2019 TSR 夏的賽車祭典
TSRRC組. 排位第一,決賽第三
GSXR-150A組. 排位第二,決賽第二
125A組. 排位第二,決賽第四
今年真的是最濕,最硬的一年
決賽準備開始時就開始狂風暴雨🌀
決賽結束後馬上就放晴🌞
還真的是被我許願許中,要騎水上摩托車🏍️
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TSRRC組上午排位感覺很好,感覺地根本沒濕
最後一圈衝出49.9秒,跟第二名拉了1秒多的距離
本來想說決賽應該穩了
殊不知起跑前開始狂風爆雨
起跑後被大腸跟蕭智仁彈掉掉到第三
坐三望一的我一直想說他們兩個等等會不會撞在一起
所以一直以觀望的態度在騎
畢竟我後面還有兩組決賽
誰知,就這樣一直到決賽結束了XDD
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GSXR-150A組,依舊暴雨
起跑後又被高至均彈掉,掉到第三
賽事過半後發現鏡片開始起霧了..
而且高至均開始慢慢的被前方的岡田選手拉開
我一直在起霧的鏡片中嘗試突破高至均的防線
終於在一次直線抓到小小的空隙突破
無奈所剩圈數已經不多
無法追擊到第一個岡田選手😢
最終以第二完賽
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125A組排位雖然在第二,只做出49.1秒
但是跟排位第一的藤永差了將近2秒
真不曉得他怎麼騎的😂
起跑後本來以為可以順利搶下第一彎
但在彎頂點前突然又衝出了好多人
排在第三的烏來小孩游偉倫居然搶下了第一
落到了第五
雖然在第五,但也是緊緊跟著第一集團
因為雨天的變數很大,總覺得前面會有什麼火花🔥
結果真的藤永就衝進水坑裡XD
我稱著這個機會爬到第三
接著在一次長谷部潤超越游瑋倫的同時
見縫插針上到第二
但過了幾圈,發現長谷部潤的左彎異常的放慢
不知道是不是輪胎消耗問題
多次嘗試後,本以為逮到機會
殊不知只有車頭超過他一點點
反而被他蓋到車頭,就轉倒了
車牽起來繼續戰,最終只能以第四完賽
結束這次的夏的(換胎)賽車祭典
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説今年真的是遇水則發
幾乎每場A組都有用到雨胎
今年也是第一次使用到17吋雨胎
許多的第一次也無法一一說明
但都已經成為我們美好的回憶
賽場上的成績現在對我來說已經不是那麼的重要
但是我還是盡量地維持自己的體能
想盡辦法把車騎好
也開始用心經營自己
用自己的方式讓更多人了解賽車
讓更多人來賽車
只希望讓我們這個興趣不要在台灣消失
很感謝每年都會有贊助商
願意支持我們
讓我們沒有後顧之憂的比賽
沒有你們,就沒有我們
--
喔對了,這次的照片全都是H編拍的😂
感謝
YX 亞旭車業
XZ 旭展車業
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
DY racing club
BPM Brake Pad Master
Racing Boy Taiwan - RCB TW
Reveno
FAR
Maxxis S98
Real Energy
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Chc-Moto 賽車連身皮衣
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我買的安全帽有附PINLOCK防霧片
剛剛騎了七個小時的山路 伴著間歇性的雨
我安全帽有微開讓冷風灌進來
但還是起霧了 有點像是水不會滑落
整片糊在鏡片上 加上一點點的霧
你們把眼鏡拿去用水沖 再戴起來看
大概是這種感覺
可能是水氣進到防霧片中間
能見度最差大概剩5m 幾乎只能靠導航猜路怎麼走
地板如果沒有反光標 完全看不出白線在哪
爬文說PINLOCK可以防霧 但是我還是很驚險地騎回來了
想問PINLOCK能撐多久不會起霧呢?
如果遇到我上述的情況該怎麼辦?
防霧片沒用 用防霧噴劑可以嗎?
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掀起面罩拿下眼鏡看是正常的
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