[抽得] UNDEFEATED x NIKE DUNK VS AF1 “5 ON IT” 2nd DROP
AIR FORCE 1: https://bit.ly/38otbGv $999
DUNK LOW: https://bit.ly/3DzOEKY $899
繼 UNDEFEATED 與 NIKE 推出第二回聯乘鞋款「DUNK vs AF1 5 ON IT」後,現再度為此系列增添新成員,延續系列挑 選舊時代至現今的設計元素,以五種不同材質拼湊出全新 DUNK vs AF1 款式。 全新 DUNK LOW「5 ON IT 以全黑色絨面革製成鞋面,搭配尼龍鞋舌,鞋側 Swoosh 標誌分別選用同色系馬毛材質和皮 革,增添細節及充分展現黑魂魅力。鞋後跟印有 UNDEFEATED「Five Strikes」標誌壓紋,搭載冰藍橡膠鞋底,完美勾勒 整體視覺效果。至於 AIR FORCE 1「5 ON IT」以藍色鱷魚壓紋皮革包覆鞋身,鞋頭加入芥末黃色帆布飾面,兩側分別以芥末黃色帆布搭 配純白漆皮 Swoosh 標誌,不對稱的設計營造視覺多層次,在多種配色與材質組合下,展現強烈的對比感。鞋舌及鞋後 跟分別繡有純白 UNDEFEATED 品牌標誌,泛黃的鞋底彰顯復古風。
UNDEFEATED x NIKE「DUNK VS AF1」將會抽籤發售,登記時間為9月1早上正10時開始至9月2日早上10時正結束,此聯名鞋款並於9月4日於UNDEFEATED專門店率先發售,詳情請留意INSTAGRAM – @undefeated_hongkong 。
MORE: http://www.hk-kicks.com/2021/09/01/undefeated-x-nike-dunk-vs-af1-5-on-it-2nd-drop/
#HKKICKSGRAM @undefeated_hongkong @undefeatedinc
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過3,870的網紅賽車手小綠Green Chen,也在其Youtube影片中提到,六代勁戰改起來 項目 H.S.C 雙向浮動碟盤 銳仕技研前叉套管 川歐力士油管 BREMBO對四卡鉗 BREMBO總泵 鯊魚工廠鍛造輪框 DOMINO握把套 紅色閃電鋰鐵電池 ARACER RC SUPER2 全取代電腦 氣嘴 不用改排氣管、不用改空濾 也可以海放砲管哥呢!🧐 現主時要跟你大力推薦...
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2020第六代YAMAHA 4V即將亮相
YAMAHA 4V勁戰在過去的香港綿羊市場打遍天下無敵手,並且掀起另一波的綿羊改裝熱潮,不過自從MAJESTY S155、FORCE 155及NMAX 155相繼亮相後,勁戰的魅力已被同門師弟蓋過。雖然如此,每當台灣YAMAHA公佈新款4V勁戰的時候,仍然成為綿羊迷的熱話,相信第六代全新2020版勁戰都不會例外,新車將於7月21日發佈,車迷屆時才可以看到全新外型,現在先賭為快,欣賞官方最新宣傳片。
相關內容:
第五代YAMAHA勁戰CYGNUS-X面世
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=6416
Yamaha Macau 澳門躍馬車行/騎士廊
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| 會動的機械聖誕櫥窗 |
每年的聖誕櫥窗,巴黎幾家百貨公司都絞盡腦汁的像選美比賽一樣的推陳出新,尤其是櫥窗裡會動的機械裝置,無論大人小孩都看得目不轉睛。偶然讀了下面連結中的文章,內容在說法國聖誕櫥窗這些會動的機械裝置由來,這裡簡單翻譯跟大家分享。
Bon Marché每年的櫥窗主題都不同,去年是聖誕樹(那是我看過最恐怖的櫥窗,森林裡的聖誕樹跳康康舞,櫥窗前沒什麼小朋友,陰森的景象看了回家會做惡夢),今年櫥窗的主題是巴黎的動物,像貓、狗、鴿子等等(不知道會不會有代表巴黎的狗屎和鴿屎?)。
在Bon Marché百貨公司裡有一個二十多人的設計師、平面設計、創意人的櫥窗團隊,從企劃主題、寫一個storytelling到完成,光是聖誕節的櫥窗預算就佔百貨公司年度形象預算的30%!
這個機械聖誕櫥窗的傳統始於1909年,在美國探險家羅伯特 · 皮里成為人類首位徒步抵達北極之後,北極主題在當年突然爆紅,Bon Marché的小老闆就想到做一個北極風格的機械裝飾櫥窗,這應該也是冰雪奇緣的前身。
之後右岸的二家大百貨公司拉法葉和春天百貨也很快跟進,開始參與機械式聖誕櫥窗的選美比賽。拉法葉百貨的聖誕櫥窗可以說是巴黎小朋友的夢幻聖誕指標,而春天百貨的聖誕櫥窗則是與各大品牌合作的廣告窗口。今年春天百貨的聖誕櫥窗就用了82個機械裝置操控60個人偶,日夜安裝花了650個小時、三個多星期的時間。
以上是法國聖誕櫥窗的小歷史,其實美國紐約的梅西百貨公司早在1874年就出現聖誕櫥窗,在1889出現會動的機械式聖誕櫥窗,比法國還早了十年。
而漂亮吸引人的櫥窗當然是為了吸引聖誕商機,今年法國的聖誕消費預估是700多億歐元,其中546億歐元在實體店面,155億歐元是網路消費。漂亮又讓人充滿聖誕憧憬的櫥窗和各種相關主題活動就是吸引顧客上門的一大要素,像今年拉法葉百貨還在頂樓設置了溜冰場,都是吸引顧客上門的好話題。
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六代勁戰改起來
項目
H.S.C 雙向浮動碟盤
銳仕技研前叉套管
川歐力士油管
BREMBO對四卡鉗
BREMBO總泵
鯊魚工廠鍛造輪框
DOMINO握把套
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→https://www.youtube.com/playlist?list=PL6DvdeWTlNniAr_xpEBb6Rj9iVBP94o3w
今回WORM TOKYOさんに協力してもらい、1985年のオリジナル、1994年、そして2015年に復刻されたナイキ エアジョーダン 1 "シカゴ"を用意し、各年代のモデルでどこに違いがあるのかを比べてみました。
おそらく動画内で紹介したポイント以外にも違う点はあるかと思うので、もしご存知の方がいらっしゃれば是非コメント欄に書き込んで頂ければなと思います。
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11月3週目発売予定のスニーカー
(11/16~11/22)
11月16日(月)
ナイキ エアフォース 1 ’07 LV8 3M 3カラー
NIKE AIR FORCE 1 ’07 LV8 3Colors
価格:12,100円(税込)
Style Code:CT2299-001/CT2299-100/CT2299-800
ナイキ エアフォース 1 ’07 3M スウッシュ ホワイト/レッド
NIKE AIR FORCE 1 ’07 3M Swoosh White/Red
価格:11,000円(税込)
Style Code:CT2296-100
11月17日(火)
コンバース ジャックパーセル マルチ マテリアル RH 2カラー
CONVERSE JACK PURCELL MULTI MATERIAL RH 2Colors
価格:9,350円(税込)
Style Code:33300390/33300391
トムとジェリー × リーボック クラシック クラブ C リベンジ
TOM & JERRY × REEBOK CLASSIC CLUB C REVENGE
価格:13,200円(税込)
Style Code:H05220
トムとジェリー × リーボック クラシック ロイヤル テック T
TOM & JERRY × REEBOK CLASSIC ROYAL TECHQUE T
価格:7,689円(税込)
Style Code:H00841
トムとジェリー × リーボック クラシック ベクター ランナー
TOM & JERRY × REEBOK CLASSIC VECTOR RUNNER
価格:8,789円(税込)
Style Code:H00830
11月18日(水)
カクタス プラント マーケット × ナイキ ダンク ロー 2カラー
CACTUS PLANT FLEA MARKET × NIKE DUNK LOW 2Colors
価格:$120(日本国内未定)
Style Code:CZ2670-001/CZ2670-300
11月19日(木)
ナイキ ダンク ロー SP “セラミック”
NIKE DUNK LOW SP “CERAMIC”
価格:12,100円(税込)
Style Code:DA1469-001
11月20日(金)
コンバース ジャックパーセル ゴア-テックス スウェード RH
CONVERSE JACK PURCELL GORE-TEX SUEDE RH
価格:22,000円(税込)
Style Code:33300400
アディダス HU NMD 2カラー
adidas HU NMD 2Colors
価格:30,800円(税込)
Style Code:GY0092/GY0093
リーボック インスタポンプフューリー アニマルパック
Reebok INSTAPUMP FURY “ANIMAL PACK”
価格:20,900円(税込)
Style Code:FY4724
ナイキ エア プレスト “ソアー”
NIKE AIR PRESTO “SOAR”
価格:15,400円(税込)
Style Code:CJ1229-401
ナイキ ジョーダン デルタ プレミアム エニグマストーン/レーザーブルー
NIKE JORDAN DELTA PREMIUM Enigma Stone/Laser Blue
価格:15,400円(税込)
Style Code:DB5768-002
ナイキ エアジョーダン 1 ミッド “レーザーブルー”
NIKE AIR JORDAN 1 MID “Laser Blue”
価格:14,300円(税込)
Style Code:554724-141
ナイキ エア ペニー 3 QS "ドゥ イット フォー DEZ"
NIKE AIR PENNY III QS "DO IT FOR DEZ"
価格:$155(日本国内未定)
Style Code:CU8058-001
11月21日(土)
ナイキ エア レイド OG “アーバンジャングル”
NIKE AIR RAID OG “Urban Jungle”
価格:17,050円(税込)
Style Code:DC1494-001
ナイキ エアフォース 1 ’07 LV8 “アーバンジャングル”
NIKE AIR FORCE 1 ’07 LV8 “Urban Jungle”
価格:13,200円(税込)
Style Code:DC1483-001
ナイキエアジョーダン1 レトロ ハイ OG "モカ"
NIKE AIR JORDAN 1 RETRO HIGH OG “MOCHA”
価格:19,250円(税込)
Style Code:555088-105
アディダス キャンパス 80S SH 2カラー
adidas CAMPUS 80S SH 2Colors
価格:14000円(税込)
Style Code:FY6751/FY6750
ファンダメンタル × コスツ × ニューバランス 2002R ネイビー
FDMTL × COSTS × NEW BALANCE 2002R NAVY
価格:20,900円(税込)
Style Code:N/A
ノンネイティブ × ニューバランス フレッシュ フォーム ヒエロ M "モール"
NONNATIVE × NEW BALANCE FRESH FOAM HIERRO M "MOLE"
価格:20,350円(税込)
Style Code:NN-F3854
■お手紙などは
〒107-6228
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン・タワー 28階
UUUM株式会社 SOSHInet宛
■お仕事関連の依頼は下記までお願い致します。
→https://www.uuum.co.jp/inquiry_promotion
■おすすめ再生リスト
・アウトレット動画
→https://www.youtube.com/playlist?list=PL6DvdeWTlNngQ5gk5rhOJoO6ktLlp-PUn
・2019 LA一人旅
→https://www.youtube.com/playlist?list=PL6DvdeWTlNnhY-G0kA50Vsn8lYvvfnsdN
・2019 ハワイ旅行
→https://www.youtube.com/playlist?list=PL6DvdeWTlNniTJeT_enUJpTCmyOfmcQ0q
・毎月恒例買って良かったものBEST3
→https://www.youtube.com/playlist?list=PL6DvdeWTlNnhnMJ9rEw-4AXxoAwgHS2W6
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◆使用機材
・メインカメラ:http://amzn.to/2Fnyab4
・レンズ:http://amzn.to/2CUSpOR
・マイク:http://amzn.to/2D0N20z
・サブカメラ 1:http://amzn.to/2FoRnc3
・サブカメラ2:http://amzn.to/2FnegN2
・照明:http://amzn.to/2FlsoGG
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◆楽曲提供
Production Music by http://www.epidemicsound.com
https://artlist.io/
効果音提供元: 効果音ラボ,Music is VFR
画像/動画素材提供元: PIXTA
Ending
・AIRMAX (REMIX) [feat. DON-KEY BABY & 勝] - CRD
→https://www.youtube.com/watch?v=jMPsZVk4kg4
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#SOSHI #soshinet #スニーカー
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
force 155 2代 在 頂級水冷白牌機車資訊網(原Yamaha FORCE ABS特仕催生 ... 的推薦與評價
1、2代外觀,乾脆放在一起比比看新的車頭,不知為何讓我有一點想起"釋迦"。 我覺得yamaha似乎想把大家熱愛去改的"鬼面罩感覺"直接做一些些在新車上但我 ... ... <看更多>
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YAMAHA 今日正式發表全新155 級距水冷新作Force 2.0,Force 2.0 本次有許多配備上的升級,最重要的配備升級就是標配了ABS 防鎖死煞車系統與TCS 循跡 ... ... <看更多>
force 155 2代 在 [閒聊] 這個時間點買Force 好嗎? - 看板biker 的推薦與評價
各位板友大家好
本肥初來乍到
先跟大家問安
如題
目前是騎四期噴射 GTR
去年底騎去坪林時發生生平第一次摔車
約 2-3 度下坡, 時速 40 幾, 直線
煞車後失控自摔
當下機車還發的動
騎回來後, 晚上越想越不對勁
還是決定去掛急診
要再發動時已發不動
因為這台四期噴射 GTR 已修過多次
常常都是電池、整流器...電力系統出問題
這次摔車發不動後, 到現在都還沒去修理
但最近萌生, 想說直接換車的打算
目前外型最符合口味的是 Force
價格也便宜
只是查了一下
發現 Force 似乎是沒有大改款的打算
且引擎是六期
政府現在一直推七期
不知道六期車買了之後會不會諸多問題
例如需要時常驗車...等等的規範問題
另外接受大家說的
引擎一直沒變
等於買顆 2016 引擎的車
不過我想動力和油耗
應該都比我四期噴射 GTR 好
只是不知道跟七期新引擎比起來
會不會真的差很多
家裡是有一台七期 Limi
感受就是安靜、省油
動力普通
請問這個時間點買 Force 好嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.56.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1614183987.A.D23.html
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