日本製造業MR應用 擴大回歸到行銷娛樂
范仁志 2021-01-21
平價VR頭戴顯示器在2016年問世時,主要應用是娛樂業界,不過製造業馬上注意到VR/AR/MR的潛力,日本航空公司JAL及日本汽車大廠豐田汽車(Toyota),當即引進用在飛機汽車維修人員訓練,以及零件工廠員工訓練,進一步從日本擴大到海外子公司,減少員工訓練出差需求。
當生產廠的MR應用獲得滿足,豐田決定與微軟(Microsoft)合作,進一步擴大應用,引進頭戴MR顯示器HoloLens 2,以及支援平台Dynamics 365 Guides,2019年起讓地方行銷及維修中心使用MR技術修車,到2020年10月,已經在日本56個維修據點建立MR修車服務。
由於豐田引進評價良好,讓其他廠商跟進,如JFE Steel在日本岡山縣的訓練中心,就引進同一套設備進行最危險的攝氏1,600度鋼材處理訓練;本田(Honda)旗下零組件廠武藏精密工業(Musashi Seimitsu Industry),也在日本與世界各地生產廠引進同一套技術,進行疫情下35國跨國人員培訓。
豐田的行銷維修中心引進MR技術後,主要用在運動車等結構複雜車輛的維修,指出找尋錯誤的時間約減少20%,加班的時間與犯錯的機率都大幅減少,更重要之處,與客戶報告維修情況時,直接拿台HoloLens讓客戶看,維修滿意度提升,讓行銷維修中心想到MR技術的新用途─行銷。
據日本經濟新聞(Nikkei)報導,目前豐田的行銷中心已開始製作行銷專用MR軟體,讓客戶能一眼看到高速駕駛的車身氣流與傳動運作,而在運動車以外,買菜車等其他車款也可以看到車內能塞多少東西,幫助省力。
豐田並非最早想到用生產線MR當促銷工具的日廠,JAL在2020年就製作宣傳用VR數位影音內容,介紹航空公司的維修廠棚,及部分零組件業者的生產線,提供學校當校外教學教材,也是虛擬旅行(VR Travel)事業的一環。
從娛樂、製造、進入行銷,MR對製造業從升級製造環境、強化人員訓練,進一步發展到改善售後服務、甚至增強行銷娛樂,未來MR應用市場將會加速成長。
附圖:日本製造業引進MR,改善製造生產後,2021年進一步用在行銷。圖為汽車維修MR影像。Microsoft
資料來源:https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&cat2=130&id=0000602811_KB57PPRL2HC3ZD0P27I07
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在天願作比翼鳥,在地車壞壞一雙。
我老公車壞了,我的車也壞了。
嚴格講起來還是我先壞的,乃是臣妾的不對,停車時沒注意路況,尻到地上不知是啥,車身應該是歪掉了,防滑的警示燈長亮,車是還能開,只是怕怕的。
我的車是小SMART,牽到維修廠時老師傅臉色很尷尬,過了兩天才打給我,內容其實我也聽不太懂,大意是要換軸心零件,不但貴而且全台沒有現貨,要從德國調也說不準幾時能調到。身為一個混過機械客服的前園區OL,非常理解就算調到料可能也是天價,且等上好幾個月都有可能。
「要不然這樣啦,我們幫妳橋看看。」老師傅人很好。
也只能先這樣了。
屋漏偏逢連夜雨,老公的車冷氣也壞了,說要兩三天後才能修好,兩個人很窘地都沒車,還好娘家人那邊有車可以借,感恩娘家讚嘆娘家。
掐指一算,小SMART也是八年左右的車了,其實也有點想換車,原本算盤打的是我老公換新車,他的舊車給我開,但他從去年拖到今年,還是下不了決心。現在這局面,換掉那台舊車也是遲早的事。我還是喜歡小車,車長要3700mm以下的,查了一下才發現台灣人這麼不愛開小車? 3700mm以下選擇好少啊! 掃了一下鎖定SUZUKI 的 IGNIS的外型我還蠻喜歡的,今天車修好了,剛好順路可以繞去看,踏進門發現欸,沒展示車。
「IGNIS都賣光了喔,全台都沒有庫存了。接下來改版,要等年底才能看到新款喔。」業務說。
Swift也是改版,年底才會出。業務很直接跟我說掰掰了您看別家吧。
經過八年的SMART洗禮後發現維修不便+車種特殊的確會有其頭疼之處。目前的口袋清單除了SUZUKI年底才會出的那兩款,還有KIA的picanto(這也算冷門吧?比較少看到?) Honda Fit 我都有點嫌大台,小鴨也超過4000就不用看了。
我弟語重心長地跟我說,阿姐,軸心用橋的話怕會好也不完全,能換車還是趁早換,今年內舊換新還可以抵五萬。我只希望我的小SMART能讓我撐到年底,要不然就是老公,你快換車吧!!!
照片是我的小SMART剛出生的可愛模樣
還有幫它寫了文章:http://tpaobj.com/2012-08-28-835/
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全民瘋車Bar公務車Honda CR-V
擁車1萬公里保養啦
這集影片除了整理了
全公司同事對於CR-V長期持有的心得
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以及大家有可能會有的迷思
「渦輪車養車真的比較花錢嗎?」
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桃園幾個服務廠我都去過
楊梅,桃園,中壢
每個廠都比爛的
其中中壢場是測驗一個讀書人想戴手指虎揮拳底線的地方
預約9點保養可以讓你等到下午3點才弄好
有次保險桿擦撞想烤漆跟板金,跟我說要排一個月
油箱蓋關不緊去處理,回來變成打不開
沒油要加油油箱打不開,你說會不會想送他們一桶油跟一支火柴棒
買車時選配的東西都是副場的,品質很差用沒一兩年陸陸續續都故障
經歷過這一切本來打死都不回原廠,已經在外面找到可信任的保養廠
偏偏這次需要更換的零件全台灣都沒貨,只能回原廠調
結果付了訂金後石沉大海,好幾天都沒人跟你聯絡到底零件甚麼時候會到
Honda維修保養沒有最差只有更差
想體驗付錢找罪受來這裡準沒錯
看
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