長知識
hello organic cotton!
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【有機棉小分享】
棉質服飾的原料由棉花而來,棉花栽種約佔世界耕地面積2%,卻使用世界農藥消費量的25%,為了追求收成的效率與速度,大量使用化學藥劑(落葉劑、除蟲劑、生長激素等),而且多數為神經毒素,數字成果變成最重要的取向,穿在身上卻以緩慢的方式釋放劑量。
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有機棉是用國家規範的有機農法栽種採收的棉花,根據美國USDA 有機規範,有機棉必須符合以下條件:
- 棉花田持續3年以上不使用化肥、農藥
- 種子不施用殺菌劑,非基因改造
- 必須和未行有機栽培之天地劃清界限
- 經過國際有機棉認證單位認證
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【使用有機棉的好處】
- 保護土地:不讓土壤及水源環境受到化學污染
- 保護生產者:我們使用的物品不應以種植者的健康和生命換取
- 保護使用者:不因在棉質衣物上的過多化學毒物透過皮膚吸收而影響健康
- 保護下一代:讓孩子免於因環境及生活上的毒害從小造成過敏
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【目前國際上有許多有機棉的認證機構,包括:】
- 國際有機農業運動聯盟(IFOAM,International Federation Of Organic Agriculture Movement)
- 美國的有機貿易協會(OTA,Organic Trade Association)
- 英國的土壤協會(Soil Association)
- 德國的國際天然紡織工業協會(IVN. International Association Natural Industry)
- 歐洲的國際組織Demeter
- 日本有機棉協會(JOCA,Japan Organic Cotton Association)
- 瑞士的生態市場協會(IMO,Institute for Marketecology)
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【大家在購買有機棉的服飾或家用品時,可用下列基本原則分辨】
- 清楚標示有機認證關機構的標誌,生產公司會有自己特定的認證號碼
- 清楚標示產地
- 成分說明
- 洗滌方式
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飛航郵輪(FLY-CRUISE)
這一艘瑞典船東Noble Caledonia 旗下的客船(Passenger Ship), Caledonia Sky今晨靠泊金門商港區一號碼頭,展開台灣Fly-Cruise,外輪環島觀光,客制化引航(Total Piloting Service)全新的一頁!
台灣經濟之發展,使得「引水」以由單純之「商港船舶進出」衍生出多式多樣的「海運需求」如:工業港之原物料進出,郵輪業開發新港口之觀光,中小型船舶進出「國內港」之經濟需求,未來風能電廠海域中之「巨型船分道航行制」之引水需求;申言之,隨著社會經濟面之發展與需求,原「引水法」對於強制引水區之規範已無法滿足當今與爾後之實務上、經濟面的需求;然而目前這種實務上之需求,而非「引水法第五條:交通部基於航道及航行之安全,對引水制度之施行,分強制引水與自由引水兩種。強制引水之實施,由交通部以命令定之」所能涵蓋。至其對於航道航行與船舶安全、對於觀光業未來之發展、對於油污染時沿岸海域生態環境與海岸觀光之影響及輿論之溝通,皆有待於「非強制引水區」做全面性之檢討與規範。
台灣引航公司就是為了解決上述實務需求面而成立的第一家“商業領航公司”。專門為非強制引水區之外有引航需求的業者,提供“量身打造”的各種方案,對國家來說是確保海岸,非強制引水的港口的航行安全,環境保護;對船東來說,是提供強制引水區(國內9大國際港)之外的專業引航,聯繫,協調,法規面,實務面的專業建議與船/岸間語文溝通;對引水人來說,是在強制引水區“畢業後”,以充裕的時間,提供專業與細緻化的全方位服務(Total Care Service).引航公司的目標,就是三贏!
IMO: 8802870
MMSI: 311061100
Call Sign: C6Z02
Flag: Bahamas [BS]
AIS Vessel Type: Passenger
Gross Tonnage: 4200
Deadweight: 645 t
Length Overall x Breadth Extreme: 90.6m × 15.3m
#FlyCruise #引航公司 #TotalCarePilot
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