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來聊電動機車新聞，電動重機發展似乎不如電動汽車蓬勃，其中 ZERO Motorcycles 算是比較知名的品牌，先前家裡附近常停著一台 ZERO S，實車很塑膠非常沒質感，一點沒有大車該有的風範，不愧是美國人做的車。
新發表的 ZERO SR/F 外觀比較用心了，先致敬 DUCATI Diable 的頭燈組、再致敬 DUCATI Monster 車系的管架車身，最後再致敬各家都有的分離式土除牌架，搭拉，完成了。性能方面最大馬力 110 hp (82 kW) @ 5,000 rpm、最大扭力 140 ft-lb(19.36 kgf-m)，最高時速 200 km/h，尾速不漂亮但加速應該沒什麼對手。續航力搭載 14.4kWh 鋰電池可達 259 公里，選配外掛電池可提升至 322 公里(看來跟 ionex 學的唷)，快充版充電器只要 60 分鐘將電力從 0% 充到 95%，方便性可說大幅提升。SR/F 售價 $18,995 鎂起跳。
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新發表的 ZERO SR/F 外觀比較用心了，先致敬 DUCATI Diable 的頭燈組、再致敬 DUCATI Monster 車系的管架車身，最後再致敬各家都有的分離式土除牌架，搭拉，完成了。性能方面最大馬力 110 hp (82 kW) @ 5,000 rpm、最大扭力 140 ft-lb(19.36 kgf-m)，最高時速 200 km/h，加速應該沒什麼對手。續航力搭載 14.4kWh 鋰電池可達 259 公里，選配外掛電池可提升至 322 公里(看來跟 ionex 學的唷)，快充版充電器只要 60 分鐘將電力從 0% 充到 95%，方便性可說大幅提升。SR/F 售價 $18,995 鎂起跳。
