買配額,才能進入歐盟市場。
(影片重點)
※歐盟在過去曾設定2030年比1990年二氧化碳減量40%的目標,但是由於氣候變遷越來越嚴重,在今年六月正式通過減少排碳提高到55%的方案。
※減碳會影響經濟嗎?可以看到歐盟從1990年至今,二氧化碳排放下降24%,而經濟成長是62%,GDP的成長是往上走的!
※能源轉型的過程中不能單靠一種機制,包括用價格規範、能源效率及燃料種類的規範等等,但必須是公正的轉型,縮小社會不平等的差距,並且提升產業競爭力。
※前集影片
2021媽盟直播室 Episode 32 - IRENA:1.5°C路徑的投資將加倍回收!
https://www.youtube.com/watch?v=dwubc56oh2Y
※2020媽盟直播室 (全52集)
http://momlovestaiwan.tw/content/info/Detail.aspx?enc=2F9989B50405F02BFBDC1B7C6F3B764F
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🌍全球運作中的碳排放交易系統已達21個,涵蓋全球9%的碳排放🌎
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目前在四大洲共有21個排放交易系統分別在29個轄區運作,涵蓋了全球約9%的碳排放;其他正在發展或正在考慮採用的則有24個系統:包括中國、德國和哥倫比亞在內的另外9個司法管轄區正在建立其在未來幾年內運作的系統。另外,智利、土耳其和巴基斯坦在內的15個轄區也正在考慮ETS在其氣候變化政策組合中可以發揮的作用。
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ℹ知道更多:張素美(2020),「全球運作中的碳排放交易系統已達21個,涵蓋全球9%的碳排放」,能源知識庫,https://km.twenergy.org.tw/Data/db_more?id=3767
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#碳排放系統 #ETSs #碳交易 #溫室氣體 #氣候變遷
ets碳交易 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
#從空汙到減碳的根本制度改革
#拿錢來談
文/ 好過日理事長 陳信諭 醫師
近日高雄人最關心的議題之一就是空汙,而空汙污染源排放的大戶當然就是鋼鐵石化工業和燃煤電廠。
長期以來,高污染、高耗能的產業,除了引發污染,也對全球暖化推波助瀾,並在複雜的政商結構下,綁架了台灣產業轉型的機會。「外部成本內部化」一直是各界的期望,但卻遲遲未能規制化。
超過30個政府代表與180個企業代表組成的「碳價領導同盟」(Carbon Pricing Leadership Coalition ,CPLC),是近年來針對二氧化碳排放定價商業最具代表性的倡議組織。根據CPLC指出,碳標價主要有「碳交易(ETS)」和「碳稅」兩類,前者容許在總額逐漸調降下,持有行政許可的企業交易或保留排碳量。後者則是不預設總額,但設定固定之稅率。
世界經濟論壇的一篇報導指出,弔詭的是,支持碳標價機制最熱烈的反而就是製造業者,有超過1400家企業(合計市值超過7兆美元)準備引入內部碳價機制。例如Royal DSM(帝斯曼)已經將碳價定在每噸50英鎊。 而也已有40個左右的國家開始為碳排放標價,其中歐盟排放交易體系是當今最大的碳排交易體系,今年安大略、魁北克、加州也已經簽署協議要創造共同碳市場。
以臺灣的鄰近國家而言,韓國已引入碳交易機制,日本則是引入碳稅機制,並考慮引入碳交易機制。中國部分省市如上海、北京、深圳、廣東、天津、重慶、湖北已進行碳交易機制試點,該國更在2015年宣稱要打造世界最大碳交易市場。
今年5月,諾貝爾獎得主Joseph E. Stiglitz 和英國國家學術院院長Nicholas Stern發表文章表示,「強勢碳價」除了是降低碳排放所必須,也是創造永續創新和發展所必須。這當然值得正受環境污染與產業轉型雙重威脅的高雄參考。
我們認為,藉由參考國際經驗,將碳價規制化,政府可以有政策工具引導企業朝向高值化,並將外部成本內部化後,用於投資低碳大眾運輸、綠能建築與基礎建設、環境工程、獎勵生態經濟創新等項目。從加拿大等國的經驗中,我們也看到這樣的政策有助於促進更多新創產業以及更多高薪工作。
長期以來,高雄承受台灣工業發展最大的衝擊,這並不是高雄人的選擇,而是殖民政權宰制政經體制的結果。2012年地方政府開徵類碳稅的嘗試,在中國國民黨執政下被中央否決。當時執政者除了長期漠視南部承受的環境苦痛外,更顯然毫不想改變現存制度。時過境遷,我們更該把握錯失的機會。近日在市議會總質詢中,如 吳益政 議員再次提到「碳稅」議題,對於深受污染、極端氣候等風險衝擊的高雄市民,這應該是不分黨派、立場要一起來深思考慮的。
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