哇超,才敢大聲!
在我來看,超跑是一個超動感、超吸睛卻不實用的交通工具,但如果有機會手握超跑方向盤,我還是會二話不說的跳上去,這就是超跑的魅力。
超跑滿足的其實不是速度,一般道路上即使違規超速,也無法發揮超跑十分之一的性能,超跑滿足的是我們「牛B、夠屌、耍酷、有面子」的價值。
既然是超跑,高性能是基本配備,所以,V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....都是必備的特色。
既然是超跑,吸睛那是一定要的啦,所以,戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型.... 都是必備的特色。
既然是超跑,操控性也是不妥協條件,所以,先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統.... 都是必備的特色。
既然是超跑,舒適度也絕對不能犧牲,所以,Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....都是必備的特色。
綜合這些價值、利益、特色,你會想到哪一款超跑?
我想到的就是 Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA。
這不是業配文啦!我想說的是商業模式裡的「價值主張」,其實,即使是價格貴森森的超跑市場,法拉利 LaFerrari、法拉利 Enzo、蘭寶基尼 Veneno、蘭寶基尼 Reventon、McLaren F1、邁凱輪 P1、布加迪威龍、帕加尼 Zonda、帕加尼 Huayra、柯尼塞格 Agera、柯尼塞格 CCXR、奔馳 SLR、保時捷 918 Spyder、瑪莎拉蒂 MC12、阿斯頓·馬丁 one-77、 .... 簡直多到讓人眼花遼亂,競爭同樣激烈。
也因此彰顯了「價值主張」的重要性,每款商品都應該先搞清楚自己的定位,並根據定位來規劃價值主張,滿足特定對象(目標客戶)的某些需求(不是全部需求)。
會購買超跑的人,一般都不是看價格,更沒有CP值的考量,而且,通常車庫裡不會只有一部超跑,所以,超跑市場的價值主張就要鎖定「個性」訴求。
以 Lamborghini 這款 Aventador LP 780-4 ULTIMA 為例,它的價值主張就是「一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑」,無論是在速度性、操控性和舒適性上都有驚人的發揮。
所以,連超跑這種商品都要在「價值主張」上面錙銖必較,回頭審視一下我們自己的商品,我們真的有掌握「定位」與「價值主張」嗎?
這兩件事很難嗎?不會,只是知道與不知道的差別而已。
價值主張來自於利益,利益來自於特色,幫大家整理一下:
Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA 的價值主張:一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑。
這樣屌又有實力的超跑必須具備的利益:高性能、吸睛、操控性、舒適度。
每項利益應該要具備的特色:
高性能:V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....
吸睛:戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型....
操控性:先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統....
舒適度:Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....
還有、還有,超跑品牌與車款這麼多,要怎樣才能脫穎而出呢?還需要「價值主張」模板:
1. 目前的痛點、苦惱,以及因此採取的行為、行動。
2. 觀察到的事實與證據去支持上述的價值主張。
3. 期待的好處與利益,以及期待滿足的行為、行動。
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全球最貴車第五名:法拉利限量版跑車LaFerrari。法拉利這個品牌相信大家都不陌生,作為世界上唯壹壹家始終將 F1 技術應用到新車上的公司,法拉利制造了現如今最好的高性能公路跑車。駕駛這輛跑車奔馳在賽道上,看窗外風景瞬間飄過,腎上腺素瞬間提升,充滿著人類原始的激情和野性。當然,這些話是我看電影時自己編的,究竟是什麽感覺小編自己也不知道,因為1.2億元人民幣的售價不是誰都能付得起的。
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laferrari價格 在 [情報] 第一輛Ferrari LaFerrari進入二手市場開價238萬歐元!!! 的推薦與評價
Ferrari(法拉利)LaFerrari售價百萬歐元是有其原因的,它擁有所有你能在汽車工業中
找到最新的技術,而且在數量上也只有499輛,它還擁有一個強大的動力系統。最棒的是,
它是由Ferrari,可以說是當今最負盛名的汽車品牌所打造的。
LaFerrari旗艦超跑去年三月才在日內瓦車展上推出,沒想到現在在國外二手市場上已經
有它的蹤跡了!而且是499輛中的第一輛。
去年在日內瓦車展上LaFerrari開價130萬歐元,換算成台幣大約是5315.6萬元,現在它已
進入二手市場了,不知什麼原因,第一輛LaFerrari的車主要把它賣掉。
這輛二手LaFerrari的廣告被張貼在Semco股份有限公司,很顯然的它正在尋找下一個主人,
並開價238萬歐元。這輛LaFerrari目前只行駛了200公里,不過,它的價格數字是不是
有錯?這個售價接近原LaFerrari售價的三倍耶。
LaFerrari搭載著可輸出800hp馬力和71.6kgm扭力的6.3升V12引擎以及可提供163hp馬力
27.6kgm扭力的電動馬達,這二者所組合的綜效馬力高逹963hp。這讓"馬王"能在3秒內完
成0~100km/h的加速 ,而0~200km/h加速可在7秒內完成,0~300km/h在15秒內,並擁有
350km/h的最高時速。
https://incar.tw/first-production-ferrari-laferrari-hits-the-used-car-lot
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