上週出席了 SYM JET SL 機車試乘活動
新款的造型真是俐落帥氣
新的水冷系統讓車子不易過熱 安全性更高
還不止這樣 他有魚眼燈啊 老鐵們
車身輕巧 動力靈敏 油耗降低
還有SYM的三零科技
「零延遲啟動」「零噪音零污染待速熄火」「零後仰懸吊」
5月開始有試乘活動 去試乘起來了啦
#SYM #JETSL #JET
#JetPerformanceTechnology
#三零科技 #水冷引擎
https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=78
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jet sl油耗 在 [問題] SYM Jet SL新車感覺油耗比較差- 看板biker 的推薦與評價
《廠牌型號》SYM Jet SL 125
《該車現況》新車剛買 0~200KM
《相關補充》一些新車主的疑問
新車第一桶油是加油員92加到跳槍
再來用Trip或總里程算
第二桶油自己加 加到跳槍之後我再慢慢加加得比較滿
算起來是平均油耗33.25km/L
(3級耗油 市區油耗 42.36km/l 高速油耗 57.21km/l 平均油耗 47.3km/l)
看起來和測試市區油耗差蠻多的
之前化油舊車新風光125一樣騎 紅燈沒自己怠速熄火 最差是有35km/L
以為噴射車省油很多 看起來好像沒差很多
使用情況
年初冬季早晚氣溫低溫18度C~最近14度C
經常雙載 大部分是走省道4線道 路線是短途單次幾公里
偶而會去市區
腳的傷口受傷還沒好 速度就保守順順騎
按照速限 速限有60就騎到60左右 不慢但也不快
油門開少少的加速順順的 會比正常駕駛的汽車快一些些或差不多
不會像一些機車或汽車一開始加速衝很快 或是駕駛到明顯超速
車行說油耗看各人情況 慢慢騎比較耗油 騎越快越省油(70~80+的意思)
短途水溫不易達到怠速熄火條件
(水溫2格滿 要跑3公里以上或是中途有等很長一分鐘以上的紅綠燈)
如果有30秒以上紅燈會開怠速熄火讓他自動啟動
新車牽車有微小的後碟盤摩擦剎車來令片聲音 應該還好?
立中柱抬起來空轉感覺就滿緊的
後輪用力轉 看氣嘴位置 大概可以空轉半圈到一圈
因為後輪還有連齒輪箱
只是我看其他有後碟煞的舊車好像有比較鬆 可以空轉1圈到1.5圈 甚至轉2圈左右
車行說這樣都是正常
後鼓煞車就更鬆一點可以空轉2圈以上
前輪空轉起來很順 可以轉很多圈 沒什麼聲音
胎壓從車行拿到一陣子是前30psi/後36psi比較高
看SYM原廠手冊建議前25.6psi / 後32.7psi
(就沒有像以前Yamaha後輪會分別建議單人和雙人的胎壓設定
新風光125 10"胎壓前21.3psi / 後單人28.5psi/雙人32psi)
後來我先放到冷胎壓前28psi後35psi
自己打氣前輪好弄
後輪會氣門嘴左邊被排氣管+碟盤卡到位置很難弄
左邊傳動箱更大檔著
(用捷安特自行車直立式打氣筒-聰明嘴萬用接頭)
然後是車殼或車身共振異音 像是嗡嗡嗡吧
35~15km/h收油滑行緩慢減速時聽起來前面儀表附近那邊有共振異音
低速戴全罩帽聽到蠻明顯的
觀察是在引擎三四千轉速域可能會發生
或剛起步時10~30km/h 3500~4000rpm左右
在市區走走停停騎乘稍微有些惱人
請問是SYM JetSL125引擎品質和車輛本來就是這樣低轉震動明顯會有共振聲嗎?
還是這算是通病嗎?
車行說有聲音是CVT在變速正常的
後輪軸右邊 裡面看起來油油的
請問這樣算是正常的嗎?
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原來真實市區短程油耗和測試會有蠻大差距的 沒那麼漂亮
應該大部分會用SYM原廠機油吧
請問自備機油SYM會給保固嗎?
因為之前才買了Shell U4T 10W-40和eni i-sint 5W-40
之前都只關注到共振聲
我是覺得JetSL好像收油引擎剎車會比新風光125少
可能以後考慮油電車吧
還是看電動車過幾年有沒有降到平民價格
以前真的沒騎過噴射車
想說風光125是化油器車 油耗35~40左右km/L
因為我看後來新的FI噴射電腦車能源局測試值好像都比較省油
平均值大概45km/L左右
像是勁豪新名流活力之類125入門車測試值平均有55km/L左右
看網友實際騎綜合路況油耗大概是很接近55不會差太多 至少有50+吧
想說Jet SL 市區油耗 42.36km/l 平均油耗 47.3km/l
低標應該是40+km/L起
而且Jet SL還有怠速熄火 能用到我是會開啟 應該會省油?
但是實際上好像他的油耗就是這樣
原本以為Jet SL+怠速熄火 可能會比Yamaha Cygnus Gryphus 125勁戰6省油
(市區油耗44.41km/l 平均油耗48.9km/l)
或許勁戰6沒有怠速熄火還是比JetSL省油?
但是勁戰6也不知道實際騎是不是有44~49km/L這樣
所以他的油耗通常會比測試值平均或市區低
而且測試值可能已經包含怠速熄火 沒開怠速熄火可能更差
之前騎到的噴射車都不是125速克達
只騎過接近排氣量的150性能街車 不過都是檔車
SUZUKI GSX-S150 大油門2檔跑山路(有用高轉 不算嚴格的激烈操駕)
台三線用3~4檔吧 油耗37km/L
YAMAHA MT-15 大油門3檔跑山路 台三線4~5檔 油耗46.7km/L
SUZUKI Gixxer SF250 大油門3檔跑山路 台三線4~6檔 油耗39.4km/L
日系進口檔車真的是有性能 又省油
但是日常便利性沒辦法 取向不同
YAMAHA XMAX300 山區大油門 省道西濱順順騎 油耗33.4km/L
292排氣量比125大一倍多 車重179KG
路線是跑山路,省道和快速路也有進市區 路線不同
YAMAHA引擎也真的蠻省油吧
已經買了繼續騎吧
當初沒買山葉勁戰6可能會比較省油?
FNX外型感覺還好 125空冷11.18ps不錯
測試油耗47~51km/L可以
但是他7期ABS暫時停產
Gixxer 250油冷車以這排氣量動力不錯 低扭夠用 算省油
YAMAHA MT-03 雙缸321cc 油耗28km/L 3檔跑山路 快速公路
原來冬天油耗會變差呀
因為要SYM原廠保固2年 前兩年都得每1000km回SYM保養
應該大部分會用SYM原廠機油吧
請問自備機油SYM三陽會給保固嗎?
因為之前才買了Shell U4T 10W-40和eni i-sint 5W-40全新還沒開
還是都自行保養DIY機油 這樣可以出保固呢?
以後應該會想換耐用經濟型的輪胎 通勤旅行用途
※ 編輯: nrsair (125.224.75.199 臺灣), 01/18/2022 21:51:28
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