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✅➡️台灣自製的IDF戰機一直都是好用、起飛快又耐操！
完全不是共軍那種爛貨發動機可以相比的。這次漢光F-16與幻象疏散東部的時候、西部第一線空防就是由IDF負責
https://twitter.com/mna_roc/status/1438716893142028300?s=20
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新《番薯藤》國防軍事網
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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✅➡️佳冬戰備跑道戰機起降明操演 官兵一字排開清跑道
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3671818
想必台灣軍事迷們也都已就位了！國軍「漢光37號」
今年重點的佳冬戰備跑道戰機起降操演明天清晨將登場！軍方今出動道面清掃車並派出大批官兵徹底清理路面小碎石與樹枝預防發動機外物損傷；操演將有IDF、E-2K、幻象2000、F-16V等主力機種起降及整補。省道台1線429K+300（昌隆路口）至433K+300（永翔路口）路段從今天上午8點至明天中午12點封閉管制，期間禁止出入
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五個月內，兩位飛官因為F-5戰機老舊過時的彈射系統殉職，凸顯了蔡政府因為「國機國造」政策，強行延後F-5戰機的汰換時間，卻又沒有相應保修計畫的荒謬。一方面，我肯定行政院長蘇貞昌在備詢時當場承諾我，會立刻核定撥發空軍更新F-5戰機彈射系統的7.8億元預算，另一方面，卻又不恥部分側翼粉專胡亂「帶風向」，扭曲事實，只想「甩鍋」國民黨。
Q：#什麼是Tiger2000？
Ａ：1990年代新一代戰機成軍之後，F-5型戰機轉為訓練用，但仍需負擔部分對地打擊任務。漢翔採用以IDF的航電，武器系統為基礎，提出了F-5的性能升級計畫，可掛載天箭飛彈，具備超視距作戰能力，也可以藉由雷達校準對地攻擊，首架原型機在2002年首度試飛。但由於改裝後的F-5戰力只能掛載一枚飛彈，發動機推力無法提升，航程與速度的先天限制也無法突破，簡而言之，就是不符空軍需求，最終放棄。
Q：#鳳隼案卡關是因為國民黨阻擋嗎？
A：「鳳隼案」是空軍預計從2007年到2014年，編列1600億元預算向美採購65架F-16C/D戰機。但是，2006年7月27日，扁政府首度向美方提出「邀價書」（LOR for P&A）遭退回；2006年12月，扁政府二度提出「邀價書」仍遭退回，2007年2月15日，扁政府三度提出「邀價書」仍被拒絕，到了2007年6月22日，扁政府還想向美提出「邀價書」，但美方直接表達拒收，根據當年《自由時報》的報導，美方甚至直言：「等陳水扁卸任再說」，為了避免難堪，這份「邀價書」送到駐美軍事代表團後，就未再遞出。事實擺在眼前，美國根本不賣，與國民黨何干？
Q：#國民黨惡意刪除預算？
A：引述2006年11月2日《自由時報》報導：「立委林郁方與沈發惠對『鳳隼案』意見一致，認為在美國未同意出售、未報價，生產廠商也未提供成本資料前，即編列高達近1600億元的預算，其中96年預算有160億元，違反「軍事機關採購作業規定」、「中央政府總預算編製辦法」及「工業合作作業規定」等多項法規，最後決定將公開預算的「採購作業費」2053萬元刪減成1000元。
隔年，2007年10月18日《聯合報》：「立委林郁方說，空軍採購F-16戰機『鳳隼專案』編列近230億元，僅保留部分『國內配合款』和少許的『軍售款』，減列100億元，餘額全數凍結，等美方同意出售並完成報價、經國防委員會同意後才能動支。」
同樣事實擺在眼前，當年連民進黨立委沈發惠都看不下去，美國根本不賣，也沒有報價，國防部卻連年違法編列預算。甚至到了2007年，美方已經直接「打臉」扁政府，國防部還繼續編。而國民黨也只是部分減列，部分『凍結』，只要美方願賣，就能動支預算。
Q：#國民黨延誤高教機換裝？
A：馬政府執政時期，從2008年起就規劃要逐步淘汰空軍AT-3與F-5等老舊教練機，當時空軍一再宣稱F-5「已臨壽限」，「迫切需要換機」，甚至已經建案，準備在6年內對外採購66架新型高教機，最晚2019年全面汰除Ｆ-5。結果蔡政府一上台，主張「國機國造」，同一批F-5，空軍立即改口「都有延壽計畫」，「可以飛到2028」。
國民黨執政時有自己的建軍主張，民進黨既然翻盤，就請自己負起政治責任。
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TFE731引擎也有部分零件在台灣生產組裝與測試，當航發確定要自型設計與製造IDF引擎，便在1980年與蓋瑞特約在英國的航空展見面洽談，從那次會面起開啟了 ... ... <看更多>
F124發動機 - 维基百科，自由的百科全书F124是TFE1042的美軍編號，即一款由TFE731發展而來的低涵道比軍用航空渦輪扇發動機；後... F124-GA-200: F124-GA-100微調版；最大 ... ... <看更多>
idf發動機 在 [提問] IDF的發動機F125,為何可靠度那麼高? - 看板Military 的推薦與評價
IDF的發動機TFE1042-70,也就是F125,是從TFE731改良而來的
縱使不是全新架構的發動機,但畢竟還是新發動機
然而可靠度卻相當高
IDF目前為止,一共五架墜毀(包括伍克振上校的二號原型機)
但是只有1408和1625這兩架的墜毀事故確定跟發動機有關
IDF也很少發生過單具發動機空中停車的A級事故
就連剛服役的1990年代中後期就是這樣了
(對照TF30和F100一開始慘不忍睹的可靠度)
為什麼?
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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