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回顧 2006 年 10 月，RFID Journal 的創始人和編輯 -- Mark Robert，寫了一篇題為「行李追蹤是必須的」的文章。在該篇文章中，Mark 報告說，由 200 多家航空公司成員組成的國際航空運輸協會（IATA）進行了一些研究，發現 RFID 技術用於行李追蹤，可以透過減少丟失或錯誤處理的行李數量，每年為行業節省 7 億美元（按今天通脹後的價值計算，約為 9 億美元）……
醫界則有不同看法，認為強制推行會引起民意反彈，同時因為疫苗無法完全避免被感染，因此過度依賴疫苗護照，也可能成為防疫破口。 🤔
小編看新聞
https://es.rti.org.tw/news/view/id/91194
Dos aerolíneas taiwanesas se unen provisionalmente al programa internacional de pasaporte COVID
• Tomar parte en 參加, 參與
• Vacunación (醫) 接種
> Dos aerolíneas taiwanesas han informado hoy día 17 de que tomarán parte en las pruebas del programa internacional de pasaporte COVID con el fin de garantizar la salud pública. Este pase digital mostrará el historial de pruebas PCR y vacunación de los pasajeros. Las dos aerolíneas son China Airlines y EVA Air.
• Asociación Internacional de Transporte aéreo 國際航空運輸協會
• Pase de viaje 旅行通行證
> Este pasaporte de viaje es un nuevo programa diseñado por la Asociación Internacional de Transporte aéreo, una organización que tiene como miembros a la mayoría de las principales aerolíneas del mundo. El plan, conocido oficialmente como Pase de viaje IATA, se basa en una aplicación móvil que los pasajeros pueden descargar antes de subir a bordo. La asociación dice que los pasajeros pueden cargar los tests de COVID-19 y los certificados de vacunas aprobados por sus respectivos estados en la aplicación para facilitar el proceso de subida a bordo del avión.
• Facturación 託運 (行李)
> Por su parte, EVA Air dice que aceptará el pase a partir de septiembre en vuelos entre París y Taipéi. Ambas aerolíneas aseguran que el pase acelerará el proceso de facturación y reducirá el riesgo de infección tanto para el personal de vuelo como para los pasajero.
香港今日社論2020年10月22日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/ErqqfVNKtA4
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天，國泰宣布裁員近6000人，旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業，數十間航空公司倒閉，香港的處境也相當不妙，疫下國泰客量銳減逾九成，儘管早前獲得政府注資，然而疫情曠日持久，絕境求生壯士斷臂，亦是無可奈何的選擇。當然，對於數千名被裁員工而言，無論公司補償方案有多「慷慨」，也無法代替粉碎了的飯碗，政府和國泰有責任盡力提供協助，與此同時，各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情，航空業都難有出路，放眼全球，唯有內地航空業急速反彈，本港航空業掙扎求存，無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工，當中約2.76萬人為香港員工，今次裁員的規模，接近總員工兩成。
蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選，多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州，先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策，去屆轉投特朗普，即使今年他被指處理疫情不力，「侵粉」仍力挺他，認為他做得相當好，並支持美國以強硬手段對抗中共，直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票，數目之多是全國第三，僅次加州及德州。過去多次選舉中，贏得總統寶座均成功取得佛州，上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈，最終特朗普以1.2個百分點之差勝出，不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。
東方正論
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運，在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下，終於走入窮途末路，昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃，本港五千多名員工被裁，旗下國泰港龍即時停運。淪落至此，既有外因也有內因，歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化，反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運，不僅有欠公允，繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市，國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈，公布約廿二億元重組方案，削減約八千五百個職位，約佔全部職位兩成四，包括裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍則裁減全部二千五百名員工，集團約七百名後勤職員也會裁減。
星島社論
新冠肺炎重創全球航空業，近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案，計畫裁減約八千五百職位，經過凍結招聘及自然流失，最終實際有五千九百名員工受影響，其中五千三百名本港員工，未來數周分階段裁走，包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空，料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七，亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運，營運港龍大部分航線，須待當局批准申請。國泰管理層昨指出，為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案，遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指，除了不少於一個月賠償，另加上額外一個月賠償，至於其餘留任員工將統一為單一合約，員工基本底薪大減一成四至三成六。
經濟社評
國泰 （00293） 昨公布重大架構重組計劃，削減24%職位，並放棄港龍品牌，正如世界各大航空公司面對嚴峻困境，是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺，國泰須大動作開源節流，以便撑過寒冬，長遠更應積極發展廉航，並與大灣區加強分工，提升競爭力，以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運，國泰削減8,500個職位，當中香港將裁員5,300人，現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌，很明顯是受疫情重創，各地封關，以致客運量連續6個月勁減99%，大部分航機停飛，公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦，國際航空運輸協會（IATA）估計，客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理，只會在燒銀紙，而裁員後每月可減省5億元，現金流可支撑營運至少1年。
【訓練入籠點搞好?】不少主人擔心毛孩在三萬呎高空的狀況，會否有分離焦慮嗎? 身體會不適應嗎?
註冊獸醫林健峯建議，出發前主人可安排模擬機艙的訓練，最終令寵物適應幽閉的環境。另外，擺放有主人氣味的衣物，或者寵物喜歡的玩具亦有助毛孩穩定情緒。
林醫生補充，除了行為訓練，有不同物質舒緩動物緊張情緒，例如弗洛蒙(Pheromone)，但不建議常用。「打鎮靜劑我們其實很少會做，除非動物真的全部方法都沒有用，而主人很清楚上到飛機，(寵物)會撞到遍體鱗傷的話，我們才會在沒有選擇的情況下，我們會處方鎮靜的藥物給牠吃」
飛機籠要合乎國際航空運輸協會 (IATA)的規定( shorturl.at/fgJP5)，不然有可能被拒登機，毛孩就要滯留機場了！而航空公司不會於機場提供飛機籠，主人需要事先準備。
做足功課，帶寵物坐飛機不是夢。記得齊上齊落，切勿棄養!
??記得睇埋【#MoCity寵物移民 系列】其他報道??
第三集：一覽各地手續要點！
https://www.facebook.com/watch/?v=2716139415280845
第二集：動物遭移民主人棄養 流浪街頭身心受創
https://www.facebook.com/watch/?v=1929556930511585
第一集：寵物也移民！齊上齊落有咩準備？
https://www.facebook.com/watch/?v=285302159123172
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