Sao nhìn giống mấy chiếc GPX thế ta 🤣
#2banh #tinxe #yamaha #fzx150
fz-s 在 2banh.vn Facebook 的最佳解答
同時也有45部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，本週幫大家整理了 Golf 8 GTI 熱血魅力限定版開放預購 Audi Q5 Sportback 即將登台 BMW iX 第四季引進台灣 Honda Civic 11 美國開賣 Yamaha FZ-X 150印度發表 WeMo、GoShare 包車制上路 #Golf #AudiQ5 #BMWi...
「fz-s」的推薦目錄：
- 關於fz-s 在 2banh.vn Facebook 的最佳解答
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- 關於fz-s 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
- 關於fz-s 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文
- 關於fz-s 在 MOTO CROQUIS Youtube 的最讚貼文
- 關於fz-s 在 Anywhere Man Youtube 的精選貼文
- 關於fz-s 在 [分享] Fz-s fi150(fzs150) v3 ABS 2019年四個7 - 看板biker 的評價
- 關於fz-s 在 FZ-S 150 車主交流俱樂部 的評價
- 關於fz-s 在 [測試報告]來自印度的街道之王FZS- FI 150測試報告 - Mobile01 的評價
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- 關於fz-s 在 [分享] Fz-s fi150(fzs150) v3 ABS 2019年四個7 的評價
- 關於fz-s 在 Bajaj RE 2 Stroke 2002 Three Wheel - Pinterest 的評價
fz-s 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
YAMAHA在東南亞推出的FZ-X復古街車，超香的當地售價+ABS，聽起來蠻有競爭力的！
fz-s 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
空冷2バルブの“ブルーコア”エンジンを搭載しています。
ヤマハ新型「FZ-X」登場！ 空冷149cc単気筒のイカツイ系レトロは装備も最新【インド】
https://young-machine.com/2021/06/18/205031/
fz-s 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文
本週幫大家整理了
Golf 8 GTI 熱血魅力限定版開放預購
Audi Q5 Sportback 即將登台
BMW iX 第四季引進台灣
Honda Civic 11 美國開賣
Yamaha FZ-X 150印度發表
WeMo、GoShare 包車制上路
#Golf #AudiQ5 #BMWiX
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fz-s 在 MOTO CROQUIS Youtube 的最讚貼文
インドヤマハ製のFZ-S FI Version 3.0
149cc 空冷SOHC 2バルブ単気筒エンジン
ヤマハ コミュニケーションプラザにて。
" #MOTOCROQUIS " is a motorcycle fun channel.
fz-s 在 Anywhere Man Youtube 的精選貼文
ANH EM NÊN HẠN CHẾ LÀM VIỆC NÀY.
CHỈ LÀM THẾ NÀY KHI QUÁ BÍ BÁCH TRONG HẺM HAY TRONG BÃI GIỮ XE MÀ THÔI, VÌ LẠM DỤNG CÁCH NÀY CÓ THỂ LÀM MÉO HOẶC CHÊNH CHỐNG XE NHÉ.
Tất nhiên không phải con PKL nào cũng làm được điều này, có nhưng con rất khó làm tuy nhiên không phải là không thể
Nhiều bạn sẽ nói rằng chống xe không được thiết kế để chịu tải toàn bộ xe thì cũng không đúng, vì trong quá trình thiết kế, chắc chắn các kỹ sư phải tính toán sao cho chống xe phải chịu được khối lượng lớn hơn khối lượng xe rất nhiều lần, không thể xe 200kg mà kỹ sư chỉ thiết kế tải cho chống xe đúng y 200kg được vì có những trường hợp đi tour, xe phải thồ khá nhiều đồ, có thể thồ được 50kg đồ là chuyện bình thường.
Thứ 2 là bạn có nâng quá tay mấy thì trọng lượng xe vẫn đổ dồn về phía trước chứ không ra phía sau lưng bạn được, trừ khi cố tình thử kéo nó về phía mình.
Thứ 3 là mình cũng đã đề cập đến trong video hãy HẠN CHÉ làm việc này, đây chỉ là cách để "chữa cháy", để trường hợp nào quá gấp gáp buộc phải làm thôi.
Tất nhiên là lạm dụng sẽ hại đến chống xe.
Anh em lưu ý một lẫn nữa nhé, đây là cách để chữa cháy, bí bách quá thì mới phải làm vậy.
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Những thứ AM dùng mà các bạn hay hỏi:
-Action Camera: SJ 4000 wifi | Gopro hero 5 session
-DSLR Camera: Nikon D600
-Recorder: Sony ICD UX560
-Micro: Mic cài áo Kool Sound Lavalier
-Phần mềm hậu kì: Power director
-Nón: AVEX SCORPION | YOHE 962 A-POWER | YOHE 970 TADA LE
-Găng tay: Monster cụt ngón và full ngón
-Đồng hồ: Casio G-shock GD 120CM 5ER
-Xe AM đang chạy SUZUKI GSX R150
-Nhạc intro: Reclamation https://youtu.be/cQl89_RwIjU
fz-s 在 FZ-S 150 車主交流俱樂部 的推薦與評價
加入後要先傳張愛車的照片審核確定是FZ-S的車友喔… See more. Private. Only members can see who's in the group and what they post. Visible. ... <看更多>
fz-s 在 [測試報告]來自印度的街道之王FZS- FI 150測試報告 - Mobile01 的推薦與評價
前言：想必當大家聽到FZS這名字時，必定會聯想到當初台灣山葉生產代號為3YB2的FZ150N。而在當時銷售量的壓力之下，台灣山葉也在1998年終止了FZ車系的 ... ... <看更多>
fz-s 在 [分享] Fz-s fi150(fzs150) v3 ABS 2019年四個7 - 看板biker 的推薦與評價
原先騎GP125，換車原因：
1、因幾次車禍深覺ABS重要性
2、工作需長期騎乘機車（非外送），平均每月固定有約800~1200左右里程於工作上，端看是否報稅季，所以專注於省油款
3、同上，所以需要良好座墊
4、不跑山，但有每兩、三周來往台中台北的用途
5、對檔車有興趣，但多種因素只考慮白牌
6、有雙載需求
原本有考慮幾台檔車，預算10萬上下，可小捏：
1、honda msx：價格超出預算，加上車體太小造成雙載不便，不然真的是第一首選：油耗省又合我的口味
2、小街魯：可能是型不對我口味，加上很多騎乘者風評被害的關係，以及超出預算，這台對我實在沒有吸引力；動力對我而言並非必要，而個人更喜歡fzs引擎聲和聲量
3、my150：國產評價不考慮
4、Benelli 125s：冷門到我下訂fzs之後才看到，加上超出預算，否則那型真的很棒，不過是125可能有些疑慮，而且只有cbs
5、mt-15：因為超出一點預算又覺得沒什麼必要而放棄，老實說還真的有點後悔沒選他
最後選擇fzs150主因真的單純是一來省錢，很多動力需求其實沒那麼嚮往，省油和好坐好騎更重要，再來是雙載需求，女友坐後喜歡fzs
先說優點：
1、冷門，路上不常遇到，目前為止路上遇到幾乎都是v2，只有一次在台中看到一台停在路邊；所以路上蠻引人側目或攀談的（這對有些人來說算缺點）
2、騎乘舒適，真的騎很久都很少有不舒服或痠痛的情形，整個騎乘姿勢是非常舒服的，包含後座也是相當舒服，不過也可以再改軟式手工座墊會更舒適
3、引擎聲不大，但聲音好聽；這見仁見智，我個人喜歡這種穩穩的引擎聲，雖然剛開始騎會有種在騎電動車的錯覺
4、led燈：這是v3後才有的改動，有些人會覺得稍嫌不夠力但對我而言已經夠用，曾半夜騎經台3某些無路燈路段也很安全
5、省油：雖然跟近期車相比並不能算太突出，但以個人操駕分激烈和穩定，都有40~53的油耗成績，相當不錯，滿油台中台北來回不是問題
6、車身整體很大台，會有種黃紅牌的錯覺，本人177/95相當輕鬆無負擔，但對於未達170的人會建議實地去騎乘看看比較好
7、ABS：雖然是只有前煞，但已經幫我閃過至少兩次車禍可能，一次鄉間竄出機車，一次恐怖闖紅燈汽車
再來說說缺點：
1、v3的油箱消光罩是塑膠，但鎖點分成前中後三點，中間的點會在加油槽旁邊；因構造關係，下車都會拉扯到該鎖點導致塑膠接點斷裂，已經聽聞不少車友都是中間鎖點斷掉的慘況
2、動力上，最高速大概就是100出頭了，沒辦法再更上去，對於動力有所需求的建議選擇mt15或小街魯r魯
3、進口車，無代理，所以叫料勢必要等，尤其原出產國疫情封關，很多不好叫的零件可能至少要等三個月起跳；但至少油芯、空濾之類耗材海鮮上並不難找
4、無檔顯：其實這根本不算缺點或問題，本身也是完全沒碰過檔車，去YT找13N學習基本觀念後直接騎不到一周就能熟悉，根本不需要檔顯
大致上是這樣，目前里程邁入8k，還未遇到什麼太大的問題，自己加裝了風鏡、端子鏡，最近考慮加漢堡和安全帽鎖，坑好像越來越大了...
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Sent from JPTT on my Xiaomi POCOPHONE F1.
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有時候你無法判斷是憂鬱控制你自己，還是你拿憂鬱當擋箭牌
最後你會和自己打架，對別人微笑，對自己嘲笑
歡迎！憂鬱症患者
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