13 我有車
熟悉我的朋友都知道,我非常享受駕駛樂趣,基本上近十年裡每日都有揸車。由於家住偏遠地區,無論上山過海、出入工作還是約會,每天都需要揸車。就算當日無任何外出原因,我還是會開車接送媽媽上班收工。喜歡駕駛的人不分年齡種族,例如在古典音樂世界裡最典堂級指揮家卡拉揚,平日嗜好就是開跑車風馳電掣。我卻從來對跑車進求的速度感甚為無癮,只是純粹喜歡開車到處跑的自由感覺。
曾經擁有一部和我出生入死超過十年的座駕,在我心中的地位超然,我叫她做「Carman」。我們一起走過二十四萬公里,經歷了生活的高低起跌。由最初番朝九晚六開始,到拍戲時借用出鏡,往後更幫自己或朋友們總計過千場的演出運送物資。多年來接載過的朋友們實在多不勝數,個個對她讚不絕口。由於在回憶裡橫跨多個不同時期的自己,記得在最後要忍痛道別時,實在不捨,一個傻佬坐在公園嚎哭說再見,像祈禱般希望她能夠像One Piece裡的海盜船精靈一樣,靈魂轉生往新車裡,望她能繼續守護,和我東征西討。
近十年旅行幾近每次都會選擇自駕遊,沿途可以欣賞到的另類風景,回味一生。幾年前曾經在毫無計劃之下,超戇居地一日內來回奧蘭多和基韋斯特。基韋斯特英文雖然是Key West,但卻是美國最南端的一個島嶼城市,是海明威的故居。以為同樣在佛羅里達州所以決定從奧蘭多南下,怎料車程需時八個鐘頭,來回就是一整天。沿途經過佛羅里達礁島群,島與島之間有大大小小的橋串連,最長的一座叫「七哩橋」。旅程只有我一位有駕照,於是一個人頂受一條又一條七英哩長渡海橋的煎熬,稍有不慎就連人帶車直衝大海,完美地享受自駕遊的「樂趣無窮」,每次回想返都仍然能感覺到自己搣大髀整醒自己的痛楚。
幸好我尚算人車合一,每天駕駛有足夠練習令到技術水平頗高,遇上危急關頭反應較快。在此奉勸各位平日沒有駕駛習慣的朋友,切勿外遊才選擇自駕遊。人生路不熟,地圖亦常常老點,再加上閣下那新手的駕駛技術,只會令馬路如恐龍口般危險。乖乖地搭公共交通工具或者的士也好,就是不要令自己的旅途增添多份壓力。旅程有那麼多的好風光正等著慢慢欣賞,各位司機一興奮起來就會兼顧不及,情況就像香港新常態「外行人管內行人」,錯得亂七八糟,累人累物。我曾親眼目擊朋友在外地自駕車禍,自己亦試過因為太興奮而忘記入油,車上有老有嫩滯留沙漠正中央的公路上,慌張忙亂浪費了寶貴的時間。
有時候對其他道路使用者的行為和態度認真費解,想親口問問究竟他們是如何生存至今?行人亂過馬路左右不分,唔睇車唔睇燈唔跟交通指示;在單程路唔戴頭盔慢踩單車,大模廝樣慢駛頂住成串車;還有全無規矩的心急車慢自私快線L,全都應該每日送進駕駛改進課程教育營,學習「不靠左駛」罰款四百五⋯要繼續數的話數多十篇都未數完。不過,亦因為揸車令我耐性修養提升,令我明白人生中無論你幾有道理,永遠沒有對錯之分,只有懂事的人遷就無知的人。自從2019年我遇上四車連環相撞,事件一直在困擾著我。隨著官司漸入尾聲,我想又是時候要再自強進入人生另一階段。
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