SUZUKI GSX150 Bandit 迷你海盜坐墊為一體式設計，非常適合雙載，完全瞄準喜愛打檔車款卻不需要運動街跑的通勤及雙載族群！
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gsx r125台灣 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的最佳解答
目前日本原廠已經釋出GSX-R125/S125的召回訊息
國外市場部分則尚未有相關資訊。
完整閱讀：https://g8iker.com/p/r7nN35K8z5
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#2017東京車展搶先看
有在關注車壇動態的朋友都知道，台灣SUZUKI在前些陣子發表了GSX-R/S 150車款，為台灣車壇投下了震撼彈、更造成了史無前例的預購熱潮，證明這部輕檔車在車壇間舉足輕重的力量。
而在這次東京車展上，SUZUKI針對日本、歐洲地區需求，推出了GSX-R125車款，主要訴求為輕量化、帶有飽滿動力的小鋼砲車款。
此車承襲GSX-R家族設計語彙、擁有全包覆式整流罩設計，引擎部分則是搭載雙凸輪軸4汽門引擎，讓這部GSX-R125可以稱得上是新世代街頭小霸王，更是享譽國際的GSX-R系列家族的最新成員。
延伸閱讀─[快訊]2017東京車展：SUZUKI展出車款搶先目睹！
http://g8iker.com/p/jmr8MorNXo
SUZUKI-Boys Room
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很高興收到 Webike台灣的邀約，有這個機會可以拍攝影片，來跟大家分享日本歷史悠久的改裝品牌~YOSHIMURA 吉村
這一集要來跟大家分享的是R77S TIS 全段排氣管，到底R77S跟GP-MAGNUM有什麼差別呢？ 從開箱到實際的騎乘體驗，帶大家去看看R77S這支排氣管的特色，我個人兩支比較下來，我比較喜歡R77S，雖然GP-MAGNUM的賽車感真的很棒，但R77S的低沈感跟高轉速的順暢度讓我比較喜歡～
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YOSHIMURA 相關文章 ： https://reurl.cc/R44266
GP-MAGNUM 開箱＆騎乘體驗 ： https://youtu.be/5CnYHLZEEgI
GP-MAGNUM 排氣管詳細安裝影片 ： https://youtu.be/_Xpn5OjXFf0
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gsx r125台灣 在 日本稍早也宣布了GSX-R125 ABS 的金額... - 鬼島檔車魂Ghost ... 的推薦與評價
日本稍早也宣布了GSX-R125 ABS 的金額日本價格38萬6640日幣換算台幣今日匯率後為9.9萬但台灣規格為150ABS賣12.8萬來看。 台鈴真的也是很有本事的開出 ... ... <看更多>
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GSX -R125 ABS - http://news.bikebros.co.jp/parts/news20190507-03/(SUZUKI 第1頁) ... <看更多>
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這種已知用火的問題，本來是想噓的
後來冷靜想想應該有不少人不知道
現行小阿魯大家知道的是 150 的版本
但其實世界上很多國家進口的是 125 的版本
那兩個版本有甚麼差別呢？
就引擎排氣量差異與有無 ABS 而已，其他配備幾乎沒有差別
而為什麼會有 125 跟 150 版本呢？
又各國是怎麼決定進口哪種版本？
這個主要是依據各國法規 (通常是駕照) 來決定要進口哪個版本
小阿魯定位是新手的入門車
因此都是設定在較低階的駕照等級就可以操作
以台灣為例，一般人考的普通重型機車駕駛執照
可以操作的排氣量為 250cc 以下
因此不管 125 或是 150 的版本，都是普重駕照駕駛人可以騎乘的
在這個條件下，台鈴選擇進口 150 的版本也是很合理的
數大便是美，當然選奶大的
日本駕照則分為：
原付 = 50cc 以下
普通二輪小型限定 = 51~125cc
普通二輪 = 126~400cc
大型二輪 = 401cc 以上
因此日本會選擇進口 125cc 的版本
之前就有看過在日台灣人抱怨 125 好沒力，羨慕台灣有 150 QQ
(日本有 R15 也有 R125)
除了亞洲外，作為全球戰略車，歐洲其實也有進口小阿魯
歐洲各國駕照制度不同，但有歐盟標準可以參考
通常在歐盟國家內都是使用歐盟駕照為主
所以以下直接列歐盟駕照持照條件：
Am = 50cc 以下 且 速限 45km/h
A1 = 125cc 以下 且 引擎功率輸出小於 11 kW
A2 = 排氣量無限制但引擎功率輸出小於 70 kW
A = 無限制
因此歐盟國家代理商如果要進口小阿魯
就會選擇 125cc 的版本
又各國代理商針對國內法規與客群選擇
會再去選擇要不要 ABS，因此就會有以下四種排列組合
125 + ABS | 日本／歐洲
|
125 無 ABS | 好像沒有？
|
150 + ABS | 台灣特規
|
150 無 ABS | 東南亞國家
那美國呢？
美國市場比較特別，因為美國駕照只有有跟沒有兩種
駕訓班上完可以就直接騎火箭三號
加上購車便宜，養車成本... 自己保養的話也很便宜
所以美國人各個都是排氣量嘴臉，在美國沒有 600cc 不是車
美國鈴木在美國進口最小排氣量的跑車是 GSX-250R
這輛中國製 250 實際上不屬於阿魯車系
所以小阿魯在美國就是 GSX-R600，沒有 125 也沒有 150
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題外話，歐洲駕照制度下的 A2 駕照有限制引擎輸出功率
所以有時候會看到所謂 A2 restricted 的中排量摩托車
就是輸出被限制在 39 匹馬力以下，符合 A2 持照條件
此類 A2 restricted 摩托車以 600~750cc 為大宗
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