Honda Việt Nam giới thiệu mẫu sportbike CBR150R 2021 bán chính hãng thông qua buổi ra mắt trực tuyến. Xe gồm 3 phiên bản: Tiêu chuẩn giá 70,99 triệu đồng, Đặc biệt giá 71,99 triệu đồng và Thể thao giá 72,49 triệu đồng.
#2banh #tinxe #cbr150r
同時也有126部Youtube影片,追蹤數超過854的網紅FDX-Moto Promotion Studio.,也在其Youtube影片中提到,這次來更換一下封面,換個風格~ 八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾! 超親切服務,全台400經銷商保固,改裝效果實測~ 可能每台車的效果都不一樣,但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代 真的差蠻多的XD 收油滑行時間變的很順暢,對於通勤族真得很友善 (省油錢,省荷包) - 追蹤我的IG...
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Honda CBR150R 2021 ra mắt tại Việt Nam: Tân sinh viên mà đi xe này thì... "hết ga hết số"
https://xehay.vn/honda-viet-nam-chinh-thuc-gioi-thieu-mau-xe-hoan-toan-moi-cbr150r-gia-tu-71-trieu-dong.html
https://youtu.be/xeKGSFDOFb0
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#Xehay #Honda #CBR150R
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😙 CBR150R cũng vừa ra mắt ở Thái Lan với giá rẻ hơn vài triệu, có cả 2 phiên bản gồm bản ABS và không ABS, anh em thấy màu sắc các phiên bản bên Thái thế nào khi so với phiên bản vừa ra mắt chính hãng tại VN
#2banh #tinxe #honda #cbr150r
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這次來更換一下封面,換個風格~
八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾!
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可能每台車的效果都不一樣,但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代
真的差蠻多的XD
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請注意,如果你想入手喜美八代。
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剛牽車的時候拍的
全車都還是很青澀的K12 XDD
這是屬於我跟八代的第一集
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今天好不容易借到了FIT第四代~
來跟大家分享一下試駕的心得吧
第一次發試駕片 支持一波R
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#本田最大團#本田#FIT#家庭化

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前陣子問150r 跟250r選一台,在多方比較跟考慮以後
考慮到目前250r的車已有年份(2015)
所以最後決定150r。(2018年式)
一個月目前騎乘約600多公里,主要行駛路段為高雄山區的道路。
市區的騎乘感受只有一句話:輕巧靈活
但是山路的部分以台灣的道路環境,
說實話150cc 15-17匹馬力真的足矣
另外,這台cbr的山路輸出來說,真的就只是台150的仿賽街車
外型設計的概念,引擎運轉的流暢以及靜肅性。
還有不像小魯非常戰鬥的騎姿,
但在跨縣市長途旅行中有可以偷閒休息的機會。
制動系統方面為前後碟,前單二雙活,後單活單向卡鉗
輪胎尺寸110 80-17 後130 70-17
懸吊前叉為正叉,中置避震為不可調
整體的騎乘體驗至今在性能,
操控等等並無特別令人印象深刻的部分,
不過也因為這中規中矩以及高於市場預期的售價,
導致這台在台灣的進口輕檔並無明顯的市佔率。
不管怎麼說,最重要的還是油箱上的logo
下一台應該就是cb1100了,但是得先過老婆那關......
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※ 編輯: whiteangle (220.134.223.113), 08/01/2018 22:36:23
※ 編輯: whiteangle (220.134.223.113), 08/01/2018 23:56:07
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