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如果每天都要騎車通勤
那真該擁有這台eReady Run酷東西
深藍色外觀 低調帶點質感
配備齊全 體貼又實際
跟平時的我有幾分貼近(?)
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初次試駕電動機車給我帶來滿滿的新鮮體驗
比想像中的快速且好控制、穩定又安靜
前置物空間足夠、椅墊特別舒適
試過一次有點被燒到捨不得下車
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重點整理本車特色
🚀方格旗競速模式
-提升你騎車的靈活操控
⚡USB充電+前雙置物空間
-一邊放飲料、另一邊放手機充電
💓坐墊加長+兩頂安全帽大置物空間
-坐得舒服、等於是把妹神助攻👩🏻❤️💋👨🏻
-而大家最擔心的充電問題，
這台eReady Run是與Gogoro技術合作
共用換電系統，換電非常便利
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有這麼多貼心的小細節集於一體
最適合我這種說走就走的生活節奏
#eready #ereadyrun #eready台鈴智慧電車
GoShare 台北再體驗！
桃園上線的第一天，我就有去中壢騎了，從app帳號申請、信用卡綁定，流程都做得很棒，而且還會知道你的證照是不是翻拍的，建議直接拍正本才會過喔。
在中壢騎了一早上由於要趕回台南，畫面就沒多拍了，但跟在國外coup以及日本石垣島GoShare比起來（可以換電但為傳統臨櫃租借方式），台灣的GoShare除了可以換電外，就是可以自己簡單的透過app註冊帳號，等於結合了copu app的經驗與台灣本島的換電站優勢，而推出完善的Gogoro Network 智慧雙輪車輛共享的解決方案。
而前幾日上台北出差，這時GoShare的服務範圍也到台北市了，出了火車站二話不說就打開GoShare APP開始找車借了，一開始以為可以借到VIVA，可惜最近的就是一台2 Plus，時間寶貴還要趕著開會，就直接借了去開會了。
會議結束後晚上外出想再借VIVA到市區走走，結果有一台被停進私人空間，路邊合法停車位都找不到車，按鈴鐺尋找車輛也鴉雀無聲，八成是停到地下室之類的，這動作真的很不可取😔，共享車輛怎麼可以獨吞私藏呢。不過還好有問題回報功能，立馬反應這台車可能又被藏起來了！
於是又再走一段路預約了另一台，在預約的10分鐘內，終於借到了另一台VIVA，能夠在龍頭上放手機並同時幫手機充電，對於在外地不熟，只能靠導航的我，這非常重要啊！晃著晃著於是來到了Gogoro Office旁的換電站，一起合影一張！
隔天一早要趕著上午的會議，一出飯店門口就有一台gogoro 2 plus，超巧的，二話不說就借了，直驅會議地點，但由於2 Plus不像VIVA有手機架，只能靠耳機的導航了，聽不清楚時還得拿手機出來確認路線看有沒有騎錯😝，路上遇到兩位美女騎著VIVA，我真的是好生羨慕啊！到了會議地點，小繞了一下找停車位，並確認有正確還車了，要不然費用會一直算下去喔。🤪
最後會議結束，要趕到下午新北的一場訪談，還好同一台2 plus沒被借走，於是就又再次借了它，雖然沒VIVA可以借，但2 Plus優點是行駛里程比VIVA遠，算是安慰了些，出發前我還先幫它換了電，確保去了新北，可以順利。騎著騎著，到了新北時，突然腦筋閃了個念頭！新北可以還車嗎？，於是打開了GoShare APP查看，對吼還車範圍新北還沒有，GG，於是就返回龍山寺捷運站還車，再改搭捷運到會議地點了。結束了這次的台北GoShare騎乘之旅。
未來我到台北，如果沒有下雨，我9成都會使用GoShare來代步，會比坐大眾運輸來的便利又更有機動性，又可以到達許多地方，又可以省下一些走路的時間。
但希望App可以加一個功能，就是還車時，需要拍下當時的照片才能結束還車，就可以知道那些車輛被停在那邊，下一位使用者除了原本的GPS定位外，還可以透過照片，跟清楚的知道車輛停靠位置，甚至可以知道，是不是被拉進私人空間了XD。
最後四趟GoShare總共只花了我58元，因為有推薦優惠碼，建議各位要騎乘時可以透過優惠碼814Y8，彼此都可以拿到騎乘抵用金喔。
最後希望能源網更完善，GoShare服務範圍可以更大，到外地旅遊出差，就更方便了。
#GoShare #LetsGogoro #共享智慧雙輪
去年拍的廣告，又再度上線了
⚡颱風停電必備❗連電扇、筆電跟電棒捲都能用❗－ 【enerpad AC54K 54000mAh 有"110V插座”的行動電源】航母級電量，書本輕體積，讓3C依賴族/好動露營族/旅行出差族/婚祕化妝師/咖啡廳工作族 沒有缺電危機 】
《再見了牆上的插座》
我們總是下意識著尋找牆壁上的插座，但現在我們不需要這麼做了
#AC54K 行動電源擁有市場上唯一直流/交流電輸出功能，支援5V 3.4A的2個USB type A+Type c插孔與2個110V AC插座可讓250W以內的電子產品使用
54,000mAh大容量可讓薄型筆記型電腦100%充電1-3次，手機與平板充電數十次， 更厲害的是，使用變頻低瓦數電扇還能維持8小時以上，但重量僅1400公克
AC54K讓小型電器與電腦可在任何地點使用。露營時可使用電扇與LED燈，在咖啡廳也不必被插座限制位子。經過整天課程與在外工作時也不怕電腦沒電，最重要的是，在停電時可當家中儲備電源，颱風預報時順手將AC54K充電，停電時使用LED燈長時間照明，幫電腦與手機充電
絕對的安全性。AC54K使用與Tesla電動車和Gogoro 電動機車同等級日本Panasonic松下電芯。通過台灣商檢局BSMI認證，並具過載保護裝置避免誤用大功率產品
此外，我們也為AC54K設計了 #專用太陽能充電版，在好天氣時，最快只花8小時就能充飽AC54K。想像在國內外高山荒野，甚至喜瑪拉雅山與南北極，都能保持電力滿滿
目前特賣優惠價＄9990❗（原價$12000），立即搶購AC54K行動電源作為萬用的能源儲備平台。
◻AC54K(不可上飛機，200W以下連續使用，53600mAh)
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◻AC42K(可上飛機，200W以下連續使用，41600mAh)
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◻AC27K(可上飛機，80W以下連續使用，27000mAh)
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今天吉米帶大家到台北市區，實際透過GoShare來租一台gogoro VIVA給大家看看過程吧～
gogoro VIVA綠牌電動機車說明請看這支影片
https://youtu.be/fiIyZc7xGX0
GoShare裡面有兩頂安全帽，還有衛生套在椅背黑袋子裡面
很多人都沒發現，建議原廠加印白色「#衛生套在這裡」字樣，會比原本GoShare品牌形象實用
32分鐘的騎乘，跑了4.1公里，正常來說要價65元（前6分鐘免費，之後每公里2.5元），今天因為是第一次騎，所以前30分鐘免費，只付了2分鐘的5塊錢
搭公車進城，或是把車子停在停車場
改換GoShare來進入巷弄內遨遊超棒的呀
而且還有無線手機充電座，邊導航邊充電，我覺得很可以
缺點：
1. 市區大馬路邊的合法停車位真難找，要停到巷弄內才有位置
2. 安全帽沒有風鏡好吃風，眼睛覺得難受
3. 車輛太少，可以每條巷子都放一台嗎？
4. 若不要收錢更好，但你有想過這可能嗎？
5. 龍頭後方加掛勾，才有地方掛鹹酥雞啊
6.啊幹，沒有置杯架
最後你可以用我的推薦碼 NW4IE 獲得100元的騎乘金
#GoShare #VIVA #共享機車
