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在idf滯空時間這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅新《番薯藤》國防軍事網，也在其Facebook貼文中提到， ✅➡️再向大家報告國防好消息： 蔡英文政府全力推動的『國機國造』，新式高教機『勇鷹』機進度非常順利！現正進行全機系統組裝測試，預計將在明年6月底首飛，繼AT-3與IDF之後再次點亮台灣軍用航空工業之光。 ▫️ ✅摘錄：針對F-16戰機構改案，漢翔目前全力投入戰機性能提升、結構延壽等項目施工，...

「idf滯空時間」的推薦目錄：


idf滯空時間 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳解答

新《番薯藤》國防軍事網 By 新《番薯藤》國防軍事網

2019-11-20 12:32:07 有 445 人按讚
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✅➡️再向大家報告國防好消息：
蔡英文政府全力推動的『國機國造』，新式高教機『勇鷹』機進度非常順利！現正進行全機系統組裝測試，預計將在明年6月底首飛，繼AT-3與IDF之後再次點亮台灣軍用航空工業之光。
▫️
✅摘錄：針對F-16戰機構改案，漢翔目前全力投入戰機性能提升、結構延壽等項目施工，預計民國112年將能全數完成。同時因我國未來擁有機隊數量逾2百架，將成亞太地區最大使用國，漢翔也積極向美國原廠爭取成為F-16亞太維修基地。至於新式高教機方面，今年9月間首架原型機正式亮相後，目前正進行各項系統組裝測試，預計明年6月30日將首次試飛。
▫️
➡️「勇鷹」自IDF構改　航程增長、滯空時間更提升
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2924906

➡️新高教機勇鷹號出廠　蔡總統：事實證明堅持是正確的
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2924885

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idf滯空時間 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的精選貼文

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2019-09-30 18:33:32 有 851 人按讚
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✅➡️蔡總統：重新開啟國防自主大門！
「勇鷹」自IDF構改　航程增長、滯空時間更提升
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2924906

✅昨天看到有同好在問新式「勇鷹」高教機有甚麼性能？本站為大家彙整「勇鷹」各項特點！蔡英文總統堅定表示：『雖然一路遇到很多困難、抹黑、打擊，但事實證明國機國造是正確、努力是值得的。今天出廠也重新開啟國防自主的大門！』
▫️
✅據報導：漢翔、中科院資料顯示「勇鷹」高教機源自台灣IDF戰機研改而來！也改善IDF戰機原先的一些問題。為配合高教機需求，「勇鷹」改變機翼剖面降低進場速度、增加低速飛行穩定性，機身增高藉此增加內部燃料攜行量延長滯空時間並增加航程，另外主輪起落架外擴可強化地面滑行穩定性。承襲IDF戰機低阻力、高攻角氣動力特性，但全機超過百分之八十更新！發動機採用漢翔與美國合作生產的ITEC F124-200TW發動機，為無後燃器版本。
▫️
✅漢翔公司總經理馬萬鈞則表示：新式「勇鷹」高教機自製率超過55%，自製率是全世界最高！更撰寫超過100萬行程式語言；未來將取代AT-3高教機及F-5部訓機，將原「3階段3機種」飛行員訓練精進為「3階段2機種」。看不見的飛控、航電軟體都是100%自行掌握，超過100萬行軟體程式也是自行撰寫，最大特色就是大量使用複合材料，包括新座艙、新電子零件都是IDF時代所沒有。
▫️
✅新式「勇鷹」高教機的數位化飛控及多項航電儀表都為國內自製或合作生產；飛控軟體及航電軟體皆由國內自行研改可確保日後軟硬體精進及變更能力，以及部分系統件可與IDF戰機共用，縮短飛訓時程並有效降低後勤維修成本。「勇鷹」高教機也首度採用GBTS（地面輔助訓練系統）！這也是GBTS首度出現在國人面前，漢翔表示包括各型客製化飛行模擬器及後勤維護電腦輔助教學系統，可有效節省實機操作維護成本並提高訓練效果。
▫️
圖片來源：中華民國總統府
www.president.gov.tw

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idf滯空時間 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳貼文

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2019-09-30 08:00:00 有 856 人按讚
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✅➡️蔡總統：重新開啟國防自主大門！
「勇鷹」自IDF構改　航程增長、滯空時間更提升
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2924906

✅昨天看到有同好在問新式「勇鷹」高教機有甚麼性能？本站為大家彙整「勇鷹」各項特點！蔡英文總統堅定表示：『雖然一路遇到很多困難、抹黑、打擊，但事實證明國機國造是正確、努力是值得的。今天出廠也重新開啟國防自主的大門！』
▫️
✅據報導：漢翔、中科院資料顯示「勇鷹」高教機源自台灣IDF戰機研改而來！也改善IDF戰機原先的一些問題。為配合高教機需求，「勇鷹」改變機翼剖面降低進場速度、增加低速飛行穩定性，機身增高藉此增加內部燃料攜行量延長滯空時間並增加航程，另外主輪起落架外擴可強化地面滑行穩定性。承襲IDF戰機低阻力、高攻角氣動力特性，但全機超過百分之八十更新！發動機採用漢翔與美國合作生產的ITEC F124-200TW發動機，為無後燃器版本。
▫️
✅漢翔公司總經理馬萬鈞則表示：新式「勇鷹」高教機自製率超過55%，自製率是全世界最高！更撰寫超過100萬行程式語言；未來將取代AT-3高教機及F-5部訓機，將原「3階段3機種」飛行員訓練精進為「3階段2機種」。看不見的飛控、航電軟體都是100%自行掌握，超過100萬行軟體程式也是自行撰寫，最大特色就是大量使用複合材料，包括新座艙、新電子零件都是IDF時代所沒有。
▫️
✅新式「勇鷹」高教機的數位化飛控及多項航電儀表都為國內自製或合作生產；飛控軟體及航電軟體皆由國內自行研改可確保日後軟硬體精進及變更能力，以及部分系統件可與IDF戰機共用，縮短飛訓時程並有效降低後勤維修成本。「勇鷹」高教機也首度採用GBTS（地面輔助訓練系統）！這也是GBTS首度出現在國人面前，漢翔表示包括各型客製化飛行模擬器及後勤維護電腦輔助教學系統，可有效節省實機操作維護成本並提高訓練效果。
▫️
圖片來源：中華民國總統府
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社群媒體上有些相關的討論：

idf滯空時間 在 [討論] 現在看來IDF是不是真的還不錯？ - 看板Military 的推薦與評價


作者flameblade (炎之刃)
看板Military
標題[討論] 現在看來IDF是不是真的還不錯？
時間Thu Apr 8 23:15:30 2021

以前提到IDF，不外乎短手(載彈量少)、短腿(滯空短)、小鼻子(雷達小)這些批評。

他的優點BVR、操作成本低常常被忽略，但現在中共一直派軍機擾台，

每天飛上去驅離的苦工任務就落在IDF與F-16上，IDF的CP值整個變高。

而且小改就能衍生出高教機，好不好用還無定論，至少是個選項。

IDF算不算洗刷過去的污名了？

看看隔壁的日本，雖然有高大上的F-35與F-15，現在卻為了操作成本苦哈哈。

日本會不會後悔當初沒咬牙多生產些F-2來當苦力用？


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.79.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1617894934.A.4F6.html
推 papapalapa : F-2更貴 … 04/08 23:17
→ papapalapa : 小鼻小雷達對BVR也很負面 04/08 23:20
推 yamatobar : F-2很貴很貴,只有少修一具發動機比F-15J/DJ便宜,其 04/08 23:20
推 shen20016 : 單位操作成本。F16比IDF便宜呢 04/08 23:20
→ yamatobar : 他方面養起來不會比F-15輕鬆 04/08 23:20
推 swatseal : 還是F16最好，改成V後戰力不是IDF能比的，操作成本 04/08 23:31
→ swatseal : 也沒比較貴 04/08 23:31
→ swatseal : 還有F2只是外觀像F16，其他都不像，尤其是成本... 04/08 23:32
推 alwayshigh : 糾正一點以IDF的體型噸位來說，他的載彈量同級橫向 04/08 23:34
→ alwayshigh : 對比並不差當然這量級最頂的是JAS39怪物，他的鴨式 04/08 23:34
→ alwayshigh : 構型有更好的升力+短距起飛能力 04/08 23:34
推 colorghost : 前面的Po文就有說IDF操作成本還是沒比戰機界的神A 04/08 23:39
→ colorghost : 隼來的便宜啊... 04/08 23:39
→ moeliliacg : 以最大後燃推力來說IDF跟JAS-39基本相同 都是80kN 04/08 23:40
→ moeliliacg : 左右 但是雙發對比單發 呆重跟燃油攜帶量就有差距了 04/08 23:41
推 wnin : 如果當初幻象2000不買, IDF買原定的250架 04/08 23:41
→ moeliliacg : 另外要注意的是瑞典基本上有一脈相承的航空科技樹 04/08 23:42
→ moeliliacg : 在外國技術的取得與轉讓上也優於台灣 04/08 23:42
→ wnin : 這樣子會不會比較好? 分母大感覺可以做更多升級 04/08 23:42
→ moeliliacg : 所以導致這樣的結果 04/08 23:42
→ mmmimi11tw : 不算還不錯但是只能有這種選擇 04/08 23:50
→ scotch : 要硬湊成教練機都行啊...... 04/08 23:53
推 hazel0093 : 本來就很不錯 撇開引擎不說的話 04/08 23:56
→ hazel0093 : f2的問題就是日本武器通病 數量少 導致攤提每一個 04/08 23:57
→ hazel0093 : 都是天價 04/08 23:57
→ hazel0093 : 所以不能這麼比 04/08 23:57
→ scotch : IDF在BVR上也越來越不行了。他的BVR能力不如幻象200 04/08 23:58
→ scotch : 0更不可能如新的F-16V，以比較來看，IDF沒什麼BVR優 04/08 23:58
→ scotch : 勢存在 04/08 23:58
→ scotch : IDF的優點是高妥善率，便低的維持費用以及可以投射 04/08 23:59
→ scotch : 自製遠程對地彈藥 04/08 23:59
→ a151091 : 剛剛看wiki原來IDF後來有生產兩架C/D型 04/09 00:10
→ pf775 : 經國是美國技轉的當然有一定水準 04/09 00:22
→ papapalapa : IDF蠻棒的一點是中程彈半埋，讓小發動機要賣命衝刺 04/09 00:25
→ papapalapa : 時不會被拖累 04/09 00:25
→ papapalapa : 不過掛載量其實就F-20那個等級 04/09 00:26
推 wistful96 : IDF最大優點是只要經費夠我們就可以增加產量 04/09 00:34
推 hc20016 : f2不是也尊爵不凡XD 04/09 00:34
→ wistful96 : F-16V雖然更好但是需要別人點頭 04/09 00:35
推 patentshit : 國產彈、機還是有關鍵組件捏在人家手裡，而且國產 04/09 02:10
→ patentshit : 彈沒機會期待台版5分錢計畫 04/09 02:10
→ patentshit : 真要投資，先讓IDF可以打美彈比較保險 04/09 02:12
推 zeumax : 主要是自家生產有技術不怕斷料，維護也方便 04/09 04:01
→ zeumax : F-16海量生產跟Toyota一樣不怕斷料維修成本便宜，這 04/09 04:03
→ zeumax : 本產肯定比不上，但在地優勢就是好處理 04/09 04:03
推 FishJagor : 要打美彈有200上下F16了 IDF就當國產彈的飛行派龍架 04/09 05:31
→ FishJagor : 就好吧 04/09 05:31
推 momijichan : 沒到還不錯，就夠用而已 04/09 08:11
推 alecgood : 光可以掛國產彈的功能 就沒有別的戰機可以比得上的! 04/09 08:27
推 wistful96 : 自己有技術,零組件就能逐漸改成國產,而且只是賣零件 04/09 08:44
→ wistful96 : 對美國來說,政治壓力相對小很多 04/09 08:45
→ kuma660224 : 自產攻勢彈藥 就是得用自己載台 04/09 08:46
→ kuma660224 : 所以也別管什麼划算與否了 04/09 08:46
→ kuma660224 : 他就是必須要有的東西 04/09 08:47
推 wistful96 : 2011年台灣就已經提出加購F-16C/D,但是被拒絕 04/09 08:59
→ wistful96 : 等到美台都換了總統,而且是美中交惡才終於出售 04/09 09:01
→ fantasyhorse: 操作成本好像沒比F16低.. 04/09 09:21
推 x86t : 全新12代神A跟還在拉皮的Lancer比的概念(欸 04/09 10:10
推 qsgjnmvb : IDF能掛兩枚長彈就不錯了 04/09 10:25
→ driver0811 : idf:優點在於它是second source。缺點在於沒有可發 04/09 10:28
→ driver0811 : 展性，例如下一代沒法成為first source。 04/09 10:28
推 momijichan : 記得小時成本比F-16高約5成但不像幻象是好幾倍的程 04/09 10:30
→ momijichan : 度，而且以這產量和雙引擎設計是划算價，雖然腿短但 04/09 10:30
→ momijichan : 以台海空域的緊急起飛很夠用。鼻子小、腿短和荷重有 04/09 10:30
→ momijichan : 限其實很不適合當攻勢載台，但也沒別的選擇。 04/09 10:30
→ lookinto : IDF F-CK-1 C/D 應該是可掛四顆長彈 04/09 10:33
→ momijichan : 長遠來看，還要搞自家戰機和戰系的話，現有idf已無 04/09 10:34
→ momijichan : 多餘空間，一定要做新的，但從哪生出技術(和現成圖 04/09 10:34
→ momijichan : 紙)是個很大的問題，因為現在開始搞時間點其實已經 04/09 10:34
→ momijichan : 太晚了 04/09 10:34
推 chyx741021 : 覺得國產攻勢彈藥整合美製戰機的費用成本可接受的 04/09 10:58
→ chyx741021 : 話，自製戰機不一定要再繼續發展了吧 04/09 10:58
→ ayaneru : 國產彈其實很容易找到同級品 04/09 11:00
推 momijichan : 其實真正有差的是萬劍彈，另外過去國產彈其實是因為 04/09 11:06
→ momijichan : 美中關係良好時代台灣被卡軍購的備案，不過難保未來 04/09 11:06
→ momijichan : 美中關係不會回復，到時台灣買美系彈藥被卡又麻煩了 04/09 11:06
推 clausewitz : 先投資F-125XX，然後再設法用最小更動，放大機鼻和 04/09 11:06
→ clausewitz : 機身。塞進AN/APG-83並能發射AIM-120，就很好用了。 04/09 11:06
推 chyx741021 : 其實如果美國真的確定要開發新4.5代戰機，政治方面 04/09 11:21
→ chyx741021 : 解決的話，台灣應該可以積極一點去談參與投資的部 04/09 11:21
→ chyx741021 : 份，這樣IDF的後繼機應該就有著落，不一定得全都自 04/09 11:21
→ chyx741021 : 己自製 04/09 11:21
推 qsgjnmvb : IDF後繼機最多也只能搞出4.5水準 04/09 11:39
→ qsgjnmvb : 而且現在連影子都沒有2040年能出來？ 04/09 11:40
→ qsgjnmvb : 2040年搞不好台灣可以買F35已經排隊可以買了 04/09 11:42
→ moeliliacg : 就算你能買到F-35 你還是得搞國產4.5代的 04/09 11:57
→ x86t : 像現在LM手把手教你升級16v跟保修技術已經很不錯了 04/09 11:57
→ x86t : 總覺得帝國軍不會在弄個便宜的4.87出來 04/09 11:57
→ moeliliacg : F-35台灣最多買一個聯隊60架就很好了 那剩下的你還 04/09 11:58
→ moeliliacg : 是得找人接替 2040只剩下新買的這批F-16V還能飛 04/09 11:58
→ moeliliacg : 舊的F-16/IDF/幻象2000 2040都要退了 04/09 11:59
→ moeliliacg : 所以國產4.5代是必須要搞得 現在開始搞技術儲備 04/09 11:59
→ moeliliacg : 等十年後潛艦案/國艦國造等都有一定進展後 04/09 12:00
→ moeliliacg : 才有足夠的資金跟技術儲備 到時候再看看美國願意 04/09 12:00
→ moeliliacg : 提供那些資源讓我們來搞4.5代 或者是這期間美國的 04/09 12:00
→ moeliliacg : 新4.5代搞出來了 那我們再看看能不能談技轉 04/09 12:01
→ kuma660224 : 4.87代是一定得搞的 國情很難買到 04/09 12:06
推 chyx741021 : 是覺得自製戰機的效益不高，如果美國自己也要開發4 04/09 12:14
→ chyx741021 : .87代那其實用買的就好，台灣可以去談合作投資或在 04/09 12:14
→ chyx741021 : 台組裝 04/09 12:14
→ delaluna : JAS39 是美國無封印支援 不像IDF只能用商用級發動 04/09 12:17
→ delaluna : 機 04/09 12:17
→ moeliliacg : 能跟美國共用當然很好 問題在那不是我們能決定的 04/09 12:20
→ moeliliacg : 而且美國有把東西搞得高大上的惡習 怕到時候又變成 04/09 12:21
→ moeliliacg : 一個成本科技怪獸 我們又買不到足夠數量了 04/09 12:21
→ Wangsl : 以現階段來講機隊不夠就再買f16就好 04/09 12:27
推 bartwang : IDF目前看來很不錯，看資訊他能比F-16早一分鐘起飛 04/09 12:28
→ bartwang : 的樣子 04/09 12:28
→ Wangsl : 只是現階段是不缺飛機啦… 04/09 12:28
→ kuma660224 : IDF用的不是商用發動機 04/09 12:31
推 crohns : 04/09 13:42
→ crohns : 等美國人開團♪～(′ε‵ ) 04/09 13:42
→ crohns : 04/09 13:43
→ crohns : 貼錯... 04/09 13:43
→ cwjchris : 服役快30年了還在IDF，怎麼沒人把F35和F22叫成JSF 04/09 13:45
→ cwjchris : 和ATF…F-CK-1真的很難打字齁wwww 04/09 13:45
推 alecgood : 本來就要叫F-CK-1...不知道為啥很多人很愛IDF? 04/09 13:46
→ moeliliacg : 04/09 13:58
→ moeliliacg : 空軍的官網自己都這麼叫了 04/09 13:58
推 patrickleeee: 六個字跟三個字 哪個比較快比較好打? 04/09 13:58
推 BlueSausage : IDF不錯啊，自製機種，修改彈性大，另外，F2不便宜 04/09 14:23
推 joeliu1015 : 問題是台灣能不能撐到2040哈哈 04/09 14:39
推 bla : 自研4.87代是沒問題，但是完全沒必要自己弄發動機 04/09 14:42
→ bla : ，能跟爸爸買就跟爸爸買，同樣的錢拿去弄其他子系 04/09 14:42
→ bla : 統效應比較高 04/09 14:42
推 york1987 : 請先去糾正空軍不准叫F-CK-1為IDF。 04/09 15:05
推 BDrip : 反正也沒F-CK-2 是因為像髒話消音嗎(? 04/09 15:15
推 LT134P : 下一台應該不會叫經國 就不會是F-CK-2了 04/09 15:18
推 x86t : https://www.aidc.com.tw/tw/military/idf 04/09 15:38
→ x86t : 製造跟使用都叫IDF 哪裡不能用w 04/09 15:39
推 york1987 : 漢翔真不專業，連產品的名字都打不好。 04/09 15:51
推 jackrock : F-16XL啦(敲碗) 04/09 16:00
推 immmy : 感謝提供官方說法就叫IDF，終於不用不好意思了！ 04/09 16:34
→ pf775 : 因為叫IDF比較沒有政治爭議吧 04/09 17:06
推 b325019 : IDF好叫阿三個字而已 04/09 17:19
推 alwayshigh : IDF本來就當初整個專案名稱的字母縮寫，也可以算是 04/09 17:41
→ alwayshigh : F-CK-1有別於正式編號的暱稱，就像F15E,F18E/F的打 04/09 17:41
→ alwayshigh : 擊鷹跟超級大黃蜂(超蟲)別稱，官方都在認定使用真 04/09 17:41
→ alwayshigh : 不用在那糾結 04/09 17:41
→ kuma660224 : 個人也是不太叫FUC..(x) FCK1 04/09 19:12
→ kuma660224 : 因為習慣而且簡短 連官方都習慣了 04/09 19:13
推 tp6ej04xjp6 : 原廠自己也叫IDF,沒事～ 04/09 19:23
推 tsuyoshi2501: 提康跟要不叫IDF要不叫經國（小蔣），會叫FCK1的還 04/10 05:04
→ tsuyoshi2501: 真沒幾個 04/10 05:04
推 patentshit : 稱呼IDF比較會有問題大概是外媒介紹IDF空軍時，真 04/10 12:11
→ patentshit : 的給你貼了一張IDF的照片 XD 04/10 12:11
→ t72312 : 請正名為F-CK-1 漢翔跟空軍這樣不好 04/10 15:11
→ m9fghost : 說正名的要不要連美國都規定說美利堅合眾國？ 04/11 23:47






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#1. F-CK-1經國號戰鬥機 - 维基百科

關於「IDF」縮寫的其他意義，請見「IDF」。 F-CK-1經國戰鬥機（英語：AIDC F-CK-1 Ching-kuo），是中華民國在美國技術協助下設計、開發的一種 ... 海平面爬升率：239公尺/秒滯空時間：40分鐘；攜帶275gal副油箱× 2：90分鐘機身 ...

#2. 勇鷹出廠》「勇鷹」自IDF構改航程增長、滯空時間更提升

... 滯空時間並增加航程，另外，主輪起落架外擴，也可強化地面滑行穩定性。新式高教機外型承襲IDF戰機低阻力、高攻角氣動力特性，以此基礎發展外型。

#3. 台灣空軍F-CK-1 經國號戰鬥機(IDF) ROCAF - eTaiwan - 痞客邦

滯空時間 ：1.5 小時( 離基地130 公里，2具1,040L 副油箱) ○ 發動機：TFE1042-70B渦輪扇發動機× 2 ○ 軍用推力：2,749 公斤× 2

#4. IDF 滯空時間的影片 第1集 - YouTube 線上影音下載

... 滯空時間】「IDF 滯空時間」#IDF 滯空. IDF經國號戰機疑遭鳥擊迫降事件(2017/11)(BirdStrike-JetFighter),HowtomakeanF15EagleJetFighterPaperPlane(TadashiMori), ...

#5. 【問答】韓國IDF 滯空時間 韓國住宿訂房推薦2022

【問答】韓國IDF 滯空時間第1頁。2020年7月10日— 目前較被質疑的地方，主要是勇鷹教練機滯空時間太短、落地速度太快、後座的視野不佳等。IDF本身是一款輕型防禦戰機， ...

#6. 篇名： 台灣戰鬥機之光—「IDF」 作者

原本的性能再提升，以下我所要介紹的是原本的缺點與改進後「翔昇機」的優點。 1、原本IDF 發動機推力不足造成得缺點有：. A、作戰半徑不足. B、滯空時間過短.

#7. IDF掃盲12：由IDF為基礎設計的高教機載油量真的會太低嗎？

在相同推力下，IDF的油耗是F-5F的80%，為AT-3的101%. 依以上數值在相同推力下，IDF雙座的滯空時間是F-5F的115%. 除非全程皆使用軍用推力，IDF雙座的滯 ...

#8. 不是最好的選擇，也非最壞的方案——勇鷹高教機的利弊得失

目前較被質疑的地方，主要是勇鷹教練機滯空時間太短、落地速度太快、後座的視野不佳等。IDF本身是一款輕型防禦戰機，內載燃油較少的問題是宿命，在構 ...

#9. 巷仔內／制空、制海、攻擊三項全能F-16V任務最繁重 - beanfun!

空軍現有F-16、幻象2000與IDF經國號三型主力戰機。 ... 只能擔任防空任務；經國號戰機雖然經過性能提升，能夠發射萬劍彈對地攻擊，但是滯空時間是3型 ...

#10. 雙重壓力導致幻象失事 - 奇摩新聞

... 等任務，而南部的IDF戰機受限於航程，滯空時間不夠，東部、中部的F-16正在構改，戰機兵力運用已出現不足的狀況，所以才將在北部的幻象機「請」到 ...

#11. MDC第二論壇- 有關IDF的流言~~請各位終結它~~

idf 初期型應應後來有可能換更強的引擎因此結構較強重量較重後來引擎計畫告吹後期生產的 ... 小弟在mdc主站看到我們的f16和idf的滯空時間都是一樣空戰 ...

#12. 勇鷹現況(第8頁) - Mobile01

... 2.7小時滯空時間我也覺得怪，理由是航程：1350 km滯空：2.5hr平均巡航速度才540 km/hr (0.44 Mach)，以戰機來說太慢了，看看IDF都要帶兩個奶瓶 ...

#13. 台軍IDF戰機老化嚴重，已完全不是大陸空軍的對手！ - 每日頭條

日前台灣漢翔公司宣布已經完成對台軍現役「經國號」IDF戰機的升級改造。 ... 發動機，單台推力22千牛，最大飛行速度1.5馬赫，滯空時間90分鐘。

#14. 中華民國二代戰機的第一種機型也是我國自製的新世代戰機

而我國防自主最有代表性的即是IDF經國號戰機的成軍！有了這樣的成就後，國軍及研發人員也就更加有信心了！ ... 滯空時間. 1.5小時（離基地130 km，2具1040L副油箱）.

#15. 紀永添專欄：台灣應該如何發展下一代戰機

由於在自製的IDF戰機服役後，台灣已經有很長一段時間沒有研發新型 ... 是眾所皆知，IDF當時被定位為輕型防禦戰機，一開始不止發動機推力、滯空時間、 ...

#16. 從IDF到T-5（AJT） @ BobChen的科學占星 - 隨意窩

PS：AT-3使用馬丁貝克MK10/12兩種彈射椅，IDF使用MK12，幻象2000使用MK10，F-5可 ... AJT加厚機翼跟機背增加油量，取消雷達、後燃器、機砲來降低重量，如果滯空時間 ...

#17. 運8反潛機大秀滯空實力，台西南空域巡航超5小時

運8反潛機大秀滯空實力，台西南空域巡航超5小時，IDF掛副油箱也沒轍 ... 從總的出動時間上來看這架高新6號反潛巡邏機，在台灣西南部空域的巡航，很有可能已經超過了5 ...

#18. 新式高教機出廠典禮 - 漢翔航空工業股份有限公司

由漢翔公司設計、製造的新式高教機，其外型承襲IDF低阻力及高攻角的氣動力特性， ... 其中機身模線配合增高以增加內燃油承載量，可延長滯空時間並增加航程；主輪起落架 ...

#19. 新竹市北區古賢社區+++

IDF 戰鬥機全名為Indigenous Defence Fighter，亦稱“經國”號戰鬥機，是臺灣航空工業發展中心參照美國F-16戰鬥機 ... 在這種掛載下，飛機具有2小時10分鐘的滯空時間。

#20. 勇鷹首飛3／蔡政府沒說的國防自主問題有那些？

... 國安會做評估報告，最後敲定以IDF經國號戰機為基礎，研發新一代高教機。 ... 燃油少（約5500磅），成為空軍三款主力戰機中航程與滯空時間最短者。

#21. 【I.D.F】F-CK-1經國號戰鬥機IDF自製防禦戰機 ...

F】F-CK-1經國號戰鬥機IDF自製防禦戰機（Indigenous Defence Fighter），通常特指中華民國於1980 ... 滯空時間：40分鐘；攜帶1,040L副油箱× 2：90分鐘推重比：1.01

#22. 新新聞》國機國造拚初教機，系統件研製難度高 - 風傳媒

因為漢翔與中科院手握經國號戰機（IDF）技術與能量，做為高教機切入點，不但門檻較 ... 工程專家強調，勇鷹號滯空能力可滿足空軍教學所需的時間。

#23. 中科院首次展出新式高教機預計109年首飛【轉載自工商時報】

新式高教機屬於「次音速」飛機，不像戰機追求「超音速」飛機，另配合學員頻繁的訓練需求，需延長滯空時間達90分鐘以上，因此，主翼採增厚翼型，且主翼翼尖經4種構型 ...

#24. IDF戰鬥機:發展沿革,研發背景,研產過程,原型製造,設計特色,技術 ...

IDF 戰鬥機（英文：Indigenous Defence Fighter，又稱：自製防禦戰機），是台灣在美國 ... 滯空時間. 攜帶1,040L副油箱× 2：90分鐘. 推重比. 1.01. 重力負荷. 6G至-2G.

#25. IDF戰鬥機 - 中文百科知識

IDF （Indigenous Defence Fighter）全名自製防禦戰機。計畫總的目標是研究一種防禦性的戰鬥機，是台灣在 ... 滯空時間, 攜帶1,040L副油箱× 2：90分鐘. 推重比, 1.01.

#26. Idf 教練機

教練機很重要的一個性能指標是滯空時間，這方面at-3做得非常好，但是以idf為藍版的藍鵲教練機要如何改善短腿的問題呢?第一點當然是用拿掉後燃器的f124，第二點我想是把 ...

#27. IDF新戰機翔昇號完成試飛 - 人間福報

... 的「翔昇計畫」，經費為七十億元，由中科院、漢翔公司分三階段執行，新戰機加強機體結構，在機背加裝二具「適形油箱」，增加燃油量，讓戰機增加一倍以上滯空時間。

#28. 戰機 - 一絲的希望

IDF 戰機 130架 作戰半徑 500公里 部 署 桃園基地 臺中清泉崗臺南基地 ... 滯空時間長、無生命顧慮、任務成功率高、造價低廉、維護費用少、機動性高、目標小不易發現等 ...

#29. 解放軍軍機擾台規模急速增長台軍戰機團滅機率大增 - 香港01

輕型戰機IDF對上殲16雙發重型戰機，基本上是處於極端劣勢，光是滯空時間就無法對比，台軍僅能用接力方式對殲16進行攔截跟監。

#30. 勇鷹高級教練機將提升空軍訓練能量

機具備與IDF 類似的戰機運動性能，採用線傳飛控設計，新進飛行 ... 座佔用較大機體空間，以致減少機內燃油容量，影響其滯空時間，.

#31. 勇鷹高教機國旗色塗裝吸睛漢翔將釋出「國機國造」百億訂單

由漢翔團隊研製的新式高教機，外型承襲IDF戰機低阻力及高攻角的氣動力 ... 另外，勇鷹機身模線配合增高以增加內燃油承載量，可延長滯空時間並增加 ...

#32. Re: [問題] 關於IDF的適形油箱- military | PTT學習區

那不裝這兩個CFT,航程還比較長,雖然滯空時間會短一點. 就算沒這麼衰,裝了以後航程還是可以延長,但重量與阻力讓IDF的飛彈射程反而縮短,或是外載減少到不能裝萬劍彈否則 ...

#33. [討論] 現在看來IDF是不是真的還不錯？ - 看板Military

以前提到IDF，不外乎短手(載彈量少)、短腿(滯空短)、小鼻子(雷達小)這些批評。 他的優點BVR、操作成本低常常 ... 時間Thu Apr 8 23:15:30 2021. 以前提到IDF，不外乎短 ...

#34. 【詢問】idf速度

經國號戰機在執行任務時都得加掛兩顆275 GL(1040 L)副油箱以延長滯空時間。 中国飞行速度最快 ...近看IDF戰鬥機- 台灣光華雜誌以空軍的需求來看，應是 ...

#35. 共機頻頻海峽中線空軍IDF「天駒部隊」延長駐防至年底

空軍部署IDF經國號戰機，執行臺海第一線防空警戒、攔截任務的天駒部隊，今年將延長 ... 都僅掛載僅配備劍一與劍二型空對空飛彈，以輕裝加長滯空時間與執行靈活的纏鬥。

#36. 漢光演習重頭戲驗證佳冬戰備道戰機起降 - 公視新聞網

清晨6點30分開始，國軍三大主力戰機IDF經國號戰機：F-16V、 ... 軍情與航空網站主編施孝瑋說：「可能滯空時間大概在2個小時以內的，像經國戰機、 ...

#37. 藍鵲教練機遇做哪一些更變來改良IDF短腿的問題?

鍛練機很主要翻譯一個機能指標是滯空時間，這方面AT-3做得非常好，但是以IDF為藍版翻譯藍鵲教練機要如何改良短腿翻譯問題呢? 爬升率：6,705 m/min（22,000 ft/min）

#38. idf 引擎升級IDF終於要提升性能了 - EQOST

那可以大幅提升滯空時間和減air resistance(和有 IDF 經國號推力大 升級 K-170F 試飛成功彰化 【專書】雲漢的故事~IDF引擎研發過程剖析. IDF經國號戰機是臺灣 ...

#39. 【國機國造】蔡英文主持勇鷹首飛典禮IDF戰機衝場致意

... 增加低速飛行穩定性目標，機身模線也配合增高，藉此增加內燃油承載量，延長滯空時間並增加航程，另外，主輪起落架外擴，也可強化地面滑行穩定性。

#40. 一.飛行原理二.各類作戰飛機介紹三.戰機未來發展趨勢第肆章 ...

1983『安翔計畫』由美國技術支援，1989研發成功，1994.12.28第一個IDF『鷹揚』作戰 ... 滯空時間長、無生命顧慮、任務成功率高、造價低廉、維護費用少、機動性高、目標 ...

#41. 台灣空軍將測試勇鷹教練機 - 壹讀

「勇鷹」是台灣漢翔公司在台軍「經國號」（IDF）戰鬥機基礎上研製的高級教練 ... 之所以拆除大量設備，是為了保障「勇鷹」的滯空時間，胡開宏表示， ...

#42. 國機國造》漢翔董事長親飛勇鷹號胡開宏：性能優異如期交機

2日的試飛兩台原型機測試多項空軍要求的項目，整個飛行時間達40分鐘， ... 勇鷹號」原型機，為IDF戰機衍生行，但使用更多複合材料、更輕、滯空能力 ...

#43. F-CK-1經國號戰鬥機

海平面爬升率：239公尺/秒滯空時間：40分鐘；攜帶275gal副油箱× 2：90分鐘機身壽 ... 6月，中華民國行政院成立「自立小組」，並提出IDF自製防禦戰機效益評估。

#44. 【勇鷹idf差異】資訊整理& 台灣研發下一代f15 戰機相關消息

勇鷹idf差異,勇鷹出廠》「勇鷹」自IDF構改航程增長、滯空時間更提升- 政治...,總統蔡英文今日出席新式高教機「勇鷹」出廠典禮。根據漢翔、中科院所提供資料顯示， ...

#45. [新聞] 勇鷹高教機首度試飛 - PTT 熱門文章Hito

滯空時間 有沒有延長到符合空軍需求2. ... 2 F →rommel1: IDF都飛多久了 06/10 11:02 ... 空軍訓練的科目就是要180分鐘，滯空時間當然很重要※ 編輯: diechan ...

#46. 新高教機外型仿IDF 八成全新設計 - 中時新聞網

由漢翔公司研製的新式高教機，其外型承襲IDF戰機低阻力及高攻角的氣動力特性， ... 其中機身模線配合增高以增加內燃油承載量，可延長滯空時間並增加 ...

#47. 595887-d008.doc - 幼獅文化

加油機是延長軍機滯空時間與提升作戰效能的要角。（P.163）. 17.（X）有「小預」之稱的空警2000為中國大陸第一種大型空中預警機。（P.167）.

#48. idf升級

軍方官員並表示，這二架IDF戰機的性能提升計畫，經費為十億四千九百二十二萬一千元，將在今年十二月三十一日前 ... 那可以大幅提升滯空時間和減air resistance(和有.

#49. 勇鷹idf差異、勇鷹武器、勇鷹雷達在PTT/mobile01評價與討論

勇鷹idf ptt,勇鷹出廠》「勇鷹」自IDF構改航程增長、滯空時間更提升- 政治...,總統蔡英文今日出席新式高教機「勇鷹」出廠典禮。根據漢翔、中科院所提供資料顯示， ... 國機 ...

#50. 標籤：idf戰機的貼文第4頁

idf戰機相關問答. idf戰機排名idf引擎升級idf戰機pttidf戰機升級取得重大進展超級idf戰機經國號戰機強嗎idf滯空時間經國號2代戰機 ...

#51. Re: [閒聊] 台中的IDF也要升級了- 看板Military - PTT網頁版

最大的幻想是：換個新的發動機吧！ 阿！這樣子要加大油箱以增加滯空時間，加大油箱的話機體就要重新設計，機體重新設計的話，飛控、電機系統全部都要重來，如果這些都 ...

#52. 【雄鷙專案】雄三空射型反艦飛彈研製5年拼戰備成IDF戰機制海 ...

其實我很懷疑可行性,IDF滯空時間是出了名的短只有45分鐘,比AT-3教練機2小時還短得多,引擎推力也不太適合載那麼重的空射型雄三反艦飛彈,裝載後飛行距離 ...

#53. 臺灣idf

滯空時間 過短3.載彈量不足說到作戰半徑方面，我要強調IDF是一架為臺灣設計的防空戰機所以說他的作戰半徑只要300公里就符合我們的需求了，且IDF的作戰半徑可達到400 ...

#54. 軍武

T-5新式高教機的特色，因採IDF戰機的機體，相對座艙設計就有銜接IDF戰機的飛 ... 不過那滯空時間的問題到底有沒有的解真沒辦法的話裝個適型油箱也行阿.

#55. idf 戰機推力提升– 推力讀書心得 - Inonepod

勇鷹出廠》「勇鷹」自IDF構改航程增長、滯空時間更提升, 新式高教機「勇鹰號」出廠。, （記者廖耀東攝）, 〔記者楊淳卉／台中報導〕總統蔡英文.

#56. 名家論壇》施孝瑋／部訓高教機出廠航空工業進步？退步？

IDF 之父華錫鈞將軍，生前極力反對將F-CK-1經國戰機雙座型修改為部訓高教 ... 的燃油，但能不能達到空軍要求無外載燃油飛機滯空2.5小時有待試飛驗證。

#57. IDF(頁1) - 軍事新聞- 後備軍友俱樂部

漢翔改良IDF 力爭高級教練機訂單更新日期:2011/02/13 04:11 〔自由時報 ... 所以空軍對其信任度並不高,加上先天設計的限制,在推力及滯空時間改良空間 ...

#58. 臺灣空軍將測試勇鷹教練機 - IT145.com

胡開宏表示，「勇鷹」高級教練機屬於現役「IDF」戰鬥機機種的延伸型，機體採用 ... 之所以拆除大量設備，是為了保障「勇鷹」的滯空時間，胡開宏表示， ...

#59. 如何強化台灣空軍：淺談MQ-25無人空中加油機 - 方格子

這款已正式編號為MQ-25的無人空中加油機，可長時間滯空並提供艦載機空中加油 ... 根本無力支援太平島的問題，並彌補目前IDF戰機滯空時間較短的弱點。

#60. IDF「經國」號戰鬥機( F-CK-1A/B ) - eWeapon e武器

滯空時間 ：1.5 小時( 離基地130 公里，2具1,040L 副油箱) ○ 發動機：TFE1042-70B渦輪扇發動機× 2 ○ 軍用推力：2,749 公斤× 2

#61. 無人飛行載具對艦艇戰術之運用 - 中華民國海軍

掛地獄火飛彈執行攻擊任務，滯空時間約24. 小時，飛行距離大於1,000公里。 (3)垂直起降無人飛行載具(VTOL UAV)：. 專為特殊用途及作戰需求而設計之無人.

#62. IDF防禦戰機- 香港文匯報

IDF 戰機，機身全長14米、全高4.65米、作戰半徑平均600公里、滯空時間1.5小時。 當年研發IDF的原因，是因為大陸和美國簽訂817公報，台方對外購買軍武時 ...

#63. 台灣省IDF戰鬥機 - 華人百科

IDF 全名(Indigenous Defence Fighter 自製防禦戰機)。計畫總的目標是研究一種 ... 滯空時間. 攜帶1,040L副油箱× 2:90分鐘. 推重比. 1.01. 重力負荷. 6G至-2G. 最大外掛.

#64. 【空射雄三2】構得到東沙前空軍副司令張延廷：納加油機助F ...

依據公開資料，IDF戰機作戰半徑約500公里，張延廷稱，雄三飛彈重量較重，掛 ... 性，協助掌握空優的F-16V，就須要引進空中加油機增加滯空與作戰時間。

#65. 反差萌！勇鷹飛行員頭盔印SNOOPY圖案 - 民視

... 包含燃油、氣動力等超過8成項目更新，同時增加飛行穩定、延長滯空時間 ... 國造的高教機，是研改自同樣國內自製的IDF經國號戰機，具有傳承意味。

#66. 航程與滯空時間 - 神魔遮天

感恩! 航程所指為何?最大航程(km) 3870公里滯空時間又為何?空中繞行待命1.5小時以F-16 Block20 ...

#67. F-CK-1經國號戰鬥機

海平面爬升率：239公尺/秒滯空時間：40分鐘；攜帶275gal副油箱× 2：90分鐘機身壽 ... 月10日第一架「IDF」原型機出廠，1992年進入空軍服役；該戰機型號為「F-CK-1」， ...

#68. 國造高教機正式亮相，2020 年6 月首飛後進入新里程碑

新亮相的「勇鷹」國造高級教練機，外型承襲IDF 戰機低阻力及高攻角的氣動 ... 機身模線配合增高以增加內燃油承載量，可延長滯空時間並增加航程；主輪 ...

#69. 台灣自製高教機年底前將交付台軍 - iFuun

對於「勇鷹」的性能，胡開宏不否認「滯空時間可達兩個半小時以上」；漢翔 ... 據觀察者網此前報道，「勇鷹」是台灣漢翔公司在台灣「經國號」（IDF） ...

#70. IDF性能提昇的「翔昇機」 - 總覽

報導說，性能提升後，機體結構與過去不同，油量增加七百七十多公斤，使燃油達到將近兩千九百公斤，延長滯空時間。攜帶的「天劍二型」中程空對空飛彈從兩枚增加為四枚， ...

#71. 蔣涵翔- 萌娘百科萬物皆可萌的百科全書

由於是輕型戰機，搭載的兩部引擎出力有限，在滯空時間和載彈量上有許多限制，但身為台灣土生土長的機種，能夠搭載自製的天劍系列飛彈，並且在後勤上獲得完全的支援，讓 ...

#72. IDF不是很爛嗎...幹麼升級??

... 性能提昇計畫，雖然IDF發動機推力不足情況沒有改變，但翔昇機明年初將在機背加裝二具適形油箱，多出的燃油量讓戰機可增加一倍以上滯空時間，新 ...

#73. F-16V停飛特檢最快27日全面復飛 - PChome 新聞

空軍現有3型主力戰機包括IDF經國號、F-16與幻象2000戰機。 ... 與經國號戰機攔截，但由於經國號滯空時間短，讓空軍在調度戰機上增添不方便性。

#74. [新聞] 華錫鈞：提升AT-3 滿足高教機為正道- Military - My PTT

但滯空時間是極大弱點，不改機身重吹風洞沒得救，所以選IDF-T不如選AT3？ 不知道這次據姓軍官會不會透露一下ROCAF目前M346/T50/IDF-T/AT3哪一派比較佔多數?

#75. 馬公機場派駐F-16V戰機—對我空防有絕對助益 - 新公民議會

然而，IDF因機體較輕，面對澎湖冬天的東北季風，起降時容易發生 ... 能發揮制衡共軍戰機的效果，加上F-16V戰機的滯空時間較久，若駐防於馬公機場，將 ...

#76. IDF經國號改良版翔昇機首次試飛

... 案」為IDF戰機性能提昇計畫，雖然IDF發動機推力不足情況沒有改變，但翔昇機明年初將在機背加裝二具適形油箱，多出的燃油量讓戰機可增加一倍以上滯空時間，新 ...

#77. 【國機國造】蔡英文主持勇鷹首飛典禮IDF戰機衝 ... - 華人今日網

國機國造的新式高教機是依據IDF經國號戰機基礎進行研改，去年9月24日在漢翔 ... 性目標，機身模線也配合增高，藉此增加內燃油承載量，延長滯空時間並 ...

#78. 新新聞周刊: 1743期 - 第 57 頁 - Google 圖書結果

有關滯空時間不足的質疑,工程師解釋,勇鷹號空間足夠搭載相當多油料,滯空時間夠久, ... 降落速度介於AT-3和IDF之間,取得學員練習與快速適應戰鬥機速度的平衡點。

#79. F-CK-1 - 經國號啟示錄 - SOGO論壇

有需要看人臉色??!! idf被限制發動機推力 是那種時候我們做不出來!! ... 滯空時間短,所以才有後期的雄鷹計劃加上適形油箱,改善航電設備,可惜飛機動力 ...

#80. [討論] 現在看來IDF是不是真的還不錯？ - Military

時間, 2021/04/08 23:15:30 ... 以前提到IDF，不外乎短手(載彈量少)、短腿(滯空短)、小鼻子(雷達小)這些批評。 ... 27樓 → scotch: IDF在BVR上也越來越不行了。

#81. 勇鷹翱翔-新式高教機發展史（一） - IDF經國號-空防與軍事新聞

2017年台北航太展，中科院航空研究所展示「新式高教機模型」，簡介上載明了新式高教機將擁有次音速性能、延長滯空時間、主翼增厚、翼尖四種構型擇優（ ...

#82. 【投書】下一代教練機，升級AT-3是最佳方案 - 獨立評論

選擇此款引擎使得AT-3成為世界上滯空時間最久、而且也最安全的高級教練機。 ... 後來奉郝柏村總長指示，航發中心應全力研發IDF，不得分心在銷售AT-3 ...

#83. 新高教機部分技術優於IDF | 健康跟著走

idf 高教機- 值得注意的是，新型高教機由IDF戰機研改而來，由於未裝設後燃器，僅能亞音速巡航， ... #7 勇鷹出廠》「勇鷹」自IDF構改航程增長、滯空時間更提升

#84. 【武器】我國自製戰機IDF - 深藍論壇

經國號IDF戰機全長14.48 m 翼展8.53 m，9.46 m(含翼端飛彈) 高度4.70 m 空 ... 戰鬥巡邏滯空時間1.5 hr ... AIM-9P4 響尾蛇紅外線短程空對空飛彈飛彈.

#85. 中科院首次展出新式高教機預計109年首飛 - 工商時報

中山科學研究院首次在台中展出新式高級教練機、空用模擬器，及無人機。 ... 戰機追求「超音速」飛機，另配合學員頻繁的訓練需求，需延長滯空時間達90 ...

#86. 168理財網

內容：, 跌股仇問你一個問題台灣IDF 與中國FC-1 機內總載油都是2千多公斤!為何IDF只能飛130公里FC-1卻能飛1450 公里 ... IDF 滯空時間：40分鐘

#87. [提問] 未來IDF的定位會變得像現在的F-5E一樣嗎- Military

如題就自己接觸的資訊來看未來台灣空軍十有八九會是F-16V一手包辦所有任務可是就國家科技發展來看IDF系列無論如何都不能放掉那麼在需要避免定位過度重疊的情況下未來 ...

#88. IDF戰鬥機性能怎麼樣？ - 愛問問

A：客觀來說，在94年量產初期，IDF還是一款令解放軍. ... 每台3 2 kN)，極速1.5，海平面爬升率14326 公尺/分，滯空時間攜帶1,040L副油箱× 2：90分鐘， ...

#89. [討論] 台灣需不需要加油機？ | PTT Uncovered

Schottky: 台灣的幻象2000 和IDF 又沒有加油管. 2021/1/28 12:37 ... patrickleeee: 多你沒有要長途奔襲只是要延長滯空時間有其他手段. 2021/1/28 13:08.

#90. 近看IDF戰鬥機 - 台灣光華雜誌

放眼一九九○年代，這兩種防禦主力，將面對中共新發展的殲八乙型戰機和其他轟炸、偵察等新機種，不論是速度、武器裝載、操作性能等，已不太能符合空防需要。 於是空軍在 ...

#91. Idf 升級

完成了「翔展」升級的idf戰鬥機，外形上最直觀的特徵是掛點變多了據台 ... 所皆知，IDF當時被定位為輕型防禦戰機，一開始不止發動機推力、滯空時間、 ...

#92. idf 發動機– Plrp.co

他對IDF高教機價格競爭力有自信，因這型高教機與現役IDF戰機零附件共通至少一半， ... 25/2/2017 · 發動機推力太小(派龍無法全掛載升空、油箱小滯空時間不足) 某些零件 ...

#93. IDF戰機掛載萬劍彈升空作戰測評- 萬劍既(季)出誰與爭鋒.

IDF 戰機掛載萬劍彈升空作戰測評- 萬劍既(季)出誰與爭鋒. 18,789 views18K views. Dec 7, 2021. 294. Dislike. Share. Save. 臺中旭堯. 臺中旭堯.

#94. 美售台亞洲最強中輕型F-16V戰機6大看點| 政治| 重點新聞 - 中央社

若美方同意出售適型油箱，滯空能力約可增加30%，對於延長打擊半徑及增加滯空時間、減少進場整補的需求，都有助增加存活能力。

#95. IDF速度之謎| 文現深 - 遠見雜誌

編號10003號的IDF戰機從航發中心緩緩的滑進清泉崗機場跑道頭，加速、升空，這次序號將近二百次的試飛，像畫筆在地平線刷出一道乾淨俐落的弧。

#96. 元旦看戰機…幻象、F-16、IDF衝場時間地點全曝光！ - 三立新聞

距離2020年1月1日元旦新年就只剩3天，許多台灣人在31日跨年夜會看煙火秀，隔天則是早起到海邊迎接2020年第一道曙光或參加升旗典禮，而今年台灣平地第 ...