停售
2019 Ford Focus 5D ST-Line 自排 紅色
同時也有110部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●國內首次引進 Ceed 車系,未來小改款亦會引進。 ●與第二代車身尺碼相比,車長增長了 95mm(4,505→4,600),車寬增加 20mm(1,780→1,800),車高降低 20mm(1,485→1,465),軸距則維持不變(2,650)。 ●車名原為 CEEED (Commun...
「ford focus 2019」的推薦目錄:
ford focus 2019 在 沂軒精品-銷售汽車精品 飾品 包包 Facebook 的最佳貼文
FORD FOCUS 專用
✅年份:2019年~MK4
位置:排檔水杯碳纖貼 (專用款)
🔊 附背膠撕下直接貼上即可
🛒數量:一入裝
材質:ABS塑料
編號:A0669
沂軒精品賣場
另有更多FOCUS MK4 專用
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FORD FOCUS 19-21年專用
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ford focus 2019 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●國內首次引進 Ceed 車系,未來小改款亦會引進。
●與第二代車身尺碼相比,車長增長了 95mm(4,505→4,600),車寬增加 20mm(1,780→1,800),車高降低 20mm(1,485→1,465),軸距則維持不變(2,650)。
●車名原為 CEEED (Community European Economic)+(European Design),但由於太多E,故將第三個E改為撇號’ 成為了 Cee‘d。
●2018年開始的第三代車型則取消該標點符號,簡化為 Ceed( Community of European, with European Design),也標明了它純正的歐洲血統。
●Ceed 亦獲得了 2019 年 iF 設計大獎與 2019 年 Red Dot 紅點設計大獎肯定。
#KIA
#Ceed
#旅行車
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Kia Ceed
02:03 新在哪裡?
03:43 車系編成
04:33 外觀
07:26 車尾
10:18 內裝
17:02 後座
18:45 試駕心得
22:18 買?不買?
ford focus 2019 在 mobile01 Youtube 的最讚貼文
#Ford#Kuga#EcoBoost180#旗艦型X#21.5年式#Mobile01
如果今天要購車,各位第一個考量的重點是什麼?或許很多人的答案已經從空間、配備這種較為廣泛的概念,轉變為一翻兩瞪眼的駕駛輔助系統,有沒有達到Level 2半自動駕駛等級的標準,至於讓國內消費者真正認識,且開始重視駕駛輔助系統的功臣,肯定非Ford莫屬。福特六和於2019年初導入最新世代的Focus,幾乎全車系標配Level 2等級的Copilot 360立刻被大家所熟知,爾後更速迅引進同為C2平台打造的全新世代中型SUV─Kuga,採用相同的產品策略,又將Copilot 360推向更高的境界,間接造成了國內ADAS系統的百家爭鳴,不管你喜不喜歡Ford,抑或是喜不喜歡本篇主角Kuga,我們還是需要給它們實在的掌聲鼓勵。
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ford focus 2019 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙,排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調,280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統),280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統,整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池,支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力,並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步,也可改善怠速熄火的運作,而 Electric Boost 電動馬達輔助,可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力,也支援 Eco Coasting 節能滑行功能,使油耗降低最高 10%,也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系,自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代,最初以取代 Beetle 為目標,後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型,成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型,僅供應五門掀背及旅行車,將集團最新科技大量挹注,國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市,在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款,旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款,本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買?
35:04 山路試駕