【10/6大阪発音ワークショップ＆お茶会、キャンセル出ました！】
来月の大阪での発音ワークショップですが、1名キャンセルが出ました！
Yumiの地元大阪でのワークショップです。年に2回ほどしか開催しないので、貴重な機会です。ぜひこの機に参加ください。お茶会もありますよ☕
参加者のレベルは問いませんが、参加にあたって課題・条件があります。
①事前に短い読み物（30秒～1分程度のもの）を用意し、声に出して練習してきていただきます。ご自身で書いたもの（自己紹介など）、小説や雑誌の記事の一部、映画やドラマのワンシーン、TEDなどのプレゼンの一部など、題材はなんでも構いません。
②3時間半にわたるワークショップです。お一人お一人が発表する場があります。あくまでもご自身の発音や英語力、スピーチ力を磨きたいという方向けの講座です。
とにかく英語を話したい、上手くなりたいという方であればどなたでも（18歳以上の方に限り）参加できます。
【日時】10月6日（日）13時ー17時30分
【場所】JR難波駅より徒歩5分
※詳細はお申込みされた方に別途お知らせいたします。
【定員】10名
【受講料】15,000円（お茶会の飲み物、菓子代含む）
参加希望の方は、
１．お名前
２．お電話番号
３．メールアドレス（携帯メールは届かないことがあるため、
別途PCアドレスまたはGmailのアドレスを記載してください）
を明記の上、「10/6大阪ワークショップ参加希望」と件名に書いて、info@englishbootcamp.jpまでお申込みください。
お友達やご家族など、２名以上でお申込みの場合は、必ずそれぞれのお名前とご連絡先を書いてください。
また、高校生は必ず保護者の方がご連絡ください。
ワークショップの後は、お茶を飲みながらみなさんでワイワイと、英語談義などで盛り上がりましょう。
⚠こちらのコメント欄に参加表明されても正式なお申込みにはなりません。必ずメールにてお申込みください。
jr難波駅 在 [問題] 為何JR難波當了那麼久的盲腸車站? - 看板Railway 的推薦與評價
https://reurl.cc/e3oYnL
國鐵時代的新今宮到湊町站這段就是盲腸線
後來JR化,改名JR難波+地下化之後,還是當了很長一段時間的盲腸線
這十年因為來日本的觀光客逐年變多(2020年疫情之前的趨勢)
大阪府、大阪市、JR西日本、南海電鐵才決定合作規畫興建なにわ筋線(浪速筋線)
https://www.youtube.com/watch?v=qP4GKz6lksI&t
以後はるか、ラピート、くろしお、大和路快速、紀州路快速、関空快速、空港急行等列
車都會走なにわ筋線,新今宮-JR難波這段終於不再是盲腸線
不過很好奇的是,JR西日本為何拖那麼久,才要讓JR難波未來不再是盲腸車站?
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.151.4 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1655695151.A.52E.html
除非國鐵/JR西完全放棄難波那一帶的客源(難波可是大阪三大商業中心之一耶)
我反而認為梅田(JR大阪)連接難波(JR難波)的JR線太晚做,才比較奇怪
明明御堂筋線的運量早就飽和了
讓大阪連帶也受益(而且關空就在大阪)
看來真的要等なにわ筋線全線通車才會救起來
自運轉
大阪環狀線卻還要被一堆路線占用路線容量(阪和線、關西本線、東海道本線、櫻島線、
梅田貨物線)
不然的話.......
增加更多客源
紀勢本線的非電氣化區間好歹有特急南紀
關西本線的非電氣化區間的優等/高級列車還真的就是Nothing,只剩站站樂
關西本線若要開特急,最少也要名古屋到奈良甚至京都大阪,一天頂多2班
然後只能玩兩編成的超短特急(如キハ187系),而且也應該拼不過近鐵的名阪特急
※ 編輯: yamatobar (114.37.173.135 臺灣), 06/22/2022 15:17:12
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