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kona尺寸 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳貼文
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｜280匹火辣Kona N解構｜
尋日TG參加咗一場Hyundai「N Day」網上記者會，主角係千呼萬喚始出來嘅Kona N。早前廠方已經放咗唔少料同teaser出嚟，今趟所有資料都證實晒喇。首先，佢哋第五部N車 — Kona N會用280匹/40kgm嘅兩公升turbo GDI引擎，即係輸出比i30 N仲要高少少，最過癮係軚盤上面多咗個「N Grin Shift」嘅紅色掣，撳完有20秒可以爆多10匹出嚟，動力曲線亦會扯高。對應彎路嘅辦法係強化車架剛性、加大頭尾brake碟尺寸同強度、擴闊前後輪跨距、揀專用車胎、加入鋁製懸掛部件偷輕、前軸用eLSD減低推頭等等。除咗性能，賣相當然同一般Kona唔同，Kona N有19吋鍛造軨以及車身同色嘅拋沙板，車頭泵把加咗巨型入氣口，車尾diffuser兩邊有響到爆嘅雙出喉，車頂有N車專用嘅倒三角brake燈同埋雙層大尾翼。車廂除咗有招牌藍色縫線，亦都有10吋digital錶板、10吋中央touchscreen、headup display、N跑車桶櫈、專用軚盤同波棍。
記者會當然有問答環節，以下節錄一啲你應該想知嘅消息：
- R&D Division大佬Albert Biermann話Kona N係hot SUV，唔想一味降低車身同i30 N撞定位。
- TG問Albert哥會唔會出棍波版，佢話哩套8速濕式DCT嘅外間評價好高，亦夠好玩，今次想試試只有DCT，但唔排除如果真係好多人想要棍波，或者可能maybe大概……會造，因為技術上無難度咁話。
- 佢再話喺冬天試過Kona N，前驅好玩得嚟安全，無必要動用四驅加重車身同增加消費者成本。
- 市場部老頂Thomas Schemera多次強調N車嘅將來可以同EV或者fuel cell哩啲新能源扯上關係。
- TG問咗香港代理，有啲機會下年就可以試到Kona N（i20 N都係），今年會先推出DCT版i30 N同i30 Fastback N。
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【N字號進駐】
最近兩天可是新車熱鬧滾滾，咱們就先用小改款Kona打個頭陣，最重要的就是N line正式進駐車系編成，配上1.6升渦輪引擎輸出全面升級至195匹，更加強化前段時間的運動化印象。
標準車型也換上一副很有海豚風的車頭造型，內裝設計大量導入全數位介面，放大儀表與中控主機的尺寸；動力系統則有全新的1.0升汽油與1.6柴油加入清單，同時兩者皆可搭配48V電力系統，並會配合新款iMT免離合器手排變速箱，而這兩具引擎也可提供無48V系統版本來對應傳統手排或7速DCT變速箱，也會是更容易在台灣出現的組合。至於油電車型則是維持最近剛在台灣上市不久的設定，以1.6升自然進氣引擎配合電動馬達與DCT變速箱；新車將會在年前開始在歐洲地區供應，油電版將在明年開始生產，純電版也會隨後推出。
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新在哪裡：
● 採用 MQB 模組化平台打造全新車型，為品牌尺寸最小的 SUV
● 車型區分為 Comfort／Life／ Style Design／Style R-Line 四個車型
● Style Design 車型提供、橘及深綠三種顏色的 Design 套件
● Style R-Line 車型更具跑格外型，配置專屬 R-Line 外觀套件
● 全車系標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含 AEB、ACC、疲勞駕駛輔助系統、後方輔助停車煞停功能、MCB 二次碰撞預煞系統與 Hill Hold 上坡起步輔助控制系統等。Style Design 及 Style R-Line 車型再增加 Rear Assist 顯影式停車導引系統、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、主動乘員防護系統和 RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）。此外，Style Design及Style R-Line 車型還搭載自動停車輔助系統。
迎合市場的趨勢，Volkswagen 近幾年於全球市場大力推廣休旅車，並持續開發全新車款來強化產品豐富度，例如本次試駕的 T-Cross 便是由 MQB 模組化延伸推出而來的新物種，亦是台灣福斯在國內市場的第二款休旅車產品。T-Cross 定位在入門級距，主打年輕、個性化風格，因此在車型的命名上也顛覆過去的傳統，以 Comfort、Life、Style、Design 等詞彙來貼近消費者。
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