早幾日去打波,撞到個好耐冇見嘅舊同學,講緊係有十幾年冇見喇;之後一齊打咗陣波,見大家都走晒樣咯🤡,就索性坐低吹水聚下舊。
我呢個同學呢,當年係風頭躉嚟嘅 — 應該話,我同佢都係風頭躉,只不過大家嘅範疇唔同咁解啫。佢出名運動勁,我就出名靚仔🤷🏻♂️;我哋小學讀同一間,到中學就派咗唔同學校。不過由於之後大家都做咗學生運動員,所以不時會喺比賽見到,而我絕對唔係佢嘅對手。嗰陣其實有啲奇怪,因為明明小學嗰陣冇乜見佢做運動,點解隔咗幾年突然咁勁嘅呢?
後來先知道,原來佢有哮喘,醫生就建議佢做多啲運動。做做下,病情改善之餘,仲要咁鬼犀利。
呢啲例子其實有好多。一啲世界級嘅運動員,好似足球界嘅碧咸,NBA嘅夏登,起初都係因為想改善哮喘嘅病情而接觸運動,最後又練出好成績。哮喘係一種呼吸道發炎的慢性疾病,患者嘅氣管比較容易敏感,喺受到刺激嗰陣會收窄同製造黏液,造成氣流阻塞或者支氣管痙攣,即係所謂嘅「哮喘發作」;常見嘅症狀包括咳嗽、氣促、喘鳴、胸口翳悶同埋呼吸困難。呢個病嘅程度有分輕重,有時一啲輕度嘅哮喘患者,症狀唔喺咁明顯,可能只會喺呼吸嗰陣聽到啲「牽牽」聲,或只係簡單嘅慢性咳嗽,而且發作嗰陣,症狀一般比較輕微及短暫。
正正因為病徵唔明顯,所以好容易會被忽略;輕度哮喘患者未必會成日病發,但就跟其他程度嘅哮喘一樣,存在嚴重發作嘅風險,最嚴重嘅甚至會導至死亡,所以,check真啲好。
不過即使真係確診患上哮喘,其實都唔需要太擔心嘅。根據全球哮喘創議組織(GINA)建議,哮喘患者應該使用含吸入式類固醇(ICS)的藥物例如混合式消炎長效氣管舒張劑作為治療,比單用藍色短效氣管舒張劑(SABA)只能短暫舒張氣管更為有效,既治標又治本,真正改善氣管「發炎」嘅源頭,減少哮喘發作嘅風險。另外每次做運動前要做足熱身,預先使用醫生處方含ICS嘅吸入式快速舒緩藥物,運動時就更安心又稱心。
你可能會問,類固醇唔係會有副作用同影響身體咩?其實類固醇有好多種,用嚟治療哮喘所用嘅吸入式類固醇劑量相當低,而且喺吸入嗰陣已經喺肺部發揮其效用,同口服類固醇唔同,對身體其他地方構成嘅影響少得多。記住,無論哮喘輕或重,都應該依從醫生指示用藥同覆診,以及避免單獨使用同倚賴SABA,等醫生得以準確檢視病情進展同用藥反應,制訂最合適嘅治療方法,咁就無論日常生活或做運動,都可以保持最佳狀態;有任何疑問,記得向主診醫護人員查詢喇。
#哮喘 #短效氣管舒張劑 #混合式吸入式類固醇
ics成績 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
台灣在全球抗疫聲中忽略了自身”航運醫療鏈”的優勢(Seafarer should exempt from the quarantine rule)
雖然聯合國國際海事組織(IMO),國際運輸工人聯盟(ITF),國際航運組織(ICS)一再的呼籲要放寬對”船員換班”的管制,但是在”起司理論”中,可以看出六到行政柵欄(船公司,地方政府,中央政府,醫療資源,航空公司,船員國籍國)中,各國的中央政府,仍居六者首要之地位.
在昨天,英國航運商會首席執行官鮑勃·桑吉內蒂(Bob Sanguinetti)說:“英國航運業僱用了近20萬人,因此,英國政府必須避免對海員和其他海事工人實施檢疫限制。(The Chamber has been involved in calls with ministers over the weekend and whilst it has been assured by government that seafarers will be exempt from the quarantine rule, it awaits urgent confirmation that this is the case.), “如果我們要確保供應鏈保持開放,包括食品,燃料,原材料和重要醫療用品在內的基本商品繼續流入該國,那麼海員和海事工人可以在”不加限制的情況下在國家之間進出”是至關重要的。我們緊急呼籲政府在這個問題上向行業澄清。” (We urgently call on the government to provide the industry with clarity on this issue.)
繼”ChinaDawn”印度籍船長Kannan第一次運用”船長在緊急情況下的絕對權力”將船的目的地港由新加坡改駛向印度,以便更換到期船員之後.英國可以說是第一個具體響應聯合國呼籲的國家,由Cheese理論的六道”行政柵欄”來看,只要各國中央政府能夠同意將海員排除在檢疫限制之外(exempt from the quarantine rule),那其他5道柵欄就幾乎迎刃而解
其實放眼全球,”當家做主”的各國中央政府,在抗疫的考量上,首要之務當然是盡一切力量避免疫情之擴散,其次,在疫情得到一定程度的控制之後,就應該回過頭來看看自家的防疫資源所剩多少?這些資源又能為國際社會做些什麼貢獻?
以台灣的醫療資源,抗疫成績,如果能在一片”禁止外國船員下船回家,禁止新任船員上船”的全球航業環境中,率先宣布:為響應聯合國呼籲,解除船員的檢疫限制,歡迎坐困海上的15萬苦等換班船員,到台灣來”換班”,那麼在全球的航運業中勢必令人刮目相看,也可以實際行為來顯示出台灣”抗疫”的自信,與善盡國際社會一員的責任,請問這是多大的國際宣傳???更遑論眾多來換船員商船進出港之間所帶來的商機.
我們雖非聯合國會員,但是能做出IMO中174個國家都做不到的”決策”時.在國際航運中帶來的將是”刮目相看的震撼”!
ics成績 在 劉明彰-劉曙滔-電子學 Facebook 的最佳貼文
陸續都有有同學回報你的成績,老師我很開心
明年有計劃考台大ics的同學,不妨看看這位同學的心路歷程
(陸續還會再po出....敬請期待)
https://www.dcard.tw/f/graduate_school/p/233452317