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garmin飛輪設定 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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コバにゃんチャンネル

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garmin飛輪設定 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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garmin飛輪設定 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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garmin飛輪設定 在 [閒聊] Garmin 1040 Solar 心得- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者w155309 (神聖娃娃車)
看板bicycle
標題[閒聊] Garmin 1040 Solar 心得
時間Tue Jul 26 19:02:30 2022


今天有YT開箱1040
我也來提供1040太陽能版到目前的心得
入手日2022/07/06
上一支車錶是 830
我的車錶來源 "自費"
來說說使用至今的真實情況
提供目前封測心得供參：


優點

TypeC
終於跟上時代 很方便
我充電區終於可以少一條線了

定位速度
抓衛星速度真的神奇靠杯快
秒開秒抓 超爽
人生不用多花一分鐘等GPS
甚至電變 手機藍芽都還沒連接完
就已抓好

GPS

騎完之後看到那個滑順的GPS曲線
Strava地圖上一直放大放大又放大
路徑好圓弧 沒有直角 路徑又沒有超線 好爽
人生圓滿法喜充滿

續航力猛很多
實測騎4小時約10-12%電
這和官方宣稱的時數是差不多的

螢幕大很方便
閱讀體驗上很棒
螢幕對比度上是不太影響閱讀
就算開一頁十格也看滿清楚
到晚上亮度開自動 則稍微偏暗些

體力條

回血扣血還滿準確
個人感覺是用心跳在算
慢慢騎綠色的時候回血
衝的時候紅色扣血
衝太大會扣體力條上限
很好玩很有趣的功能

好友群組功能
群組功能會把隊友顯示在地圖上箭頭
螢幕上顯示的滿清楚
可能螢幕大的關係

資料頁面
手機改資料頁面方便
這點終於跟上Bryton了

爬坡圖表ClimbPro
大致分綠 黃 粉紅 紅
不看坡度延遲的層面來說
看顏色顯示還滿準的

導航
自己先畫好路線的導航很棒
在岔路口前常常預先自己跳出來
提醒你接下來要轉哪條

後臺軟體
軟體整合跟數據還是最棒的地方
像估算休息時間 然後強度什麼的
有使用其他Garmin生態系的東西
像手錶 很方便

鎖扣

背面的鎖扣在正中間
車錶很大顆 旋轉固定的時候擦到龍頭 乾
卡到兩次後我妥協了 我改了我的車錶架
鎖扣改金屬材質則是大加分
強度和質感比之前好很多

機皇
目前機皇 在民間使用虛榮度+50

-------------------------

缺點

價錢
貴 很貴

充電
充很慢 (Sony原廠快充頭+紫米快充線)

坡度感應慢
超超超超超超超超超超大缺點
我完全可以不客氣的說是1040的敗筆
坡度慢了3-5秒(甚至以上?) 超不即時 真的廢+爛
這點目前被全球1040持有人痛罵+唾棄中
實測烘爐地 福德坑 承天寺 華城 福山都完全慢
烘爐地陡坡都上12% 他老兄還在跳4%
往福山那個絕命升天坡
我差不多到最頂要開始下滑他才跳18%
還連帶影響ClimbPro
體感在爬紅色
結果車錶上還在綠色的區段 真的很幹 很靠杯
完全感受不到Pro在哪 反而感覺很破
還要自己腦補指標在哪個區域

另外避免機王嫌疑
跟朋友1040一般版的騎福德坑
兩個人一起邊騎邊看車錶喊坡度
兩台都有這情況 也是一樣慢
上國外論壇1040對此也是有一樣的問題
應是韌體 更新度問題
手錶945坡度更新率都比1040快

GPS高度抓取
830 945跟bryton450抓我家海拔
抓出來都是14m
1040抓出來48m 尼瑪整整差了34m
目前車錶內可手調海拔 問題還算不大

當機
關機倒數五秒之後
當在關機圖案的畫面 目前兩次
原因我也不知道為何
都發生在騎完車 成績上傳完

套套

裡面有附原廠套套
BUT原廠套套 "沒有" 開車錶繩的孔
弄起來會被繩子壓到凸凸的

不影響使用但 心情不美麗
兩萬塊附的原廠套套
卻被支那雜魚副廠套套屌幹
有洞60分的道理Garmin沒半個人懂？

導航


我覺得830最好用的 電話搜尋 導航
在1040竟然找不到了
1040雖然做出一堆分類 標了一堆興趣點
但還是沒有原本好找
當時在外面按了半天
只好老實的打地址搜尋
(還是有人知道電話搜尋在哪邊用?)
(我按搜尋輸入電話也沒有)

太陽能效率超絕低落

實測人在上周六大暑(2022/07/23 04:30)騎福山
騎了6小時 再怎樣說保底也曬了2~3小時
人曬到要去了 太陽能續航力只增加...47秒???
真的感人
有在考慮太陽能的車友
超強力建議買一般版本


總結

※
大約只能給出70分的車錶

※
如果你是上一代530 830 1030系的持有人
良心建議不要急著買

※
頭很鐵還是要買的話
1040一般版 > 1040太陽能版
較便宜有配件 配件沒在用賣掉也可以補貼一點錢
太陽能貴不少 功能雞肋 效率低落

※
螢幕大跟定位速度真的很爽
騎完看到那個滑順的GPS曲線 療癒好弧好舒服

※
但當你騎車ing
保證會被坡度顯示弄到心情賭爛
我每每進爬坡看車錶就幹意滿點
真的懷疑1040的坡度顯示是幹什麼吃的
現在還常需要開著945一邊對照著騎
是真心覺得很瞎
想購入的車友
建議在坡度問題修正再來買


--

#COYS！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.164.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1658833353.A.2DA.html
推 apenptt : 謝謝分享 07/26 19:06
推 isohera : 謝謝分享 07/26 19:19
推 RCSTD03 : 謝謝分享，雖然真的沒看出來是機皇XD 07/26 19:31
推 tcchen33399 : 感謝分享，還好我是買一般版 07/26 19:39
推 allenJr : 坡度顯示超慢對我來說就是零分了… 07/26 19:39
真的超慢...
推 Duc916 : 恨意滿滿 感謝除bug 07/26 19:40
推 kentopsp : 感謝滅火 07/26 19:42
推 ETJohn : 感謝分享 07/26 19:42
推 zack : 人生圓滿到幹意滿滿 哈哈哈啊 07/26 19:43
推 whiteheart : 推 07/26 19:56
推 chandler0227: 機皇還是機王XD 07/26 19:58
推 Shigeru777 : 感謝踩雷心得 07/26 19:58
推 nick1216 : 感謝分享，原來Garmin車錶坡度預測延遲是通病，車 07/26 20:05
→ nick1216 : 錶我用530，當天騎到福山升天坡那段時，車錶顯示坡 07/26 20:05
→ nick1216 : 度為11%，但後來問車友說那邊最陡有16%，怪不得我 07/26 20:05
→ nick1216 : 定桿了>.< 07/26 20:05
是通病沒錯 但1040是慢的誇張
我對比組830 945都還要比1040快
我買一般版的朋友他前一個車錶是530 手錶7X
換了1040 他也是說有感的顯示變慢
→ RCSTD03 : 下次來揪個冷水坑坡度延遲實測團好了(? 07/26 20:10
→ forever215 : 未來碼表是不是可以跟電動變速連動了 連按都不用 07/26 20:24
推 kobby : 推心得 07/26 20:34
推 ETJohn : 可立呼黃昏測試回充大約10%，原po充的也太慘 07/26 20:44
→ RCSTD03 : 烏來福山大部分時間都是在山間林蔭裡穿梭 07/26 20:55
→ RCSTD03 : 但六小時應該有加很長一段河濱下去了 07/26 20:56
對 我回家路途曬到受不了 還在陽光運動公園喝飲料耍廢 還遇到Nick大
回家路途新店到板橋其實中間曝曬時間滿長的
※ 編輯: w155309 (111.248.164.157 臺灣), 07/26/2022 21:15:50
推 Zzen : 我也覺得坡度顯示延遲，不過對我來說沒差，騎不上去 07/26 21:28
→ Zzen : 的我還是騎不上去 07/26 21:28
推 wumushih : 坡度真的有問題 搞得ClimbPro根本裝飾 07/26 21:28
推 wumushih : 太陽能部分我覺得效率不錯誒 07/26 21:33
→ wumushih : 大太陽下在遮蔽處還是能充到 07/26 21:34
推 aikensh5566 : 用功率計就不用看坡度了 07/26 21:38
推 yytseng : 即時坡度還蠻重要的，路不熟的時候會變速晚了影響節 07/26 21:39
→ yytseng : 奏 07/26 21:39
推 LeoWu : 只要是用氣壓高度計換算坡度，就很難即使。Garmin 07/26 21:45
→ LeoWu : 的坡度就算再快，也只是讓我知道”啊啊啊原來剛剛 07/26 21:45
→ LeoWu : 的坡度是這樣難怪我快往生了”。唯有全面採用地理 07/26 21:45
→ LeoWu : 資料才會有具意義的技術坡度。 07/26 21:45
→ LeoWu : 即時 不是 即使 07/26 21:46
→ LeoWu : ClimbPro用了地理資料，所以如果不管技術坡度的話 07/26 21:46
→ LeoWu : ，是相當具參考性的。 07/26 21:46
→ LeoWu : 即時坡度 不是 技術坡度。抱歉選字不該偷懶。 07/26 21:47
推 Ptt911 : 感謝滅火 07/26 21:56
推 pccat : Garmin坡度被罵很久了，從來沒改善。如果能提供用GP 07/26 22:04
→ pccat : S高度選項應該會比較即時。 07/26 22:04
推 fhill12 : 感謝分享 07/26 22:13
突然想到 再補一個優點
電變切到最後一檔的時候 車錶會逼逼叫 這點還頗實用
※ 編輯: w155309 (111.248.164.157 臺灣), 07/26/2022 22:17:54
推 Mrlegend : XDXD 07/26 22:17
推 DudeFromMars: 推心得 07/26 22:22
推 jacky791111 : 我有充到45分鍾過耶 07/26 22:33
推 SkyIllusionn: 推心得 07/26 22:35
推 electronicyi: 你要不要改裝延伸固定座試試看 07/26 22:38
→ electronicyi: 那個位置感覺容易被自己的影子擋住陽光 07/26 22:39
推 johnnyhsu7 : 推分享 530的坡度也是個廢物 07/26 22:43
推 LeoWu : 我以前用Polar CS600，坡度也是參考用而已。07/26 22:58
→ LeoWu : 用氣壓式高度計的坡度就是那樣啦，沒救，絕症。07/26 22:59
→ LeoWu : 另外，電變切換到最後一檔會逼逼叫，X30世代的馬表07/26 22:59
→ LeoWu : 就有這個功能了。07/26 23:00
推 hhit : 不過solar跟一般版好像儲存空間有差異是嗎？07/26 23:00
→ w155309 : 太陽能是64G 一般版32G 不過我前一個車錶830 用快十07/27 00:04
→ w155309 : 個月 16G也未半滿過 給你參考07/27 00:04
推 HardRealTime: 推分享～和朋友「邊騎邊看車錶喊坡度」光想像這畫面07/27 00:52
→ HardRealTime: 我就笑了XDDD07/27 00:52
推 yytseng : 530切到最後一檔再切不過才會B一下07/27 10:01
確實 我印象中830系列也是切到沒有才會叫
不是1040的進最後一擋
推 f09508001 : 坡度我已經不看了,我買一般版 續航力真的舒服07/27 10:05
→ f09508001 : 抓電變跟其他感測器的速度都很快 真的只有坡度硬傷07/27 10:06
→ f09508001 : 還有一個小缺點,就是不會提醒你忘記按開始 哈哈07/27 10:07
這個在 公路車>資料頁面>計時器>起始提示模式
這個地方可以改
設定一開始要多少速度他會提示你按開始
推 vm3bp4t6 : 可以自己設定自動開始吧！s800的話開始動沒多久都會07/27 10:16
→ vm3bp4t6 : 提醒你07/27 10:16
推 f09508001 : 我覺得他的自動開始不好用,所以關掉@@07/27 11:07
→ f09508001 : 然後他就不會提醒我要按開始哩 囧 或是我不會設定?07/27 11:09
推 RichieRich : 一台可以買兩台現在的車還有找07/27 12:05
推 RichieRich : 2000還要考慮一下xd07/27 12:07
→ haloducks : 雖然我也認為Garmin後台整合很棒, 但Garmin connect07/27 15:45
→ haloducks : 卻沒有ipad版本07/27 15:45
推 incident : 我的1030+偵測到動時會提醒我要按開始喔07/27 18:07
※ 編輯: w155309 (111.248.164.157 臺灣), 07/28/2022 00:48:22
※ 編輯: w155309 (111.248.164.157 臺灣), 07/28/2022 00:50:58
推 wowbrain33 : 我的530是進最後一檔會叫，可能有更新過？ 07/28 19:01
推 ukujam : 我的530也是到最後一檔就叫了 07/28 23:58
推 LeoWu : 某次更新過，飛輪切到最大/最小檔就會叫了。 07/29 00:21
推 CSLsong : 原來不是只有我的1040坡度延遲..哭哭 07/29 07:21
推 finalhope : 坡度用GPS抓的話變數太多，cuz三個座標都不能絕對 07/29 09:59
→ finalhope : 準或者相對準，這樣要怎麼準呢？ 07/29 09:59
推 finalhope : XYZ 07/29 10:11
推 LeoWu : 如果哪天Garmin可以把自家的Topo地圖整合進去，直接 07/29 13:30
→ LeoWu : 抓地圖裡的地理資料，或許就可以有更即時的坡度了。 07/29 13:30
→ LeoWu : 說到這個，Epix好像內建Topo地圖？不過看來還是沒把 07/29 13:31
→ LeoWu : 坡度整合在一起的樣子。 07/29 13:31
推 johnnyhsu7 : 感覺起來坡度應該是無解 如果內建圖資會準的話 07/29 14:07
→ johnnyhsu7 : 選手也不需要準備那些小抄了 直接GPX載入路徑就行 07/29 14:07
推 johnnyhsu7 : 或者應該是說 目前GPS衛星定位的精準度還是有段距離 07/29 14:12
推 finalhope : 單車碼表可以讀取地圖上道路的資料來顯示坡度，這 07/29 18:45
→ finalhope : 樣比當下去抓XYZ來算坡度簡單 07/29 18:45
推 LeoWu : Garmin已經有Topo這個利器，就看什麼時候會整合進 07/29 18:49
→ LeoWu : 單車碼表跟跑錶的即時坡度。 07/29 18:49
推 roy025 : 坡度部分現有情況我自己是先抓gpx檔匯入車錶,這樣坡 08/24 18:47
→ roy025 : 度就會跑得很即時 08/24 18:47
→ roy025 : 太陽能部分你是不是有檔到不然就可能主機過熱QQ， 08/24 18:47
→ roy025 : 看你要不要送修 08/24 18:47
→ roy025 : 我覺得1040這次有即時體力量表和功率配瓦這兩個升 08/24 18:47
→ roy025 : 級功能，還滿實用的，可以參考自己的體力變化 08/24 18:47






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對於偏好傳統設定與用於三鐵及計時賽自行車的騎乘者來說，也有提供完整的有線選項。 ... 12 速無線傳動系統連接至Shimano Connected Partners，例如Garmin 與Wahoo。

#27. 高強度健身 Rouvy+Zwift詳盡入門教學 器材介紹+五大洲震撼 ...

看到Garmin有出「速度&踏頻感測器」套組，就想說有門市，打電話詢問後， ... 進行訓練，就能不限場域和不受氣候限制，跟健身房的飛輪一樣，想騎就騎， ...

#28. 產品列表 - 台北國際自行車展覽會

設定 完您的興趣點和山頂資訊，您就可以在路線導航頁面中，查看下個興趣點和 ... Rider 420 支援Shimano's Di2 EPS電子變速，不需探頭查看齒盤和飛輪，就能直接在車錶上 ...

#29. X5 Evo使用 - xplova - faq

飛輪設定 新增12尺電子變速功能設定 2. 新增功率計算方式，計算方式可選"包含零值"或"不含零值" 3. 無GPS下新增室內騎乘提示 4. 開機畫面新增品牌標誌

#30. Rival eTap AXS 套件有提供那些齒比選項？ - 頂成有限公司Salloy

Rival eTap AXS 後變速器也可以搭配SRAM RED 或Force 的10-28T 及10-33T 飛輪。 ... 提供範圍更廣、效用更大且作動更平順的齒數編排，以及AXS 所實現的智慧變檔設定。

#31. Garmin 攜手Mercedes Benz推vivoactive 3 GPS 智慧腕錶偵測 ...

男人的夢想清單，跑車、手錶、科技逸品往往位居首位。2019年度Garmin ... 氛、照明、音樂、按摩、空調等設定，無須任何調整設定，透過Garmin智慧腕錶 ...

#32. 邁金MAGENE 免磁鐵可切換Garmin Bryton速度感應器踏頻感應器

中軸BB · 大齒盤 · 變把/變速桿Gear shifter · 前變速器Front Derailleur · 後變速器Rear Derailleur · 鏈條Chain · 飛輪Freewheel · 煞車把手/夾器Brake Lever ...

#33. 鐵馬拜客：RB特勤組好運之路台中大三元

運用Garmin官網的路線規劃功能即可進行導航設定，網址 ... 腳已明顯無力，無法和先前一樣可以一路上去，此時特勤組飛輪已經退到最後一齒，迴轉速僅剩40rpm緩慢地前進。

#34. 馬錶延伸支架-無LOGO平價版安裝於手把(適用GARMIN碼表) 碼 ...

你想找的馬錶延伸支架-無LOGO平價版安裝於手把(適用GARMIN碼表) 碼表轉接座就在飛輪 ... 設定. 語系. 幣別. 官方APP. {{SalePageIndexCtrl.getImageAlt()}} 點我看影片.

#35. VOL.69 2017 - 三司達

公路車寬齒比飛輪. CS-R8000. HG 卡式飛輪(11速). •高性能齒比組合提供騎乘者絕佳選擇. •齒數組合：11-25T、11-28T、11-30T、11-32T、12-25T、14-28T.

#36. 「坑」2021.06.05 單車室內訓練台｜方格子vocus

訓練, Garmin, 室內, 騎車, 單車, 踩踏, 等級, 運動, 資源回收, 三級警戒. ... 不過飛輪再怎麼樣調整也不是自己的單車，不想用的時候也不能收起來， ...

#37. zwift官網2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點新聞和 ...

如果你用過Garmin手錶的頁面設定，那應該會很習慣這個邏輯；簡言之就是先選定頁面的框架(顯示幾格資訊)，再決定每一格要填入什麼...問題是，還是只能在 ...

#38. [閒聊] Garmin 1040 Solar 心得- 看板bicycle - 批踢踢實業坊

推nick1216 : 感謝分享，原來Garmin車錶坡度預測延遲是通病，車 07/26 ... 這個在公路車>資料頁面>計時器>起始提示模式這個地方可以改設定一開始要 ...

#39. 懶得出門騎車嗎？在家也能騎腳踏車減肥&練車！居家騎單車的 ...

這兩三年來因為疫情，居家運動的風潮愈發興盛，跑步機、飛輪、瑜珈、啞鈴 ... 自備公路車，可以自由調節座艙設定，有更高的阻力、坡度、路感設定，在 ...

#40. 智慧醫療趨勢暨應用案例 - 第 31 頁 - Google 圖書結果

使用者可至 Garmin Connect 運動雲端檢視運動成果。 ... 可自行設定戶外跑、室內跑、騎行、健走等模式-透過光學心律感測器判斷有氧及無氧運動效果其他功能: -採用 ...

#41. garmin導航器8大好處(2023年更新) - 宜東花 - ethotel365

這款踏板式功率計能與您習慣的LOOK KEO garmin導航器公路車卡踏系統相容。 可直接透過手機搭配使用，除了可以獲得來車警示外，還能直接操控與設定錄影 ...

#42. (體驗會)Garmin vivoactive GPS智慧運動錶

如果不行跟手機連線配對的人也可以直接透過手機本身的設定,就算沒有智慧型手機一樣可以使用唷! 操作介面:目錄第2頁(目錄按右側鍵)→系統設定→往右滑到4項 ...

#43. 最新款！馬力歐老師的BH – H925C飛輪車實測心得

如果你是騎公路車的愛好者，可像公路車一般的設定調整至最接近踩踏騎乘的感覺，搭配心率與迴轉的訓練玩法，飛輪車也可以很專業！

#44. 實現Zwift Run 基本配備@ DanDanDan部落格 - 痞客邦

所以正在使用Garmin 935 的心率錶都不能連結遊戲. ... 只買它便可以配合Garmin 935 心率錶來玩。 ... 先設定步速，會要求3段不同的步速來設定.

#45. 厲害了word哥！Garmin的碼錶可以設置顯示單車檔位 - 每日頭條

注意：這兩個欄位都是依賴於速度以及踏頻，並根據預設的牙盤、飛輪齒數計算並顯示， ... Ratio欄位（數字顯示）適用於Garmin Edge 520/820/1000碼錶。

#46. 不同花鼓，不同設定… - 小弘の廢言雜談

是都通用，但是設定就不太一樣了一個是久裕花鼓、一個是PMP花鼓 ... 再買一顆11/23後，一組輪組配上一顆飛輪省了拆飛輪手續，就比較常換輪組騎

#47. 線上自行車訓練軟體--ZWIFT - 約翰說

在去年準備Ironman 70.3前，課表的安排是這樣：一週一次飛輪課，週末一次 ... 比如使用Qubo Power Mag時，軟體設定要求調到阻尼三來進行訓練，我有在 ...

#48. Garmin 速度傳感器2 / 踏頻傳感器2 用戶手冊 - Manuals.plus

通過本用戶手冊了解如何安裝和使用Garmin Speed Sensor 2 和Cadence Sensor 2。 獲取重要的安全信息並發現兼容的產品和應用程序。

#49. 發現以絢爛色彩重構的騎乘體驗 - Matrix Fitness

您可以設計著重於瓦特、卡路里、RPM、心率或距離的課程，吸引嚴格的健身車手，以及尋找動人團體運動體驗的騎乘者。 探索CXP 目標訓練飛輪車. undefined ...

#50. 在Apple Watch 上使用「體能訓練」App

你也可以設定或開始自訂體能訓練。若要略過設定目標，請點一下該體能訓練。 Apple Watch 上「體能訓練」App 中的「多運動訓練」選項; 等待倒數三秒。

#51. ATTACUS FIREFLY炫彩動感飛輪打造夢想的室內騎乘訓練環境 ...

ZWIFT應用程式操作方式 · 1.左邊顯示你的瓦特、轉數、心率。 · 2.上方顯示：等級-每騎滿50km就能升1級（等級越高可以解鎖更多獎勵，再個人化設定中使用）。