[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,SUV佔台灣汽車市場銷售5成以上,然而在這片休旅車海中要如何襯托你的品味?那就坐上全新改款New Jaguar F-PACE跑車型SUV帶你親自領略! 【 F-TYPE P450 R-DYNAMIC 德哥試駕】: https://youtu.be/F9kvHJpp3hE 【紳士幼豹 Jaguar...
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下雨天遇到路上積水,我就會想如果有輛SUV好像也不賴…
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一馭難忘的Jaguar F-Pace在SUV車海中就讓它來襯托你的品味!
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SUV佔台灣汽車市場銷售5成以上,然而在這片休旅車海中要如何襯托你的品味?那就坐上全新改款New Jaguar F-PACE跑車型SUV帶你親自領略!
【 F-TYPE P450 R-DYNAMIC 德哥試駕】:
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新在哪裡?
●造型更新,換上全新引擎蓋、水箱罩、頭尾燈
●頭燈換上以書法為靈感的 J 字全新造型,提供 PIXEL 高解析 LED 頭燈作為選用配備
●水箱罩採用大型網格狀設計,提供黑色外觀套件作為選配
●引擎蓋加入新款散熱孔
●前葉子板配備內建 Jaguar 躍豹徽飾的散熱孔
●座艙內導入 12.3 吋數位儀錶板
●配備輕量化高性能跑車座椅,採用溫莎皮革菱格紋飾面
●新增 2.0 升直 4 動力,先前的 3.0 V6 機械增壓動力不再提供
#Jaguar
#F_Type
#R_Dynamic
Jaguar 於 2012 年推出 F-Type 跑車,初期以敞蓬形式登場,2013 年時新增硬頂 Coupe,車系設計靈感源於經典的 E-Type,而非如先前主力跑車 XK 車系承襲 XJS 基因,在市場上發展至 2019 年 12 月時推出中期改款車型,台灣捷豹路虎選在今年 12/30 正式發表,引進採用 2.0 升直列 4缸渦輪增壓汽油引擎的 P300 R-Dynamic (建議售價新台幣 366 萬元起),及採用 5.0 升 V8 機械增壓汽油引擎的 P450 R-Dynamic (建議售價新台幣 486 萬元起) 共 2 款編成,本次試駕車型為 P300 R-Dynamic。
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新在哪裡?
●2020年式車型取消入門2.0L動力,使得車系編成從4個車型調整為3個車型
●2020年式車型,P340、P380車型價格調漲4萬,SVR車型調漲3萬
●本次試駕的P380車型,地位僅次採用V8機械增壓引擎的SVR車型,搭載3.0L V6機械增壓引擎,最大馬力達到380PS/6500rpm、最大扭力460Nm/5500rpm
●性能表現方面,0-100km/h加速5.1秒,極速可達到275km/h
●配備上標準搭載,ADS主動式跑車懸吊系統、R-Dynamic外觀套件(前後保桿、側裙都更為激進)以及20吋六幅式雙肋鋁圈
●P380車型所搭載的IDD四輪驅動系統,與最頂規的SVR車型為同等級
Jaguar F-Type 在台灣上市已有一段時間,而 Jaguar 在豪華車市場所推出的作品,無論在什麼時代,始終都能保有品牌獨特的格調。2012 年推出的 F-Type 在血統上有別於過往主力跑車 XK/XKR 車系所傳承的 XJS 車系基因,而是來自更古老也更為正統的 E-Type 車系,其不僅展現出英國細膩造車工藝,同時也成功地承接了 XK/XKR 車系市場族群成為當前 Jaguar 最重要的一款主力跑車作品,本次試駕車型為建議售價新台幣 391 萬元起的 P380 R-Dynamic。
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