＃東京自助旅行的迷思(3)～「到東京自助旅行，東京廣域周遊券就是要票盡其用，坐到滿、坐到爽為止！」
前往東京旅遊，夥伴們總是會想著運用交通優惠券，因為在自助旅行的花費中，交通費用常常是比較大的負擔之一，所以都會想透過交通優惠券省下花費不小的交通費。
東JR鐵道公司針對東京都「一都六縣」的關東地區發行「東京廣域周遊券」，只要10000日圓（10/1後調漲為10180日圓）是大家前往東京旅遊時覺得最超值的一張交通優惠券，只是看到大家的運用方式，真的有點傻眼～～
整個「關東地區」是指日本本州中部偏東臨太平洋的地區，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成，面積32,423.9平方公里（約為台灣的90%，台灣面積36,913平方公里）。其以首都「東京」為中心，關東地區居住人口超過4,300萬，聚集超過三分之一的日本人口；以關東地區一都三縣（東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣）為核心的東京都會區（首都圈），人口逾3,700萬人，是世界最大的都市圈。
買了這張交通優惠券，就像是三天內要玩遍整個台灣，這樣的旅遊就像是搭火車走馬看花～～常常看到夥伴的安排，一天去輕井澤、一天去河口湖、一天去日光，就是一種「要票盡其用，坐到滿、坐到爽為止」的感覺。上述這三個景點，最漂亮的時間就在日出跟傍晚時分，三天行程舟車勞頓，住一晚可以看到不同的景色，這樣安排當天往返的行程，最後可能換來的是一身勞累。
其實，光是輕井澤新幹線來回就超過10000日圓，住一晚讓自己輕鬆一下。第三天再搭配東京郊區的行程，就已經是物超所值了！常常在機場看到大排長龍等待購票、劃位，所花費的時間成本就超過了這張交通優惠券的價值！
這張交通優換券可以搭乘：JR東日本線全線、東京單軌電車、伊豆急行線全線、富士急行線全線、上信電鐵全線、埼玉新都市交通（新穿梭）（大宮～鐵道博物館）、東京臨海高速鐵道線全線、JR東日本線與東武鐵道線相互過軌的特快普通車廂。指定座席如下所示：「日光號」、「SPACIA日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA鬼怒川號」，以及東武鐵道線下今市至東武日光、鬼怒川溫泉的普通線（含快速列車）
上述的列車中，光是「JR東日本線全線」在首都圈內就有36條路線之多，又可以搭乘「北陸新幹線」到長野（輕井澤）、「東北新幹線」到栃木縣（那須鹽原）、「上越新幹線」到新潟縣（越後湯澤）～～光這些路線就值回票價。
用心規劃行程，這張交通優惠券可以讓你玩出不同的樂趣。也可以善用在台灣先購買實體票，然後在網路上訂好位子，這樣又可以省去排隊等候購票、劃位的時間，才可以充分地發揮這張交通優惠券的價值。
jr東京廣域周遊券劃位 在 [問題] 使用JR東京廣域周遊券問題- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
關於使用JR東京廣域周遊券問題（已經上官網預約購買完成）
因為要乘坐幾次新幹線，所以也用官網去預先劃位了，就等出國後去機場領取週遊券
Q1 我去機器使用QRcode領取周遊券的時候，那些我已劃位的新幹線車票，也會同時掉出來嗎？
或是週遊券是實體，但新幹線已劃位的車票不是實體(記錄在周遊券內)？
Q2 想確定一個蠢問題，JR東京廣域周遊券是否不能乘坐東京的Subway
Q3 搭乘不是新幹線的JR(例如JR中央線)有需要劃位嗎？
若不用，那上車後是自由座的概念嗎？
新手發問謝謝
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