【Lexus UX 正式報價登場】
自發表就大出風頭的凌志微型休旅UX,台灣總代理就在不久前於台北W飯店正式發表,而台灣也是全球率先販售UX的國家。
總工程師 加古 慈(Chika Kako)強調UX專門為了千禧世代(約30-40歲)的買家打造,獨樹一格的外觀設計加上宛如掀背車的駕駛回饋賦予駕駛有的相當程度的行車樂趣。
優先引進的引擎版本則是Lexus UX200,身懷一具代號為M20A-FKS的2.0升Dynamic Force自然進氣引擎,用上集團旗下最新科技,以高速燃燒可達到40%熱效率,擁有173匹馬力及20.8公斤米扭力,靈至百公里只消9.2秒打完收工,安全極速則來到相當保守的每小時190公里。
同時為了慶祝高性能系列F創立已達十週年之遙,本次另外限量引進50輛F Sport限量版本,以F Sport為基礎,新增智慧型三眼式LED頭燈、Smart Access智慧型車門啟閉控制、腳踢感應式尾門、HUD抬頭顯示及Qi無線充電等佛心配備。
首發UX200則分成三個等級販售,官方定價則如下:
UX200 菁英版 139萬
F Sport 155萬
F Sport 限量版 限時159萬(售罄)
至於UX250h的導入時間,就有請TG粉敬請期待~
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位...
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force 155馬力 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
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force 155馬力 在 ZX10R Youtube 的最讚貼文
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S-MAX 更正後避震是不可調!馬力外傳應該是15P
彪虎200 02:38
S-MAX155 12:14
SHAD 20:54
KAPPA 32:21
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force 155馬力 在 YAMAHA Force 155 馬力? - Mobile01 的推薦與評價
剛剛看M01 介紹. Force 馬力有15P (155cc) 可是Smax 11.72P (155cc) 彪虎Tigra 13.31P (150cc) 是不是我有誤會什麼嗎? ... <看更多>
force 155馬力 在 Force 殘廢在哪? - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
以下引用小老婆的資料,原廠smax 馬力11.0匹/7215轉最大扭1.18公斤米/6478轉. ... 來提升FORCE馬力是有到達SMAX的11匹,不過也是在換ecu的情形下。 ... <看更多>
force 155馬力 在 [新車] force155/其他車頭造型特別的車- 看板biker 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)force 155
(2)或其他車頭造型特別的車
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.希望車頭外觀特別,很不喜歡傳統機車三角形的頭(覺得好像螳螂Orz)
這點是最重要、最優先考量的
2.有後座(希望原廠避震就夠用、椅墊其次)
3.學校在山上,需要爬山
4.馬力
《預算範圍》目前最多10萬
《補充說明》
前幾天把人生第一台車賣掉了(BWS125)
其實本來因為外觀、馬力想直接買force 155
但這幾天騎我爸的奔騰125
跑的比我原本的BWS更快、甚至更順
(原本的車是買二手的,可能一開始就壞的差不多了)
不過產生了個疑惑就是
有必要買到Force155
才能達到我馬力的需求嗎(當然外觀是很特別)
所以想請教各位有無車頭特別,性能也不錯的車可以推薦給我,謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.27.110
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1548083920.A.600.html
但這價錢... QQ
看最近路上force越來越多 心癢癢的
※ 編輯: redsun (36.228.27.110), 01/21/2019 23:32:28
※ 編輯: redsun (36.228.27.110), 01/21/2019 23:42:46
但還沒上市QQ
性能等等都跟一般妹子一樣嗎
※ 編輯: redsun (36.228.27.110), 01/22/2019 00:47:20
※ 編輯: redsun (111.71.51.82), 01/22/2019 10:18:04
※ 編輯: redsun (111.71.51.82), 01/22/2019 12:23:51
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