看著第八代小改款Fiesta即將登場，不知道有沒有機會以進口身分導入台灣市場呢？
101歲人瑞來體驗全新世代的Mustang Mach-E https://reurl.cc/XWd8Oe
#布萊恩趴趴走 #Ford #Fiesta #小改款
ford fiesta停產 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網，也在其Youtube影片中提到，FORD全新國產化的ESCORT對於有些年輕的車迷來說，可能會有點陌生，不過在早期1970-80年代，曾經在台灣市場銷售販售。它從第一代的車型1968年到第六代2004年全球停產，一共賣了1600多萬台直到最近這兩年，福特才因為全球行銷戰略，重新再次推出了第七代的全新ESCORT。 或許你會有點好奇...
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ford fiesta停產 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
國產小車在成本增加、利潤減少及跨界車款夾殺下，車商不願意冒險花大錢投入大改款，賣到不能賣為止，成為這類小車的宿命....
跨界小休旅成為新興熱銷級距 https://reurl.cc/j7nGrq
#布萊恩趴趴走 #國產 #小車
ford fiesta停產 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
FORD全新國產化的ESCORT對於有些年輕的車迷來說，可能會有點陌生，不過在早期1970-80年代，曾經在台灣市場銷售販售。它從第一代的車型1968年到第六代2004年全球停產，一共賣了1600多萬台直到最近這兩年，福特才因為全球行銷戰略，重新再次推出了第七代的全新ESCORT。
或許你會有點好奇，其實目前在國內已經有市售的FOCUS中型房車級距，另外有再小一點的FIESTA，雖然現在FIESTA已經取消了四門房車的設計，所以FORD ESCORT的定位究竟如何?其實不管FIESTA或者是FOCUS，原廠會把它調校的比較年輕風格，從外觀一直到整台車開起來的感覺都是比較活潑動感，至於ESCORT原廠從外觀設計就比較趨向家庭、比較中規中矩，至於動力操駕部分表現如何?來看我們的試駕報導。
主持人：邢雨龍
製作人：鍾清淦
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ford fiesta停產 在 [新聞] Ford正式宣布「Farewell Fiesta」，戰力- 看板car 的推薦與評價
原文連結： https://news.u-car.com.tw/news/article/72750
原文內容：Ford正式宣布「Farewell Fiesta」，戰力由Puma取代，Puma EV預計2023投產
林柏攸撰文
國內市場已經畫下句點的 Fiesta 車系，先前已經傳出很有可能停產的消息，近日 Ford
則是在影音平臺發布了一則影片，影片標題乃是「It's Time to Say #FarewellFiesta」
，等於是正式宣告了 Fiesta 即將停產的消息，為這個問世已達 46 個年頭的小型掀背車
系，預告即將畫下句點。影片最後則是埋下了伏筆，預告著 Puma EV 的即將登場。
Ford Fiesta 首次登場乃是在 1976 年，以其掀背、都會小車、售價平易近人等特色，在
全球各大市場都獲得好評，演進至今已經來到了第 7 代，而國內市場採用國產的 Fiesta
，則只到第 6 代為止，在 2020 年時因應市場需求的關係而決定不再生產，並且也沒有
進口導入第 7 代的規劃。主要也還是反應著市場潮流以休旅車為主，原先轎車、掀背車
等產品則市場大餅逐步縮減。
這一點在歐洲也一樣，根據歐洲媒體報導資料中顯示，Fiesta 在 2022 年前 8 個月，歐
洲市場僅累計銷售 39,395 輛，年度同期相比下衰退幅度將近 50%，而同一時間內 Ford
麾下小型跨界的 Puma，則是累計達 91,604 輛，更加突顯出這款跨界小型休旅在市場上
的受歡迎程度，Puma 也是目前歐洲市場上，Ford 麾下最佳銷售作品，換個角度來說，小
型跨界休旅 Puma 等於是成功取代了 Fiesta 的戰力地位。
Ford 即將在 2023 年為 Fiesta 畫下句點，並且呼應市場積極轉往電能發展的潮流，積
極推出純電版的 Puma EV，先前 Ford 在公布電動車發展計畫時，就宣布了 2024 年前推
出 9 款電動車的規劃，其中商用車共計 5 款，乘用車款則是 4 款，乘用車中除了已經
登場的 Mustang Mach-E 之外，還包含有小型跨界級距的 Puma 在內。
Puma EV 預計將會採用源自 Volkswagen 集團的 MEB 平臺來打造，這也是先前 Ford 與
Volkswagen 合作計畫中的一環，生產基地預設為德國科隆產線，並自 2023 年夏季開始
投產。
心得/說明：(30字以上)
剛在youtube看到 再見fiesta的影片 https://youtu.be/MDGfwYM_wgM
但整個車壇趨勢都往SUV和跨界的方向 車廠也只能適應潮流
板上也不用再吵為何台灣人愛買SUV了 全球都如此
到後來市面上各家就變成幾乎都主要在賣SUV 四門已經式微 再來小掀背也瑟瑟發抖
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看我施放 光之白刃 看我舞蹈 天之樓閣 看我揭露 降魔之劍 看我高舉 降魔之劍
看我施放 琥珀之盾 看我建築 太陽尖塔 看我回復 回魂斜陽 看我運轉 光輪盔甲
看我摧毀 大地之壁 看我爆裂 天空之壁 看我施放 聖之光刃 看我描繪 光刃軌跡
看我呼喚 爆裂姊妹 看我飛向 天之銀嶺 看我產生 春之精靈 看我誘導 贖罪之眠
看我流轉 天使氣息 看我消失 魔神足跡 看我引導 死名白頭翁
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