[狂人新聞台] 正德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT全新登台
#小編:Ford Performance性能團隊開發調校 釋放電控時代下最純粹機械操控樂趣
Ford致力為台灣消費者提供豐富產品陣線,自第四代Ford Focus上市以來,除帶來富含駕馭樂趣與先進科技的優質車款,為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂,更陸續在台導入由Ford Performance性能團隊開發調校的Focus性能大軍,包含:德製性能鋼砲Focus ST、德製高性能旅行車Focus ST Wagon及ST Wagon SLS Edition。
9月15日Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息,在台導入全新德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT。New Ford Focus ST 6MT承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗,採用強悍2.3L EcoBoost ® 280引擎的動力基礎下,以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣,並配置專屬性能調校6速手排變速箱,其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程,受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一,輔以熱血沸騰的彈射起步模式(Launch Control),0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。
Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油(Rev-matching)功能,透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾(heel-and-toe)的高階駕駛技巧,而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板,提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。
New Ford Focus ST 6MT正式售價NT$138.8萬,受到車迷熱烈迴響,首批限量30台甫上市即銷售一空,為回饋台灣消費者支持,Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮。
#Ford #Focus #ST #6MT #Wagon #Performance
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【Ford Focus 22年式 加料不加價 手排ST同步登場】
(9/15)福特六和發表最新年式Focus
不過僅針對四/五門以及Active最頂規的車型
來去做配備上的更新
售價依舊維持為原本價格
除此之外ST車型更推出手排車型
Focus四/五門ST-Line Lommel X售價92.9萬
Focus Active任性版售價89.9萬
Focus ST 6MT售價138.8萬
-
這次配備上ST-Line Lommel X/Active任性版
都換上了Dynamic LED智能動態照明系統
內含18組智慧LED光源
可藉由前方鏡頭以及感應器的偵測
以及參照方向盤舵角與感知器
AFS主動轉向頭燈可使照明方向與專項趨於一致
另外動態多光型照明搭配Glare Free智慧型防眩光遠光燈
可針對駕駛者行車速度、模式及前方路況適度調整光型
並且結合多組的LED光源在遠光燈開啟時
可主動避開前方行駛中的車輛減少對前車眩光的困擾
另外這組頭燈也搭配序列式LED方向燈增加識別性
-
而在ST-Line Lommel X車型
這次新增了德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈
這款鋁圈是由Ford Performance開發
德國鋁圈老牌Borbet製造
與先前歐洲推出的Focus ST Edtion的鋁圈為相同技術
由於旋壓工法的關係比過去ST-Line的鑄造鋁圈減輕2公斤
四輪總共可以減輕8公斤
我自己是蠻喜歡這種鋁圈造型設計以及顏色
-
相信看到這邊很多Focus車主就會問
我已經是車主可不可以回廠更換
目前確定的是Dynamic LED智能動態照明系統
由於牽涉到鏡頭以及系統上的軟體編寫
所以尚未提供原有車主進行更換
不過ST Edition旋壓輕量性能鋁圈
9/15-10/31期間只要你是ST-Line車主
都可以用優惠價格進行回廠升級
四輪單框原價53086元優惠價32000元
四輪含米其林PS4原價80688元優惠價47999元
在優惠期間內可以說是非常划算
更何況PS4胎皮換算下台一條只有4000元
喜歡的車主記得把握時間
-
最後的最後
許多說出手排我就買的網友們
該準備掏錢啦
福特六和也同步發表ST 6速手排的版本
對那些原本那顆7速手自排不滿意的熱血控
相信這次的6MT版本會是你最佳的解答
這顆變速箱是由Ford Performance團隊調教
並且使用短行程排檔設計
在S及Track模式有自動退檔補油功能
並且提供Launch Control彈射起步模式
在頭燈也使用Dynamic LED智能動態照明系統
另外也提供ACC智慧定速巡航調節系統
不過並沒有配置Co-Pilot360的Level2輔助駕駛
這次的ST 6MT真的香
不過出ST Wagon 6MT我就買
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #出手排我就買 #6MT
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#性能車 #旋壓鋁圈 #簧下一公斤皇上吉祥
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又有ST-Line新成員要加入了,Ford Mondeo Wagon ST-Line推估將於9月導入台灣市場,採用柴油動力搭配8速自排變速箱,大家猜售價會開多少?
英國Mountune加持 Ford Focus ST催出365匹馬力 https://reurl.cc/W3Kl6e
#布萊恩趴趴走 #Ford #Mondeo #Wagon #ST_Line #旅行車
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款,Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈,會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽,在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈,光是一顆輪圈就少了2公斤之譜,在操控及輕量的部分都達到了充分的效果,究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢?讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
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Hi 大家好, 上次被大家說玻璃心的我回來開箱了XDD
如題, 所以今天是來交功課及徹板凳的。
還記得今年四月中, 太太在北部做完月子返回北部住所, 因為完全沒經驗, 兩人整個手忙
腳亂, 老媽建議我帶著母女倆回花蓮老家再休息一陣子, 老媽也可以幫忙照料。一聽到援
助就決定明日一早出發, 著手開始準備所有會用到的東西;那晚放行李到車上時(Ford
Fiesta), 意識到車子空間可能會開始不敷使用, 因為後行李箱堆到後照鏡看不出去, 連
副駕都放滿了行李, 並用安全帶固定。
在產生了換車的念頭並與太太討論後, 就開始物色車款並直接鎖定旅行車, 一開始考慮
Golf variant / Octavia Combi RS, 但在眾多考量及產品末期後, 遲遲沒有下手。而某
天在汽車節目57夢X街中有車評提到ST Wagon上市的可能性, 以及在網路上都有拍到測試
車的蹤影, 我就與某幾位車評詢問請教, 確定了消息加上哥哥也有意購買Mondeo Wagon就
開始尋找可靠的業務, 但要在茫茫人海裡找到可以信任的業代真的很難。
幸好購車趣編輯Rick告訴我在他們的網站上有搜尋業代的功能, 或許可以參考裏頭的故事
看看是否能遇到自己喜歡的業務。因此搜尋到一名業代的交易數量特別多, 感覺她很用心
地在經營自己的版面, 引起我的好奇心並與她聯絡;在與葉憓臻經理聯絡過後, 確定了她
不是會話吼爛的人, 很積極也很專業, 就在5/15與哥哥一起和經理簽約, 開始了置板凳等
車的漫長等待, 看到哥哥沒多久就交車實在讓我羨慕不已。等車期間會與經理聯絡進度,
經理也請我放心, 若沒有顏色上的意外一定會幫我搶到車, 實在是讓我安心不少。很慶幸
自己遇到這位業務, 雖然我的不是神單, 但其實也九成神單了
在8/22號經理通知車來了, 快去看車沒問題要領牌了, 接著就開始上圖拉
看到自己的愛車來真的很爽XDD
準備交車
交車當天, 購車趣編輯Rick也幫我拍了交車影片, 錄影還蠻有趣的。從來沒想過自己買車
還能有訪談XD
因為是在鬼月交車, 交車後利馬回老家花蓮的帝君廟過火, 祈求行車平安
規格就不介紹了, 網路上都有
去北濱看朋友衝浪順便拍照
解鎖花蓮貨櫃星巴克
真的很喜歡旅行車的線條
雖然才開快四百公里, 但也是有一些小小小...心得, 跟大家分享
1.真得蠻吃油的, 油耗平均10~11(回北部應該更慘, 紅綠燈太多)
市區油耗:4~7 km/L都有可能(有車友大腳只有4, 但我有7)
高速公路油耗:16 km/L(定速巡航)
2.很多人在攻擊沒後坐出風口, 我是不知道其他車主感受拉, 至少我太太說不會熱, 很
Ok!
3.動力我真的很喜歡, 雖然還沒認真踩過, 扭力真的很充沛, 但也很抑制自己的右腳, 很
怕被扣牌XD
4.懸吊我覺得很剛好, 非常Q, 如果覺得有點巔的可以考慮換245/35/19或235/40/19,
但說真的沒缺點嗎? 怎麼可能...
1.前座要躺平要用轉的, 真的手很酸...
2.模擬聲浪不能關閉囧
3.剎車來令應該要升級一下
有後續的保養心得在來介紹, 但應該要很久XD
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是廟方叫我開到那邊的, 也才五、六秒的時間, 馬上就開走了
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