敬平接獲民眾陳情有幾項變更都市計畫案如G04站、G05站、G09站G30站未發布實施且進度落後,2年8個月僅取得一筆公有土地,捷運綠線變更計畫落後三年,嚴重影響建設經費的籌措。
此外也有民間團體向敬平陳情,捷運綠線G12站、G13站、G13A站周邊土地開發案,市府雖有舉辦說明會但大多數地主仍未接受通知也無法陳述意見,民眾很擔心未來都變工廠園區,其茄苳溪蘆竹南下段截彎取直嚴重破壞自然生態,如此大規模的收購真的有公益性和必要性嗎?
其次桃園市政府五年多來違建查報、拆除率每況愈下,與其他五都相比可以說是敬陪末座,而桃園偏偏就有一個知名違建,常常都會有名眾參訪並取笑市政府放任違建的存在,此違建早在去年就被舉報也被排定為C類違建,屏除公文往返、行政程序給予意見的時間、訴願等行政救濟時間,迄今已整整一年為什麼僅開罰兩次且並無加倍罰鍰,是害怕議員?還是怕議員刪除預算?請都發局不要遇到涉及議員自身案件,政策就轉彎!
敬平呼籲桃園市政府要硬起來,千萬不要忘記新屋違章保齡球館失火事件,此事件讓我們失去了六位消防人員,造成的損失、被破壞的家庭無法估計也是敬平心中永遠的痛,若只會開空頭支票動動嘴巴,公權力永遠也無法彰顯,讓這些奉公守法的民眾情何以堪?
律法若無法伸張,正義該如何彰顯,看看桃園市政府的拆除率真是可笑!
王浩宇家農舍違建1年只罰2次6萬元 藍議員槓上都發局
2020-08-20 12:55 聯合報 記者張裕珍/桃園即時報導
民進黨籍桃園市議員王浩宇家族農舍違建屢次受到外界關注,國民黨市議員黃敬平今天在議會質詢槓上市府都發局長盧維屏,直指王家農舍列為C類違建排拆,到底何時才能拆?1年多來也才裁罰2次,依規定第2次裁罰要加倍,為何2次都只罰6萬元?
黃怒批市府是否碰上議員就不敢開刀,還要盧「骨頭要硬起來」,依法裁處、強拆。
王浩宇得知自家農舍又在議事堂掀起討論,他無奈表示,農舍是他十多年前,家中長輩蓋的房子,自己當時未成年,也不清楚相關法令,桃園市府處理違建有一定流程,無論是提早拆、晚拆,都是一種關說行為,所有違建都應依照市府規定處理,不應該特權處理,他也不希望自己從政,多年前蓋的農舍頻頻被挖出鞭屍,政治不該如此。
黃敬平今天在議會都發局工作報告,質詢一開頭先批評市府違建查報拆除能量,不比其他直轄市,接著點名王浩宇家人在中壢的豪華農舍,在去年8月就被舉報違建,農業局9月9日認定現況不符農業使用,建管處則列為C類違建排拆,但他依照違反都計內農業區土地使用分區管制的規定,可罰6萬至30萬元,但從去年8月到現在,1年只罰2次,每次才6萬元,也不見加倍處罰,質疑市府放水?不敢向議員動刀?
盧維屏在議事堂上答詢強調,並無差別待遇,全桃園被列為C類的違建至少數百數千戶,都是一樣的處理流程,至於相隔1年開罰,並裁處6萬元,C類違建案都是如此處理,可以提供資料給議員參閱,沒有問題。
但黃敬平無法接受盧的說法,批評市府根本沒有彰顯公權力,不該睜眼說瞎話,接下來就要審查明年度預算,明年拆除科預算等著看!黃質詢語氣激動,越講越大聲,質詢完後甚至餘怒未消,還怒飆了都發局長一句沒出息。
市議員黃婉如也幫腔黃敬平,認為市府將違建排拆分為ABC三級,但分類連她都搞不清楚,何況是一般民眾,她要求市府加強宣導說明,還酸說「最好括號註明,民意代表可以不要拆」,暗諷市府處理違建排拆有差別待遇。
王浩宇說農舍並不是自己的房子,當時家人蓋的時候,自己還未成年,也不是議員,他尊重市府處理流程,不會因為有誰有特別處理,他認為,若自家農舍要被這樣針對,是不是其他議員親戚的違建也應該要查一下,感嘆「政治不應該是搞成這樣」。
#黃敬平質詢桃園市政府都發局為何不敢拆不敢罰王浩宇家的違建影片連結🔗
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#新聞報導連結🔗https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7324/4796455
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當初不知道自己幹嘛耳根子那麼硬,不聽媽媽的話至少買個買個兩房一廳...
現在可好了,林口長庚周邊的房子都天價似的,有夠難換屋的!!
知道了桃園八德桃大建設-桃大極建案的預售屋坪數跟價格以後~
發現這個根本就在我的預算以內,其中的細心跟精緻度也令我大為滿意!! ε٩(๑> ₃ <)۶з
於是當天賞屋賞了半天都還不肯離去,一種想要即刻入住的感覺 ❤❤❤
不應該是帶我妹妹來賞屋的,應該帶我媽來就可以直接購入了啊!! (✪ω✪) (桃大極 The Zenith Plazalaza
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【桃園市需要快速道路系統】
國發會3/21審議通過捷運綠線綜合規劃,全案送行政院核定後,八德(G04)到航空城(G32)路段將優先興建,八年通車;十二年後全線通車。平均一公里要價卅五億元的捷運綠線,將成為帶動桃園進步的火車頭。
由於不知行政院何時核定,建案後,不知當時國家預算編列情形,桃園市更急迫需要快速道路系統解決73萬輛汽車,每天上演的交通壅塞。桃園已經有的高速公路及66快速道路,顯然無法滿足目前桃園的交通運輸量。呼籲桃園市政府迅速規劃三條快速道路,五年內,讓桃園市大多數通勤人口,可以在半小時車程內到達目的地。
1) 延縱貫一號省道,連結桃園區、中壢區、平鎮區、楊梅區、龜山區,關係140萬通勤人口。
2) 與捷運綠線平行,從機場(大園區)、蘆竹區、桃園區、八德區、到大溪區,舒緩機場到中山高、及3號、66快速道路間每天上演的車潮。
3) 由縱貫快速道路延伸至龍潭,連結中壢區、平鎮區、龍潭區、桃園區、龜區山生活區,平衡、加速都市發展。若延長到小人國附近,可避免加設龍潭第二交流道,龍潭第二交流道有可能會降低三號高速公路的通行速度。
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小弟前幾天去看了元臺謙,位置是不錯
但出口斜對面是台產水泥廠,想到日後水泥車跟揚塵就讓我很猶豫,但三房格局又很不錯
,想請問各位還有沒其它建案可以推薦
G04、G05都可 預算1200含車位
自住用,有兩個小孩,謝謝
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