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【汽車熱話】
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〔希塔就在生活中- 生活無處不是七〕
以前上高速公路開長途的車對我來說是會很緊張的事情。有一次我想到我也可以用希塔來消除我對於開車上高速公路的緊張吧! 於是我做了恐懼的挖掘(發現跟外星人不會開機械式的機器有關 哈哈)，然後做了一些很有用的下載。如: 我有宇宙最高最好的智慧知道如何駕駛機械的車; 我跟車子是一體的，我知道車子的界線在哪裡; 我可以自在開車在高速公路上，我知道我是安全的受到保護的。
然後~ 現在我可以開車去苗栗學校接兒子回家，來回四小時，都不會緊張了!
#希塔療癒
#喜悅希塔
#信念挖掘
#克服恐懼
#Thetahealing
Photo by Takahiro Taguchi
https://unsplash.com/photos/_SKIDRiIEtk
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音樂 Music:
money by adi-levi Artlist
turn-it-up-rewind-selecta by yanivi Artlist
車輛 Vehicle:
Suzuki DRZ400 SM/
Suzuki Address125ss/
Yamaha Tracer 900 GT
攝影機 Camera:
Sony Action Cam 運動攝影機
HDR-AS15 /
HDR-AS200V /
FDR-X3000 /
RM-LVR2 WiFi遙控器
後製軟體 Editing Software:
Final Cut Pro X
Motion
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2019年12月27日撮影
小山駅（おやまえき）
JR東日本 東北本線・水戸線
地上にある4面8線のホームを使用する。両毛線の6・8番線は頭端式ホームになっており、他の在来線ホームからやや離れている。7番線は6・8番線の先にある切り欠き式のホームであるが、線路は撤去され案内表記もなくなっており、事実上の欠番となっている。9番線は宇都宮方で両毛線8番線にもつながっている。また、11・14番線は貨物列車などの待避線となっている。宇都宮線ホームには各ホーム1台ずつ計2台のSuica専用グリーン券自動券売機が設置されている。
1885年（明治18年）7月16日 日本鉄道線（現在の東北本線）の駅として開業。
1888年（明治21年）5月22日 両毛鉄道線（現在の両毛線）が開通。
1889年（明治22年）1月16日 水戸鉄道線（現在の水戸線）が開通。
1892年（明治25年）3月1日 水戸鉄道が日本鉄道に営業譲渡。
1897年（明治30年）1月1日 両毛鉄道が日本鉄道に営業譲渡。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が鉄道国有法により国有化。官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定により東北本線の所属となる。
1978年（昭和53年）5月30日 小山駅新駅舎（現行駅舎）完成、使用開始。
1982年（昭和57年）6月23日 東北新幹線開業。
2011年（平成23年）12月4日 中央改札口完成、供用開始。西口改札廃止。
2012年（平成24年）6月23日 小山駅中央自由通路完成、供用開始。
2013年（平成25年）3月 改札内商業施設「Dila小山」開業。
2014年（平成26年）3月 東口に新しい駅前広場が完成。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は22,721人。
Oyama Station
JR East Tohoku Main Line / Mito Line
Opened July 16, 1885.
The Ryomo Line opened on May 22, 1888.
The Mito Line opened on January 16, 1889.
The current station building was completed and started using on May 30, 1978.
Opened the Tohoku Shinkansen on June 23, 1982.
Completion of the Central Freeway on June 23, 2012, commenced operation.
March 2014: A new station square was completed at the east exit.
The average daily ridership in FY2018 was 22,721.
小山站
JR東 東北本線/水戶線
1885年7月16日開業。
両毛線於1888年5月22日通車。
水戶線於1889年1月16日通車。
當前的車站大樓已於1978年5月30日竣工並投入使用。
1982年6月23日開設東北新幹線。
2014年3月：東站完成了新的站廣場。
平均每天乘坐人員22721人在2018年的財政。
小山站
JR东 东北本线/水户线
1885年7月16日开业。
両毛线于1888年5月22日通车。
水户线于1889年1月16日通车。
当前的车站大楼已于1978年5月30日竣工并投入使用。
1982年6月23日开设东北新干线。
2014年3月：东站完成了新的站广场。
平均每天乘坐人员22721人在2018年的财政。
오야마 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 본선 · 미토 선
1885 년 7 월 16 일에 개업.
1888 년 5 월 22 일에 료 모선이 개통.
1889 년 1 월 16 일 미토 선이 개통.
1978 년 5 월 30 일 현재의 역이 완성 사용 개시.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센 개업.
2012 년 6 월 23 일 중앙 자유 통로 완성, 공용 개시.
2014 년 3 월 동쪽에 새로운 역전 광장이 완성.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 22,721 명이다.
Blog: https://www.norimonotengoku.com
Twitter: https://twitter.com/NORITENCHANNEL
チャンネル登録して下さってる方々、すみません久々のUPです！（理由はTwitterにて）
今回はおろしたてホヤホヤ新品のスタッドレス、ヨコハマ アイスガード IG60の皮むき（慣らし）がてら雪道を求めて群馬のとある山へ。
その道中、関越自動車道の映像。この日はとても風が強かった！
強風で周りの車もフラフラしてるのがタイムラプスで見るとよくわかる。
あ、そうそう。新品スタッドレスの皮むきは不要と謳っているメーカーも最近あるそうだけど、必要とか不要とかじゃなくて。。
個人的にはどんなタイヤも、やる、ゼッタイ。
自分でタイヤの感触確かめるのも皮むきの一部だと思いませんか？
靴だって足に馴染んできた頃が一番履き心地いいじゃない。
と言う事で、言ってしまえば今回の動画に特に見所はありませんが。←笑
ゆるくヒマつぶし程度にボーッと眺めてやって下さい。
またマーチシリーズに限らずこれから少しずつ頻度を上げながら、鉄道、飛行機、乗り物なんでもUPしていきますので引き続きチャンネル登録よろしくお願いします！
PS...登録者数もうすぐ1000人やっと1000人！嬉しい&感謝！！ありがとう〜☆☆
↓飛行機好きはこちら↓
プレミアムクラスでジェットエンジン音比べてみた。
https://youtu.be/dxkdOq6hUP0
↓色んな角度から離着陸まとめ機窓映像↓
https://youtu.be/2FfqNOY1EDs
【聴く動画】ANA優先搭乗ゲート改札は高級なタッチ音がします。 Airport sound.
https://youtu.be/i_Ik52jJv3o
↓鉄道好きはこちら↓
山陽新幹線高速通過動画集 Super fast train Japanese bullet train Shinkansen.
https://youtu.be/z7Fsq4a1nR4
東海道新幹線 のぞみ 山陽新幹線区間 車窓 GPS速度計測 JAPAN bullet rail speed check with GPS.
https://youtu.be/9JLoGaXm-TQ
滑らかに加速するのぞみ GPS速度計測 0〜285km/h
https://youtu.be/zLxxWIVFMp8
暴力的な加速！東北新幹線はやぶさGPS速度計測
https://youtu.be/4qnfZ2x3xX8
台湾高速鉄道（台湾新幹線）左営-台北 ノーカット車窓 ビジネス(グリーン車) Taiwan High Speed Rail Shinkansen 商務車廂
https://youtu.be/HgY9pGEuKm4
このチャンネルでは、車、バイク、電車、バス、飛行機など、あらゆる乗り物に関する動画をUPしています。
旅先や日常で自分自身の男心をくすぐる瞬間を独断と偏見で簡易的に撮影しています。
撮影方法や動画に見苦しい部分もありますが、完全な素人なのでどうか暖かい目でご覧下さい。
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